【鉄道】福井鉄道福武線、県・沿線3市と名鉄が22億円の債務圧縮策［08/02/22］

福井鉄道（福井県越前市）福武線の存続問題で、福井県と沿線３市、事業者でつくる協議会は
21日、福鉄が抱える28億円の債務のうち22億円を、自治体と同社の筆頭株主の名古屋鉄道が
肩代わりする再建支援策をまとめた。名鉄が10億円を追加出資し、県・３市が線路などの
鉄道用地を12億円で購入。福鉄はその調達資金を借入金返済に充てる。

用地取得にかかる12億円のうち県が８億円、３市が４億円を負担。取得した土地を自治体が
福鉄に貸す。鉄道会社の負担を軽減する「上下分離」方式を採用する。

名鉄側は福鉄の増資に応じた後、全保有株式を第三者に１株１円と、実質無償で譲渡する。
山内和久社長ら名鉄から福鉄に出向している役員も引き揚げる。

同日の協議会では、３市から名鉄に負担増を求める声も出たが、同社の松林孝美専務は
「これ以上の負担を求められても（自社の）株主に説明がつかない」と拒んだ。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080221c6b2101u21.html
依頼を受けてたてました。

名古屋本線はJRに客奪われて空気輸送だし、百貨店業は不振だし、本来お金をかけなければいけない新車すら
国鉄末期みたく廃車発生品を流用しだした状況で、
これ以上の負担を求めるのは酷でしょう。
撤退料10億出してもらってるだけありがたいと思わねば。。。

>>2
確かに、名鉄はオ�hる。
ここ何年かは自社線廃線しっぱなしだし。
そんな会社が、他の地方の鉄道を助けられるはずもない罠。
同じ中京の某大手自動車メーカーの飼い犬（鉄道廃止→マイカー増大）に成りさがっている。

京福電鉄ではないのか

>>4
福井県内の京福は、いったん廃業した後、第三セクターで新会社発足。

電車乗らずに自家用車しか乗らないDQNは死ねばいいのに

ベネッセの資本参加マダー？

�h使う人>>3久々に見た

名鉄の負担額多い気がするが株主総会乗り切れるの？
JRみたいにシャンシャン総会なの？

というか名鉄が全面撤退するのがベスト
北陸鉄道もそうだが名鉄の廃線圧力は異常