【空港/島根】 萩・石見空港の利用目標達成できず、関係者ショック[08/02/27]
>>1 RJOWって書いてくれないとわかんないYO!
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:40:31 ID:u0b6E7nZ
萩・石見空港ったって、萩からと石見銀山の中間につくるような
中途半端なことするから乗客が伸びないんだと思うよ。
どっちからも遠いし。
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:40:49 ID:uIWIeT+5
3なら廃港!!!!
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:42:16 ID:4hyT1J25
作る前から分かってたくせにぃ
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:43:49 ID:KmW2J9xH
朝6時台にしか便がないんだから、誰も利用しないよ。
昔は夕方便もあったのに。
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:47:25 ID:QMINTIty
建設することに意義がある でおk?
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:53:01 ID:i6mdNYJm
JALあったら乗るよ
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:55:28 ID:KmW2J9xH
午後発着にしてくれたら、年6回は乗ってやる。
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:55:58 ID:u0b6E7nZ
人口5万人の益田市にあって、高速道路網なし、鉄道は単線非電化。
萩・津和野まで1時間以上かかり、石見銀山へは出雲空港が便利。
ボンバルディアが東京2往復、大阪1往復。
廃港ランキング、日本トップクラスであることは間違いないだろう。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 14:58:50 ID:eFyVLygr
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:01:05 ID:KmW2J9xH
国内空港造りすぎだよ
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:06:36 ID:if5Wtavc
とうぜん、計画建てた奴は責任とるよね。
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:07:01 ID:JYVEQB6Z
高いんだよね、おそらく広島にでて飛行機、もしくは新幹線が一番現実的なルート
あと1往復なんてよほどの事がないかぎり使えない
朝夜2往復くらいないと苦しい
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:09:47 ID:/KyWV7OF
原油価格下落を祈れw
>>14 予測値を計算した機関には応分の責任が課せられる仕組みが必要だよなあ
現状、新宿の母とかに数字聞くのと変わらん
>>17 新宿の母ワラタw
いや恣意的じゃない分そっちのがまだマシかもしらん。
新宿の母のほうが当たるだろ・・・
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:26:51 ID:g+kbRuK3
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:28:43 ID:Y7vSfxQO
またも、土建屋だけが、大勝利。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 15:52:26 ID:Fq/jBHZz
>>世界遺産登録された石見銀山遺跡
何ソレ?
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 16:19:59 ID:hTRhmjL7
どうせ公務員の無駄出張で数字合わせ
ほんとの需要なんて知れてるだろ。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 16:23:42 ID:QERKitUN
つうかこんな空港いつできた?
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 16:32:04 ID:G5XTUR2y
もう少しすると
いつなくなったとなるでしょう
能登空港なんかは好調と聞くがなあ
>>25 ずっと昔からあったけど最近になって萩の名前を追加した。
ちなみに萩からは遠い。宇部空港とそう変わらない。
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 17:05:22 ID:KmW2J9xH
竹下が造った空港です。
空港作りすぎ
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 17:15:35 ID:DTN1j77W
羽田発に乗るのに町田あたりから始発乗ってギリって。
せめて8時台にはならんのか。
しかも着いたら着いたで店なんかやっちゃいねー。
地元民だがあの空港は作ったトコがゴール。
31 :
mn:2008/02/27(水) 17:22:32 ID:SZa3Rfpb
極東米軍が朝鮮半島を無差別爆撃する時につかえます!
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 19:03:21 ID:2IF896RD
>>27 能登空港は能越自動車道を頑張って近くまで開通させたからね。
元々金沢市から小松空港が遠いという問題があったので、
金沢都市圏の東部の顧客を集めることができた。
でも2014年の新幹線の金沢開業が勝負。
>>27 搭乗率を維持するために、能登空港を利用する周辺自治体住民や、
団体観光客に補助金出しているからでしょう。。。
そのドーピングしっぱなしの状況をもって好調というかどうかは難しいところ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 21:00:20 ID:kcIzvZEv
俺、開港に日に大阪から乗ったや。なつかしいな、メロンもらったのがいい思い出だ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/27(水) 23:48:03 ID:G5XTUR2y
ドーピングは島根の体質です
浜田・江津の客は高速バスで広島に出て新幹線利用だろうな。
これ作る前から採算合うわけないって絶対分かって言ってるよねw
ていうか、必要ないもの作って借金増やすの、いい加減にやめてくださいよwww
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 00:27:34 ID:/1LspkLb
土建による土建のための土建の政治
なんで島根に空港が3つも(内1つは隠岐だけど)もあるのさ
しかも隣の米子にも空港があるし、アホとしか思えん
いつのまに萩なんて名前、頭につけてんだよw
つけるなら、せめて津和野じゃねえの?
ただ、飛行場がなけりゃ、あのへんは東京からのアクセスがめちゃくちゃ悪いだろうけど
そもそも人がそんなに住んでねえんだもん
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 12:47:53 ID:+IRpTI/4
>>36 何でこういうネタになると、やたら地理に詳しい人が出て来るんだ?
地元の人か、、転勤が多かったリタイア組?
浜田も、結構新しいビルが建っていたな
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:05:03 ID:smTwmVNN
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:09:31 ID:M98r54FV
空港を作ると近くに道路も作れて土建屋にとって一石二鳥
軍用にするのが最適
>>46 義務教育を受けたら土建のための政治をするのかい?
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/29(金) 01:56:50 ID:Zglkvjxc
場所的にはいい空港だと思うんだけどなー。
如何せん周辺人口が少なすぎる。
地元民として極力利用してやりたい気持ちはあるが、せいぜい年に1〜2回程度しか東京に行く用事ないし。
軍用に転用するにしては、周りには岩国基地と美保関基地があるからいらないだろうし、見通し暗いなあ・・・
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/29(金) 02:15:25 ID:FbNOZVtf
浜田方面は広島から高速バス、萩方面は新山口から高速バス、当の益田すら新山口からJR山口線という状態で
客を増やすどころか、さらに客を取られる一方なんだよなあ。
51 :
名刺は切らしておりまして:
昔益田競馬見に行ったときに利用したな