【交通】愛知県、環境に優しいライフスタイル「エコモビリティ」を推進…豊橋鉄道の新車両導入も支援 [08/03/04]
1 :
きのこ記者φ ★:
県議会2月定例会は3日、引き続き一般質問を行い、大見正、石黒栄一、三浦孝司(自民)、久野哲生、
華地山義章、原田信夫(民主)、岩田隆喜(公明)の7氏が登壇した。
神田真秋知事は環境に優しい交通行動を軸とする新しいライフスタイル「エコモビリティライフ」の
新年度からの実施について「県民こぞっての運動にしたい」と強調。
「生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)が開かれる2010年をターゲットに、
多様なエコモビリティ活動を国内だけでなく世界にも発信していきたい」と述べた。
エコモビリティライフについて、県は「車と公共交通、自転車、徒歩などをかしこく使い分ける
ライフスタイルの実現」と定義。
推進の母体となる協議会を基に、行動宣言や事業計画などを策定し、県民運動として
盛り上げていきたい考えだ。
三浦氏の質問に、神田知事は「(15日予定の)愛知環状鉄道(新豊田駅−三河豊田駅間)複線化で、
世界的な自動車メーカーが、自動車から鉄道への大規模な通勤転換をされようとしていることは
大変大きな力になる」と述べた。
「企業や交通事業者、大学、NPO(民間非営利団体)、県民の多くの参加をいただき、
ITS(高度道路交通システム)の活用も含め、地域を挙げたエコモビリティへの取り組みにしたい」と続けた。
その一環として県は新年度、リニモ(東部丘陵線)沿線をモデル地区とし、地理情報システム(GIS)を活用した
バス情報マップを作成、乗り換えの利便性向上を図る。
このほか、県内唯一の路面電車、豊橋鉄道の低床式車両の導入も支援していく。
愛知環状鉄道は今回、全線約45キロのうち約3割が複線化されたことになる。
さらなる三河豊田駅−北野桝塚駅間の複線化について、的井宏樹地域振興部長は
「今後の需要動向、利用状況の変化などを見極めつつ、(運営)会社の考えも聞きながら検討したい」とした。
ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080304/CK2008030402092395.html 画像(豊橋鉄道に導入予定の低床式車両)
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080304/images/PK2008030402192561_size0.jpg
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:02:42 ID:WmPqlK0B
万博の影響
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:06:16 ID:Zl9aBok9
「愛知県、環境に優しい・・・」
はぁ?
人口が多い割りに、CO2出しまくりのマイカーDQNが多い県が何を戯言言っているの?
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:17:37 ID:5PgW5kOz
東京に比べれば鉄道の混雑もマシだし
車両を増やすとか改善策も割合簡単に出来るんだけど
如何せん、県民の意識はきわめて低いし
政治的にも自動車産業の圧力がなあ。
トヨタはそれなりに鉄道振興に賛成らしいけどね。
立体化で踏切がなくなれば車運転する側も楽だし、環境負荷も減る。
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:18:36 ID:3VduRlht
ヒキコモリビティ
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:20:16 ID:tLta901U
定時に帰ること県内の会社に義務づけたら万事解決。
排気ガスは減るし残業手当なくなればやることないから子作りする。
家族の団らんも進んでオールオッケー
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:22:19 ID:5PgW5kOz
確か名鉄三河線の知立から豊田方面も高架化&複線化の話があって
トヨタは全面賛成なんだけど
知立市、豊田市はやる気がないらしい。
なんなんだこのねじれ関係。
ヒキコモリビティ
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:27:03 ID:iXxA7dZd
環境に優しい鉄道などない。運用することで環境にプラスなるなら、『環境に優しい』という言葉を使え。
環境への負担が軽減するくらいのことを優しいとは言わない。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:36:25 ID:MjGQyy0H
ちょwwこれ・・・新荒川線?
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/04(火) 23:46:45 ID:Pk9BgC1V
>>4 日本語が理解できない方ですか?
これから推進していくということですよ
理解していただけましたか?
一方愛知県はピーチライナーを廃止した
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 00:07:33 ID:M8ZJfhVW
ピーチライナーは廃止されたが
桃花台からは名古屋市中心部に直行する都市間バスがある
そっちのが便利だ。
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 00:47:51 ID:H+yBkfeK
味噌で唯一の遊び場、イタリア村は借金返済のメドが立たず差し押さえ♪
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 00:49:43 ID:H+yBkfeK
味噌証は改善命令を受けてもマイウェイ♪
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 00:55:08 ID:xus64PyY
結局、税金の使い道が無くなってこれかいな。
>>8 知立市も豊田市も粛々と高架事業をやってるよ。
いい加減なこと書かないで。
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 02:06:42 ID:Si7Atus3
>>8 名鉄も知立市も豊田市もやる気満々だよ。
ただ複線・高架用地の地主も戦う気満々だけどなw
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/05(水) 06:39:42 ID:WMRCYDZE
豊橋の低床式車両を見たい!
フル電動のトラック、バス、タクシーを作れ
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/06(木) 18:30:04 ID:WeOvCqG8
従業員にも優しくして下さい
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/03/10(月) 21:46:56 ID:AcuHZfLI
味噌味噌って名古屋を馬鹿にするな
味噌煮込みや味噌おでん食ったことあるんか?
それに冷やし中華にマヨネーズをつけたのも名古屋人なんや
名古屋を馬鹿にしても既に真似してるんや
だから味噌つけて食うのに文句いうな
24 :
名刺は切らしておりまして:
>>19 なに言ってんの?
名鉄は最初から、複線化は計画になってたけど
まったくお金に関しては目処が立ってなかったじゃん。
トヨタ様にお願いしてようやく現実味が帯びてきたのに。