【物流/調査】航空貨物、輸出入ともに減…中部国際空港07年利用[08/02/23]

★貨物、輸出入とも減　中部空港０７年利用

　名古屋税関の管内（愛知、岐阜、三重、長野、静岡５県）で輸出入される航空貨物のうち、
中部国際空港利用の重量ベースのシェア（市場占有率）が低下していることが２２日、
同税関が発表した２００７年の物流動向調査結果で分かった。

　管内の輸出入に占める中部空港利用の割合は、０６年調査との比較で輸出が０・８ポイント減の
２３・８％、輸入が２ポイント減の３６・３％だった。いずれも成田空港が最多だが、昨年８月に
第２滑走路の供用を始めた関西空港が、輸出で４・７ポイント、輸入で３・７ポイント伸ばした。

　調査は毎年９月１−７日に実施。名古屋税関は「短期間の調査のため、年間の実態を必ずしも
反映していない部分がある」としている。


ソース：中日新聞（2008年2月23日）
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008022302089908.html
関連スレ：
【空港】中部国際空港、2本目滑走路建設費1200億円［08/02/12］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202870312/

中空、廃港

中空、廃港

国土交通省からの天下り減らせばいいのに

２４時間発着訓練ができる米軍基地に

>調査は毎年９月１−７日に実施。名古屋税関は「短期間の調査のため、
>年間の実態を必ずしも反映していない部分がある」としている

年間の数字ならさらに落ち込んでいるのではない？
来年度は今年度より悲惨な数字が出てきそう

隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証
2008/01/27, 01:45, 日経速報ニュース

地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、いわゆる
「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。

中略

絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。

昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。