【自動車】フィアット500、いよいよ日本デビュー［08/02/22］

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309 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/25(月) 15:37:52 ID:Zl9XW1PE
これ、マイクラのBMC後ですって言われたら
たぶん俺信じちゃうわ。
310 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/25(月) 15:38:47 ID:EOv0Dw3v
K11はヨーロッパで腐るほどいたけど
いまいないの？
311 ： ◆piTRDVv5MY ：2008/02/25(月) 19:01:11 ID:QpiYsc81
>>308
やり巣は英仏生産車が溢れかえってます。
マイクラはめったと見ないですね。
312 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/25(月) 19:39:43 ID:95ixjrUC
マイクラはジェレミー・クラークソン(笑)のお気に入りなんだが。
313 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/25(月) 20:22:50 ID:7mf2PL0V
でも、ジェレミーが自分が本当に好きなクルマに乗った時のインプレは好きだｗ
おいおい、お前は小学生かよ、いつものブリティッシュジョークはどこいったんだよって思うｗ
314 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/26(火) 00:07:46 ID:yAjBegVP
ヤリスってこれか

日本の技術力は凄いな・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=O4g_MKOFQWo
315 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/26(火) 00:24:18 ID:+OOZh9/A
いつみてもセンスないなこれ
一昔前の軽が必死に”らしく”みせてるような印象以外ない。MIniみたいな思い切りのよさないし中途半端にこの手の車だすと最悪だな
316 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/26(火) 19:01:17 ID:3IkSXyA4
チンクもいいけどPanda四駆の右ハンドル仕様を出しておくれ。
317 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 21:46:37 ID:09C1nOei
アバルト待ち。
即金で買うよ。
318 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 01:54:27 ID:b3uZTa7+
そもそもこの金額が高いとか言う奴は車買わないほうがいいと思う。
319 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 03:52:42 ID:O+AHny4j
余計なお世話だ、死ね
320 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 04:03:20 ID:+isfBsN1
アバルトは３５０万くらいw
321 ：名無しさん＠恐縮です：2008/02/29(金) 06:56:37 ID:XIElx97Q
http://www.autoblog.it/post/12631/live-dalle-officine-abarth-lunveiling-della-500-abarth
アバルト
322 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 07:26:52 ID:tjQ3SJD2
NY原油先物、いよいよ102㌦デビュー
323 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 08:55:46 ID:oXKN9d2M
アバルト、何かフロントまわり不細工に見えてしまう。
これで決定なんだよなあ・・・。
324 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 09:08:12 ID:XKT60+t5
>>318
もう少し足せばプリウス買えるからなー
325 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 10:15:08 ID:AXMS/UW1
>>324
そんな電気ナマコと比べんなよぉ
326 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 11:24:21 ID:yZIXqJNB
アバルトはダックテールにして欲しかったなぁ。
327 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 11:51:03 ID:xG3vK16L
>>325
せめて王蟲って言ってくれ...............................orz
328 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 14:27:36 ID:lmnz6aTU
>>321
このアバルトだけじゃないんだけど
コンパクトカーに似合うアルミホイールって
今ほんっとに無いなあ。
329 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 18:36:44 ID:qhoowuFN
高いって言うがMINIとおなじくらいじゃないか。
190万で下のグレードPOPも遅れて発売だし。
330 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 18:38:26 ID:5ZgTJcdm
ミニより全然かっこいいと思うがなぁ。
331 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 20:16:12 ID:2OSQRM+1
>>330
好みだろｗ
332 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 20:37:52 ID:EnZqPg//
デザインが軽みたいでな
333 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 21:39:58 ID:1OBdHEui
レクサス車を凌駕する信頼性。
334 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:17:18 ID:Qe/TQo8H
これは売れない
335 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:25:55 ID:DnXGN6RI
>>334
普通に売れるだろ
336 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:30:01 ID:/jPVFkfR
ＲＲじゃねーのかよっ、借金して買おうかと思ったがＦＦならｲﾗﾈ
337 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:34:45 ID:9Ols2sGV
>>335
どう足掻いてもミニのようには売れまい。
モーターショウに来なかったのもイタイ。
しかしどうして無理にでも呼ばなかったんだろうと。
日本で売る気無い車はアフターが怖い。
338 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 22:35:02 ID:hFQ59/5N
ダイハツがパクリデザインの軽自動車を出すのはいつですか？
339 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 23:14:57 ID:r0hriQCi
>>337
グランデプントが絶望的に売れなかったからだとか…

FAJとしてはかなり力を入れてセールスを行ったのに
全然売れなかったから、500の導入にも及び腰になってたとか聞く。


しかも日本ではアルファロメオに集中するか、ランチアを始める替わりに
フィアットの輸入中止も検討したみたい。

同じ大衆車メーカーのオペルも輸入中止になったようにさ。
340 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 23:24:29 ID:9Ols2sGV
>>339
なるほど。そら売れないよな。
アルファは特徴がハッキリしてるから売りやすいんだよなあ。
341 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 23:44:58 ID:JEfMe1uy

ミラジーノみたいなノリで、
エッセの台形フォルムを少ーしいじると、４ドアチンクのできあがり！

やってほしい感じはするけれど、
どうせ、エセ５００、とか言われるんだろな・・・。ｏｒｚ

342 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/01(土) 14:15:18 ID:u1roqexu
>>339
まあ円安ユーロ高だから、ふつーの欧州製大衆車は売れない罠。
でもフィアット車でも500だけは期待持てそうな気はするが。
343 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 08:36:54 ID:SGXD+LfS
早晩日本撤退を予感させられる売り方だな。
344 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 10:31:09 ID:aqilkRaM
カワイイけれどマーチでいいや
345 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 10:32:33 ID:aqilkRaM
3ペダルMTも無いし
346 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 11:02:56 ID:eCUhf5sp
Autocarでデミオと比べてスタイル以外は酷評されてたね。
347 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 13:19:25 ID:eRF46p4t
たしかに、Autocarで走りはゴミ扱いされてたな。
イギリスのマスコミはズバリ言うからな。
日本の提灯記事と違って。
348 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 13:30:50 ID:G8u6TFB+
フィアットはデザインで混迷を深めてるけど
らしくないなぁ
こんなリメークは日本とアメリカにまかせてバカにしてりゃいいものをw
さらに何も分かってない中国が真似でも始めたらもうメチャクチャだ罠
349 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 13:44:36 ID:9Nj+t+jy
プント２初期型が157万円だったのに・・・・・

シャーシは同じでエンジンは寧ろ小さいのにコレはねーだろ。
もう少し金出してミニ買うかプジョー買うだろ。
350 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 17:23:38 ID:eevk54Eo
>>347
フィアット車は概して足回りがよくないらしい。
グランデプントも叩かれてた。
351 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 22:07:09 ID:Q69xxpev
気に入ってそこに価値を見出せてお金を出せる
人が買えばいいんじゃないの。
走りがどうとか言ってこだわっている人は
この車この値段で買わないでしょう。
文句言って、高いとかいっている奴は
別に買わなきゃいいし。
買った人は台数少ないほうが
希少性があってうれしいんじゃないのかな。

俺は、欲しいなぁ
しかも、並行で好きなオプションつけて
352 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 23:23:10 ID:3ZUf6+qd
＞こんなスレみてますのモンキーパンチ
Fiat使ったの宮崎だろ？

ここまでイタ車がセンスないとはなぁ・Abarthぐらい軽四デザインやめて別ボディーの車にすりゃいいのに
353 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 23:37:59 ID:75z1J2dH
イタリア版のパイクカーか？
志の低い事やるんだな。
354 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/04(火) 00:05:39 ID:64f+tBmL
>>339
>グランデプントが絶望的に売れなかったからだとか…
あれは不細工で可愛くなかったから売れなかったんで
500は可愛いから、売ろうとすれば売れまくることが分からないのかな？
355 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/04(火) 00:07:29 ID:64f+tBmL
>>352
>Fiat使ったの宮崎だろ？
まあ、そうだが…

厳密には大塚康生の趣味だ
356 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/04(火) 00:14:24 ID:hQwwYrB1
重すぎる
357 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/04(火) 00:22:00 ID:ZgU+qyXJ
fitで十分
358 ：名刺は切らしておりまして：
>357

それじゃあ、フィット５００で。