【環境経済】排出権取引：EU型導入を検討、キャップ＆トレード・環境税の導入も検討…経産省が方針転換 [08/02/20]

　経済産業省は、民間企業などに温暖化ガスの排出量上限を義務付けたうえで、
排出権の売買で過不足を調整する欧州連合(EU)型の排出権取引の導入の検討に入る。
京都議定書の期限が切れる2013年度以降の開始を視野に、削減目標の義務化に慎重な
産業界などと調整に入る。制度導入に反対していた経産省が方針転換することで、
国内でも排出権取引の導入機運が高まりそうだ。

　EU型の排出権取引はキャップ＆トレードと呼ばれるもので、経産省は月内にも
産業技術環境局長の私的研究会で検討に入る。7月の主要国首脳会議(洞爺湖サミット)
前の6月をメドに議論をまとめ、環境省など関係省庁や関係業界と協議に入る。
研究会は、学識経験者や産業界、非営利組織の代表などで構成。環境税の導入の是非に
ついても検討する。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年02月20日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080220AT3S1902919022008.html
▽経済産業省
http://www.meti.go.jp/
▽関連
【環境経済】CO2排出枠：電力卸取引所で売買へ　本格的取引市場に発展も…経産省方針 [08/02/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203115855/
【政策/投資】ロシアから排出権を取得へ　CO2削減義務に大きく前進[02/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202565485/

２ならどう思う？

3のほうが良いに決まっているだろ

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2006/02/19(日) 00:31:21.83 ID:/Py0V4Zf0

大型の宣伝トラックや、路線バス以外のラッピングバスは、排気ガスを出して走る。
路線バスのラッピングバスはお客を乗せるが、路線バス以外は回送と同じ空のバス。
地球温暖化、環境問題も考えなければならない。

そこで、鉄腕ＤＡＳＨでやってるソーラーカーのような車を宣伝用に改造して、
排気ガスを出さない、ソーラーカーの宣伝カーを作る。
それを使って広告会社を作る。
スポンサーが付くようになれば、あとは走らせるだけで儲かるぞ。

会社作って起業するのもいいんじゃないか？

EU型だったら当然、上空で温室効果ガスを効果的に排出する航空機は
４倍かけた算定になるんだよな。地上での排出なんか実は大した事無い
のだし。

日本の航空会社終わるぞ？

実現不可能な上限を押し付けて中国に贈呈＆ついでにピンハネして天下り
環境省氏ね