【航空】エアバス、景気低迷で2008年の受注は半減の見通し [08/02/21]

欧州航空機大手エアバス（Airbus）のジョン・リーヒー（John Leahy）最高執行責任者（COO）は20日、
シンガポールで開催中のシンガポール・エアショー（Singapore Airshow）で開かれた記者会見で、
2008年の同社の受注機数は前年の約半分の700機程度になるとの見通しを示した。

受注減の背景には世界経済の後退があるが、リーヒー氏によれば「航空機市場は以前よりも安定しており、
「山あり谷あり」というよりもむしろ「丘ありくぼ地あり」といった緩やかな推移をしている」という。

700機のうち超大型旅客機「A380」は30機程度、長距離旅客機「A350」は100機以上を見込んでいる。
エアバスが現在抱える3600機の確定受注残の生産を終えるには今後5年程度かかることになるが、
リーヒー氏は市場が冷え込めば、受注も減ると予測している。

一方、エアバスのトム・エンダース最高経営責任者（CEO）は、現在、北米や欧州に遅れをとっているアジア太平洋地域が、
今後20年間で順調に成長し、世界最大の市場になるとの見方を示した。

19日に開幕したシンガポール航空ショーでは、これまでのところ、エアバスの大型契約は発表されていない。
一方、競争相手である米航空機大手ボーイング（Boeing）は19日、インドネシアの航空会社、ライオン航空（Lion Air）と
ガルーダ航空（Garuda Indonesia）から50億ドル（約5400億円）相当の航空機を受注したと発表した。

ソース
http://www.afpbb.com/article/economy/2353413/2660813

かんべんしてよう！これからなのに・・・

しかし何で日本航空ってエアバスの飛行機を毛嫌いしてるんだろうな。
修理ミスされて５００人以上の死者を出したのにそれでもボーイング以外
買わないって、貿易黒字の解消としても説明がつかないよな。
まあ全日空もエアバスをやめつつあるけどね。エアバスにはがんばってほしい。
「日本に原爆を落としたＢ２９を製造した会社の旅客機に乗りたいですか？」
とかネガティブキャンペーンやったらいいのに。そしたら少なくとも広島、長崎
の空港にはボーイング乗り入れ禁止になって日本航空も全日空もエアバス機を
導入せざる得なくなるかもよ。

ノースウェスト愛用してる俺はほとんどエアバス

>>3
> 「日本に原爆を落としたＢ２９を製造した会社の旅客機に乗りたいですか？」
> とかネガティブキャンペーンやったらいいのに。そしたら少なくとも広島、長崎

まさか日本に原爆を落とした国のメーカーが設計したCPUは使ってないよな？

>>3
B787納期遅れの影響で、リスク分散のためA350導入を検討しているとかなんとか。

ＪＡＬが欧エアバスの中型次世代機調達を検討、米ボーイングの納期遅延リスクを分散＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/marketEyeNews/idJPnTK007440120080222