【鉄道】銚子電鉄、車両の旧塗装復刻記念入場券を発売［08/02/28］

銚子電気鉄道は、デハ702号の旧塗装復刻に伴う記念入場券を3月1日から販売する。

デハ702号はもともと1928(昭和3)年に木造貨車として製作されたと思われ、何度かの
改造を経て1978(昭和53)年に近江鉄道から銚子電鉄に譲渡されたもの。前面の形状が
片側ずつ異なっており、銚子側が非貫通2枚窓、外川側が非貫通3枚窓。
長らく赤と黒のツートンカラーで営業していたが、往時の光景をよみがえらせたいとの
思いから昨年11月に塗装を一新、昭和40年代頃の青系のツートンカラーの旧塗装を
復刻させた。旧塗装の復刻に当たっては鉄道マニアからの反響も大きく、写真撮影に
訪れるファンも少なくないとのこと。

デハ702は通常ダイヤでの運行は行っておらず普段は仲ノ町駅に停車しているが、
団体客の予約があった時などに走行させている。

今回発売される記念入場券はデハ702の写真入りの専用台紙付きで、1,500円。
あくまでも入場券で、デハ702号への立ち入りや乗車ができる券ではないので
注意が必要だ。販売は仲ノ町駅と犬吠駅で行うほか、通信販売も受け付ける。
なお、通信販売は現金書留でのみ受け付けるが、送料が別途かかるため電話で
確認の上申し込むこと。完売次第販売を終了する。

ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/28/018/index.html
旧塗装復刻前の赤と黒のツートンカラー車両のイメージ(参考写真)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/28/018/images/001l.jpg
銚子電気鉄道
http://www.choshi-dentetsu.jp/
依頼を受けてたてました。

桃鉄

>>1
で、新色の写真は？

まだ金を搾り取ろうと言うのかこいつら・・・

濡れ煎餅の、ネット販売再開望む。

>>4
鉄はこういうのが好きだから。買う人は買う、買わない人は買わないだけ。

>>5
地元に行くと、普通に店に山積みになってるんですよね・・・。
何故いまだに通販が再開されないのだろうか？

>>6
まぁ、実際、美味しいしね。
あと、マスコミにも取り上げられたせいか、非鉄、非ちゃねらーの知り合いにも
意外に知名度が高くて、土産物品として喜ばれた感があり。

何時までも一般人を含めた同情商法は通じない
マジに新車購入の基金募集を「鉄からの募金方式」で始めろ！
（募金すれば株主方式でも鉄が電鉄にリースする方式でも何でも良い）
まぁ新車っても現実的には江ノ電当りからの中古車購入だろうけどｗ

>>7
ネット通販切ったら、電話やFAXが殺到した

って本に書いてあった。

銚子にのんなよ

いまだに寄付金と関連グッズの売り上げで生計をたててる。
地元には全く需要のない鉄道。
創業以来最初から赤字。鉄道って言うのは大量輸送にむいてるんで、
需要がないなら道路にしたほうがマシ。

調子電鉄濡れ煎祭りの残骸。
インターネットへの感謝は全てなし。テレビのおかげ。
http://www.choshi-dentetsu.jp/tbs/tbs.htm

昔はあの凸機関車も電車と一緒の色をしていた気がするのだが。

また赤字になったら税金投入するだろうから、こういうやり方でも買ってもらえば別にいいだろ。
まあ、副業で稼ぐんじゃなくて、観光地にするのが本題だと思うけど。

成田以東の廃れっぷりは泣ける。JRでもひどい本数だしなぁ。
銚子以外も香取や鹿島あるし、名所は結構あるんだが。