【道路】国道6号相馬バイパスが開通…着工から21年　福島 [08/03/03]

相馬市と新地町を結ぶ国道６号相馬バイパスは２日、
着工から２１年を経て、全線開通、同日、同市程田の現地で開通式が行われた。

約２００人が出席した式では、久保田勝国交省東北地方整備局長の式辞の後、
佐藤雄平知事、県選出国会議員、立谷秀清相馬市長、加藤憲郎新地町長がお祝いの言葉を述べた。
テープカットなどの後、車両パレードで開通を祝った。

相馬バイパス工事は、国道６号の慢性的な渋滞緩和などを目的に、
相馬市程田地区から新地町駒ケ嶺地区に至る全長９.９キロを全工区として
１９８７（昭和６２）年に着工した。

ソース
http://www.minyu-net.com/news/news/0303/news6.html

ふーんで２

そのうえ常磐道延長工事をしてるんだよね
田舎の人は贅沢ばっか

今日通ってきたよ！
なかなか快適だった

バンザーイ ＼(￣▽￣)／ バンザーイ

宮崎の禿げもガンガレ

福島区間の国道６号は大変快適だった。高速道路いらないだろと思うぐらい
ひどかったのは日立市区間

水戸日立間は裏道使わんと

>>6
日立市を通る場合は素直に高速使った方が良い。日立北ICと日立南・太田ICはどちらも国道6号に近く
出入りしやすい。
トンネルが多い（約7割）ので非常時には核シェルターとしての役割も果たそうかと考えている。

高速道路無料化するかわり指定国道の整備を国が放棄するのも
ありなんではと思うこのごろ

http://medt00lz.s59.xrea.com/blog/archives/2008/03/post_611.html

10mで7000万ってこた
10kmで700億もかかるのか。

着工から２１年

ほんまに必要な道路だったら２１年もかけないべ
税金の無駄遣いかぁ

日立市内もなんとかならんかな

たった10キロに22年ってどんだけすごいんだよ。

20年もかかったのか。実際に工事をしてた期間はずっと短いんだろうけど。

はしってみだど〜
途中の合流
なんが高速道路みてぇだぁ

　

国道６号は先に茨城県内をどうにかしろ！！！

なんで常磐道は６車線なのに６号は２車線しかないんだ

>>18
たぶん、国道4号を優先されたんだと思うｗ

着工から22年って、手彫りトンネルかよ

小田急梅ヶ丘とか外環道とか
プロ市民様が駄々捏ねると遅くなるからなあ

反対派とバブルで、用地買収が遅れたからだろ。

>>18
甘い、6号どころか1号もだｗ
狩場〜大山跨線橋、藤沢バイパス入口〜馬入橋、大磯〜小田原市内
風祭〜箱根峠が片側1車線
ま、横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス、箱根新道があるから、若干マシだが
200+400+250+250を払う必要があるが（新湘南バイパスの末端は不要かも・・・・・）

>>20
トンネルはありません
末端部の工事がちょっと残っているのと
中央部の暫定2車線を片側2車線にいつするのかが残っていますけどね

　

　

いつになったら岩沼から４車線になるの？

>>13

今年度中に海側の道は開通する予定みたいだが？