【航空】関空−ロス直行便が1年半ぶりに復活：3月30日から [08/02/27]
1 ：本多工務店φ ★：2008/02/28(木) 01:01:33 ID:???
台湾のエバー航空は27日、
関西空港とロサンゼルス間の直行便を3月30日から運航すると発表した。
週3便の定期便となる。
関空からロサンゼルスへの直行便は、平成18年10月から途絶えており、1年半ぶりに路線が復活する。
同社は「西日本エリアから北米に最も早く着くルートとなる」とPR。
300人強の定員に対し、約80%の搭乗率を確保できるとの見通しを示している。
このほか同社は、週7便の関空−台北路線について、来月30日から10便に増やすと発表した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080227/biz0802272321022-n1.htm
エバー航空
http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/
関連スレ
【航空】関西国際空港(関空)：07年度｢13万回発着困難｣、原油高や株安響く…チャーター便や増便にブレーキ [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201127815/
関西空港とロサンゼルス間の直行便を3月30日から運航すると発表した。
週3便の定期便となる。
関空からロサンゼルスへの直行便は、平成18年10月から途絶えており、1年半ぶりに路線が復活する。
同社は「西日本エリアから北米に最も早く着くルートとなる」とPR。
300人強の定員に対し、約80%の搭乗率を確保できるとの見通しを示している。
このほか同社は、週7便の関空−台北路線について、来月30日から10便に増やすと発表した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080227/biz0802272321022-n1.htm
エバー航空
http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/
関連スレ
【航空】関西国際空港(関空)：07年度｢13万回発着困難｣、原油高や株安響く…チャーター便や増便にブレーキ [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201127815/
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:03:06 ID:idY4cExn
ロス疑惑禁止
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:03:30 ID:LUrjfxfH
経由してたから助かった
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:04:21 ID:FXdXytsq
ゆとり世代に一言もの申す！
三浦和義と三浦和良は別人物だ！間違えるな！
三浦和義と三浦和良は別人物だ！間違えるな！
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:08:14 ID:SY2DdFcJ
もしや「疑惑の人」効果で？
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:32:33 ID:V5B9Zrgg
ふーん。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:37:44 ID:Wt1loQX0
NWかUAじゃないと将来性もないな
氏ねよ関空
氏ねよ関空
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:44:51 ID:GJhM5Ojq
またすぐ運休
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:48:16 ID:3ghwvfhO
エバーが関空経由で飛ばすけどさらにベトナム航空も関空経由でロス便飛ばすんだよな
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 03:13:40 ID:7SHmPuBQ
関空ーNYは無理なのか？
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 05:30:53 ID:4CBilA9S
アジアと格安に頼るしかない関空
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 05:39:56 ID:3KoQhTZ1
それは成田空港以外どこの地方空港も一緒じゃない？
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 06:40:42 ID:UsxguhMv
着陸料が高いから格安にも限界がある。
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 08:36:00 ID:aSEV9tIN
エバー航空が関空ならライバルの中華航空はセントレアだろうな
大丈夫だろうか
大丈夫だろうか
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 12:42:55 ID:Kq8ZU6t5
北米・ヨーロッパ路線を増やすことができたなら、かなり強力な空港になれるかもな
そう考えると神戸空港はいらなかったんじゃ
そう考えると神戸空港はいらなかったんじゃ
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 15:13:53 ID:sL8Trwpd
さて、再撤退はいつかな。
俺は来々春ダイヤから消えるとみたが
俺は来々春ダイヤから消えるとみたが
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 15:47:53 ID:F8qoGyIF
だがや
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 18:36:36 ID:LhTbYn1j
>>14
中華航空がセントレアか・・・飛行機事故を思い出すな
中華航空がセントレアか・・・飛行機事故を思い出すな
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 20:53:50 ID:TsaoKx8m
LAX直行便がないなんて、どんな国際空港なんだよって、去年、思ったわ。
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 21:15:18 ID:N+AvSkQR
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 21:23:36 ID:NqnO2NFt
あの人のサイパンからLAへの移送に、経由地として使ってやってください。
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 01:19:39 ID:pP/cE9aR
関空ー台北間のNWが撤退しそう
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 19:22:49 ID:CH4hBxwY
>19
>LAX直行便がないなんて、どんな国際空港なんだよって、去年、思ったわ。
関空は貨物便を重視しておりますので……この記事も見出しとしては若干間違い。
正確に言うと「関空−ロス直行旅客便が1年半ぶりに復活」が正しい。
（貨物便自体は日本貨物航空が普通に週3便飛ばしてる）
>LAX直行便がないなんて、どんな国際空港なんだよって、去年、思ったわ。
関空は貨物便を重視しておりますので……この記事も見出しとしては若干間違い。
正確に言うと「関空−ロス直行旅客便が1年半ぶりに復活」が正しい。
（貨物便自体は日本貨物航空が普通に週3便飛ばしてる）
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 20:15:01 ID:91Oj8H0b
なんとかセントレアを突き放せたね。
まあ、セントレアは人口少ないからLA行きとか不可能そう。
まあ、セントレアは人口少ないからLA行きとか不可能そう。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 20:32:10 ID:EqFEMO3d
関空のライバルは成田。
ライバルと思っているのは名古屋マスコミだけで、実際は全く勝負になっていない。
ライバルと思っているのは名古屋マスコミだけで、実際は全く勝負になっていない。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:27:37 ID:pP/cE9aR
関空ー台北だけ格安航空券出して欲しい
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 23:18:43 ID:05/fhNmp
週３便ではちょっと使いにくそうだね
しっかり乗って実績作ってデイリー化に期待
しっかり乗って実績作ってデイリー化に期待
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 00:20:34 ID:zvxG8ONK
>>24
セントレアは、ドバイ経由のブラジル便がお似合いだよなｗｗｗ
セントレアは、ドバイ経由のブラジル便がお似合いだよなｗｗｗ
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 04:28:51 ID:6osFaNwO
成田も関空がライバルと思ってないようです
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 04:30:07 ID:JJcCHe8o
え？
今までなかったの？！
今までなかったの？！
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 04:53:37 ID:aYKqIdXu
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 11:34:58 ID:VRoPaiaW
>>30
「なかった」のでなく、「なくなってた」んだよ。
ここ数年、関空からLAに行くには、ソウル経由とかのアジア経由か、
バンクーバー、サンフランシスコ経由の北米経由のみの状態。
ノースの直行便が最後まで残ってた記憶だが、詳しいことは忘れますた。
「なかった」のでなく、「なくなってた」んだよ。
ここ数年、関空からLAに行くには、ソウル経由とかのアジア経由か、
バンクーバー、サンフランシスコ経由の北米経由のみの状態。
ノースの直行便が最後まで残ってた記憶だが、詳しいことは忘れますた。
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 18:41:44 ID:VoDwFu/O
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 18:45:16 ID:G6Aoi12S
無茶しやがって
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 18:54:07 ID:c9+wariX
貨物はそろそろ成田追い抜きも視野に入ってきた。
成田 ３４都市２６８便
関空 ３３都市２１１便
中部 １７都市 ３５便
（いずれも２００８年冬ダイヤ）
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 18:57:58 ID:D7EtE/Pq
神戸作るくらいならなんで関空を泉州沖に作ったんだ？
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 19:01:15 ID:zxvXXAdm
神戸が反対したからだとか聞いたことがある。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 19:01:46 ID:Ub2af+W/
ボーイング787だっけ？
それが導入されればもっと欧米便が増えるんだってよ
それが導入されればもっと欧米便が増えるんだってよ
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 19:22:22 ID:QLYFUFax
左翼中核派がのさばる成田はもう駄目だから、関空に頑張ってほしい。
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 01:47:08 ID:WHPV06Jt
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 07:42:37 ID:okTZF5Mj
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 12:34:08 ID:UMOGZah/
>>41
金で動く香具師らの方が扱いやすいから、関空の勝ちｗ
金で動く香具師らの方が扱いやすいから、関空の勝ちｗ
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 16:14:54 ID:ZaVxptA4
んだ
大阪クラスの都市からいちいち乗継ぎ便で
欧米出れないなんておかしいよ
もっとローカル線の話だろ
大阪クラスの都市からいちいち乗継ぎ便で
欧米出れないなんておかしいよ
もっとローカル線の話だろ
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 16:37:04 ID:awWM/Oic
うーむ、サイパンブーム、ロスブームを作り上げるための布石か
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/04(火) 00:02:31 ID:LqCwETc6
>>41
バックに創価が付いてるし
バックに創価が付いてるし
>>45
じゃあ早く政権交代しないとな
じゃあ早く政権交代しないとな