【自動車】新車販売「5年ぶり増加の可能性も」 自販連天野新会長が見方[08/02/26]
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:12:44 ID:/iiXXL4W
ローンで車買うなんてアホだろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:15:51 ID:A5ZK43tV
禿げテルの真似したのか
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:16:21 ID:ueizHxww
単なる需要の先食いだな
何年か後にローン途中で手放すか購入かで手放す数が多くて
新車販売台数に大影響するとみた。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:30:32 ID:ItZTgsnA
維持費のお金をください。
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:43:04 ID:8kH5nCAg
メーカーからディラーへの押し込み・自社登録ってオチじゃないよな。
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:43:48 ID:28wz+caJ
売れないよ、間違いない
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:45:16 ID:ItZTgsnA
割高なガソリン税が延長されれば「クルマ離れ」さらにすすむとみた
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:47:34 ID:1ZEUjTG3
維持費やすくなれば買う。従量税とか車検手数料頭にくる。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:51:15 ID:J7Z7tnK4
低燃費車に買い換えると言っても、数値見ても大して変ってるようには見えないんだか・・・
それに低燃費車を選んでる人って、単に買い替え時期が来ただけじゃないのかな
まだまだ余裕で乗れるガソリン車を低燃費車が出たからって買い換える人は
少ないよなぁ?
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 14:56:04 ID:ItZTgsnA
まわりじゅう田んぼだらけの田舎のキャンパスの駐車場
軽自動車率が50%突破してる(新車軽も多い)。ビックリ。
新車は低燃費っていったって、
維持費その他考えたら買い替えないで
今の車そのまま乗ってた方がはるかにお得だよな。
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:01:53 ID:ItZTgsnA
一番オトクなのは軽自動車を13年13万キロ持ち続けることだと思う。
最近ガソリン代が高いから、
自動車税(年34500円:1500cc)を軽自動車税(年7200円:660cc)にして浮かすぐらいからはじまるし。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:12:24 ID:LibB4nFB
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:14:01 ID:cTzyYqil
クルマを買いに行く礼服がない
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:18:51 ID:ItZTgsnA
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:28:20 ID:zOJXkOjQ
やっぱおらたつ都会のもんにとっちゃぁレンタカーがいつばんだっぺ。
つきに2回くらい一回1万で借りたとしても年間24万だ。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:29:21 ID:7uGnbws2
一般道なら軽で十分だからな
ローンで買って需要増とかバカじゃないの
車なんて現金で買うもんだろ
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:31:05 ID:ItZTgsnA
レンタカーなら駐車場代がかからないし。
>>29のリンク先でガソリン代リッター94円としていたのに時代を感じる。
まあ10年前だからな。
>>22 知人が去年いよいよ壊れて買い換えた某社のコンパクトカー、
渋滞の中を通勤してリッター10kmだったそうな。
で、似たような通勤ルートで似たように混む所を走る俺の日産車、
リッター12km走る。ただ、俺の車は1989年式なんだが。
一応壊れたらアンチトヨタだがプリウスを考えてる。
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:32:59 ID:/iiXXL4W
>>30 レンタカーは自動車所有経験がないと無理だって
レンタカーを積極的に利用するつもりなら免許取得直後から積極的に借りること
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:40:47 ID:pBC/XW+U
1928年11月5日
「我々はこれから始まる黄金期にさしかかったばかりである」
アービン・フィッシャー、ブッシュターミナルカンパニー社長
1929年3月5日
「現在の状況において危険性は感じられない。投資家が市場に興味を持ち、
熱心であり続ければ、市場は上がり続ける。」
チャールズ・シュワブ、ベツレヘムスティール社長
1929年9月20日
「かなりの投機が米国内でなされているが、
全体的には市場は健全な状態にある。」
チャールズ・ミッチェル、ナショナルシティー銀行会長
1929年10月9日
「この国には経済的成長と繁栄に足る充分な理由があり、
企業の増益を反映して、株が更に高い価格帯にゆく可能性も充分にある。」
ファイナンシャル・ワールド
1929年10月15日
「多くの一流企業の株は完全に正常なレベルであり、10年前と比べても堅調である。
すべての基礎産業は満足のゆく業績であり、予測し得ない何かが起こらない限りそのままの状態であろう。何人かの人が警告するような何かは察知できない。」
チャールズ・ミッチェル、ナショナル・シティー銀行社長
1929年10月24日
世界恐慌のはじまり・・・・
http://blog.ushinomiya.co.jp/economics/2007/06/1929.html#more
残価設定ローンて環境に悪いよね
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:43:47 ID:rifRGmGq
Nevada
http://diary.jp.aol.com/fcybbrnndg/ >既に、カリフォルニア・フロリダ・ラスベガスでは20%、30%引きは当たり前という異常な
>状況になりつつあり、中には50%引きでも引き取って欲しいとの物件も出てきていますが、
>買い手はいません。金融機関が融資しなくなっているからです。
>
>また、米国自動車ローンの破綻も急増してきており、米国トヨタは今、猛烈な販売奨励金
>を出して販売攻勢をかけていますが売り上げは急減してきており、このままいけばトヨタ
>は大幅減益になりかねない状況に直面しています。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:44:18 ID:ItZTgsnA
低所得者向け自動車ローンですな。アメリカで後で大問題になったのと同じニオイがする…
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:47:50 ID:n+XUuzXc
森永卓郎が言ってた通り、車がなくても生活できるのは大都市圏の住人だけ。
他の地域では依然として自動車は生活必需品。それが買えなくなってきている
この現状は本当に深刻なんだよ。
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 15:50:34 ID:/iiXXL4W
>>41 一家に一台軽自動車であとは原付2種でいいんじゃない?
>>41 しかし人口が減ってるのに車の保有台数は増えてるんだよな。
>>43 ごめん、接待用趣味用買い出し用の3つ飼ってる
5人家族なら2〜3台ないときついな
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 16:55:26 ID:gXLsMB+V
>>43 デカイの1台から小さいの2〜3台に分化してんだろ
どうせ1〜2人でしか乗らんし
新車市場よりも中古車市場の方が賑わってそうだな
中古から更に中古・・・と4オーナーくらい乗り潰した様なのがメーター戻して平気で売ってたりするし
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:02:45 ID:ItZTgsnA
少子高齢化と核家族化と単身世帯の増加で
1人用〜2人という少人数の利用シーンが増えている影響だろうな。
中古の軽、2年落ちでどのくらいか
某クルマサイトの中古車検索で調べてみた
:中古車検索 H19年式(2007年産)以降、未使用車含む
ダイハツ ミラ(現行型) 77〜98万円
ダイハツ ムーヴ(現行型) 90〜109万円
スズキ アルト(現行型) 65〜94万円
スズキ ワゴンR(現行型)83〜121万円
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:07:36 ID:v3Af3haT
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:17:12 ID:ItZTgsnA
:中古車検索 H19年式(2007年産)以降、未使用車含む
(続き)
ホンダ ライフ(現行型) 80〜100万円
ニッサン モコ(現行型) 90〜102万円
維持費を考えたらこんなところかな〜。
見通しが甘すぎwww
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:21:26 ID:ItZTgsnA
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:25:38 ID:pPKoJbVX
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:33:42 ID:f0pOyr8G
車体ローン15,000円
任意保険 15,000円
駐車場代 15,000円
車検月割り 5,000円
維持費積立 5,000円
ガソリン代10,000円
合計65,000円 払えるかアホ。
思い切って手放して貯金だぜ経団連のクソがぁ
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:35:06 ID:/iiXXL4W
>>54 ローンが15,000円ってどんな安物なんだw
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:42:49 ID:ItZTgsnA
半額を頭金一括で払って、残りをローンとかなんだろう。
実際、車が必須と思う人が多い地方都市では軽がデフォで急増中。
登録車はぜいたく品になりつつある。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:43:49 ID:MNhL5BTt
希望的観測だな
>>54 駐車場は、東京の住宅地では平均で月3万。
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 20:47:00 ID:ItZTgsnA
東京の世帯当たり自動車保有台数【都道府県別】は
ダントツの最下位だったり。
でも若者に人気は東京なんだよな。
クルマ持たない生活にあこがれてるというかなんというか。
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 22:51:03 ID:OXU3x7jT
てか車かえないってのはさすがに嘘だろw?
そこまで日本人貧乏になったの?買い替え期間延びてるだけでない?
>>60 ウチの辺りじゃブラジル人でも普通に乗ってるから
日本人なら余裕だと思う
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/26(火) 23:48:07 ID:uHKi6WmV
地方転勤にならない限り買うことはない。
63 :
名刺は切らしておりまして:
車が維持できないくらい貧乏になった日本人は多いけどな
非正規雇用の増加(パート・アルバイト)の人。