【電機】日立製作所:GMにリチウム電池を大量納入、10万台以上…2010年北米市場投入ハイブリッド車に [08/03/05]
1 :
明鏡止水φ ★:
去年4兆円の赤字を出したとこか
元気だな
日本以外の企業から調達するって言ってなかったっけ
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 07:36:21 ID:5Tkxi+HZ
日立も従業員35万人と系列の数百社で100億位しか利益出てないとか
どっちもどっちだけどな。
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 07:40:25 ID:UMCo0BLr
>>4 赤字にならず、社員35万人を食わしてるんだから良い企業じゃないかw
日立マクセルじゃないのか?
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 08:42:35 ID:Swyg6PGp
燃えないかな?
因みに昔ビュイックが燃えました。はい。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 08:50:01 ID:uCFqsqmy
連結従業員数30万人抱えながら、純利益2000億円以上出す松下は偉大
>>8 不景気のアメリカ国債の半分程度の利益率でか?w
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 09:16:22 ID:CqdcX25l
>>6 日立ビークルエナジーみたいだな。
日立の自動車事業の系列みたい。
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 09:22:21 ID:CycZDWa3
あれ、日本メーカーから調達するのか
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 09:26:49 ID:CgGiiZ6h
リチウムイオン電池のシェアは日本企業がほとんどだからな
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 10:17:19 ID:CqdcX25l
>>14 アメリカのベンチャーとか韓国とかはできると言いながら
結局技術的に満足できなかったみたいだね。
調べてみたら日立ビークルエナジー製のリチウムイオン電池は
すでにトラックとかには使われているようだね。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 10:39:07 ID:kd1f1t/j
日立がアメリカに工場作れば解決だ
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 10:47:44 ID:z/f9Q+7P
こういう記事はあまり信用しない方がいい。
日本メーカーの実力さえ知らないやつが書いてるじゃないの。
取材先の言ってることを鵜呑みにしてそのまま書いてるからね。
35万人で100億なら、一人当たり28000円にしかならない
50万年収削れば、2500億利益出せるな
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 11:47:42 ID:ETS+b6Xs
そのハイブリッド車も、バイオ燃料で走らせるのか?
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 11:55:34 ID:wQgf9q/B
トヨタの技術を提供する代わりに日本製という条件もあるのかもね
海外の自動車メーカーはほとんど日本製の部品使ってる。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 13:15:22 ID:9KPqyDPn
日立の電池を採用する、しない、どっちも日経のニュースか。
たぶん採用しないと言ったら日立が慌てて値段を下げたので採用となった
んだな。うちの会社でもよく使う手だよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 13:47:37 ID:Bn3437d8
日産は電池はNECとやってるんだっけ
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 13:57:07 ID:WSkrT7NQ
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 14:02:28 ID:N8llsLLs
ダンピングで叩かれなきゃいいが…
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 14:17:07 ID:r7ut7sR9
これはGM上手くもぐりこめたな。
パナ使えばトヨタに塩を送る羽目になるし、GSユアサ(日本企業)だと三菱自動車、
NECだと日産や富士重工に塩を送る事になる。
あと世界シェアが高い企業と言えば三洋とソニーだが、
三洋はシェア世界一を生かして全方位で売るそうな。なので過度の依存は出来ない。
ソニーは自動車向けに売るような気配が無いので、あとは日立かカンコクしかない訳だ。
火立ちにならないことを祈る
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 16:01:25 ID:+mAvLTWm
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 17:31:57 ID:+mAvLTWm
日立LGって解消したら?ww
爆発電池、爆発電気釜と負の歴史を積み重ねるチョン
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 17:56:19 ID:VPRXW1DR
>>9-10 お前は何が言いたいわけ?
ひょっとして莫大な利益を上げること"だけ"が偉い企業と思っているのかなw
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 17:59:07 ID:ycZ1Zuyc
電池に欠陥ありなんて認定が出たら半端じゃない賠償金で
日立オワターになっちゃうのか
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 19:05:36 ID:+mAvLTWm
そうだね
GMもオワターになるけど
でもGMは”中国製エンジンも”採用してるから
なに考えてるのかわからないWW
VWに見えたw
>>21 >海外の自動車メーカーはほとんど日本製の部品使ってる。
具体的にどんな部品?KWSK
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 19:52:27 ID:r/D1buYd
>>34ドカッティは日立電線、ハーレーはshowaのサス、フェラーリはデンソー、ジャガーも恐らく電装の設計はデンソーと思われる
なぜなら各種警告灯の設定システムがトヨタに非常によく似ている
トヨタは松下とかと組んで現行のプリウス搭載のニッケル水素二次電池に代わる
リチウムイオン二次電池を開発してるがいろいろと難航してるようだが。
で何でこの日立系子会社のリチウムイオン二次電池を採用しないのかね?
コストとか安全性とかニッケル水素と同等の評価というかトヨタ採用基準がクリアできてない?
>>9 >
>>5 > それは日立で働いている奴の理屈だわな。
その35万人が失業してお前一人が無事でいられるとでも?