【金融】タクシー料金：複数の電子マネーで決済可能に、東名阪で12年までに5万台に普及計画…｢クイックペイ｣と｢iD｣ [08/02/17]

　トヨタファイナンス、NTTドコモ、三井住友カード、タクシーメーター最大手の
矢崎総業などは共同で、タクシー料金を複数の電子マネーで決済できるサービスを
始める。3月から東京都と愛知県の一部タクシーで2規格に対応できるようにする。
規格が乱立する電子マネーの決済共用化は一部のスーパーなどで始まっており、
タクシーにも広がれば消費者の利便性は一段と増す。

　まずトヨタファイナンスとJCB系の｢クイックペイ｣と、NTTドコモと三井住友カード系の
｢iD｣の2種類の後払い型で始める。矢崎総業が開発した複数規格を読み取れる端末を
タクシーに導入する。

　3月中旬に日の丸交通(東京・文京)が都内のタクシー1000台すべてで、名古屋地区
では4月までに名古屋近鉄タクシー(名古屋市)と東和交通(同)が計約500台に採用する
予定。主に東名阪で12年までに5万台に普及させる計画だ。

[2008年2月17日/日本経済新聞　朝刊]


▽News Source　IT+PLUS 2008年02月17日07時00分
http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=AS1D0107J%2016022008
▽QUICPay
http://www.quicpay.jp/
▽iD
http://www.id-credit.com/

Suicaにしろよ…
規格乱立し過ぎ

モバイルSuica不正利用相次ぐ　被害1000万円超

モバイルSuicaの不正利用が相次ぎ、被害額が確認できているだけでも1000万円以上に上っている。
カード情報を不正入手して登録されたと見られ、JR東日本は被害届を提出、警察が捜査している。
2007年11月09日 12時38分 更新
　携帯電話に入金した電子マネーで電車に乗ったり買い物ができるJR東日本の「モバイルSuica（スイカ）」で、
昨年12月ごろから、不正に入手したカード情報で他人になりすまし、電子マネーが使用される被害が相次いで
いることが9日、分かった。被害額は確認できているものだけで約1000万円に上り、JR東日本は警視庁原宿署
に被害届を提出。同署は電子計算機使用詐欺の疑いで捜査している。

　JR東日本などによると、モバイルスイカは、氏名、生年月日、クレジットカード情報などを携帯電話に入力して
送信すると会員登録される。携帯電話に入金した電子マネーは、登録したクレジットカードで決済される仕組み。

　しかし、この会員登録の際、クレジットカードの暗証番号の入力は必要ない。また、会員情報とカード会社の情報
が一部しか照合されず、不正に入手したカード情報を悪用して会員登録された可能性があるという。不正に使われ
たカードは65枚に上っている。

　モバイルスイカでは電子マネーの入金上限額は2万円だが、使用して残額が減れば、1日何度でも入金することが
できる。クレジットカードでの決済は約1カ月後となり被害者は気が付きにくい。1枚のカードで300万円が使用された
ケースもあるという。

　JR東日本は1日の利用額を2万円に制限するなどの対応策のほか、本人確認の強化に暗証番号入力やカード情報
の照合項目を増やすことも検討している。同社広報部は「すでに再発防止対策に取り組んでいるが、今後ともシステム
強化などさらなる対策に努める」としている。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0711/09/news028.html

edyかsuicaじゃないと使う気しないな

クレジットカードでいいだろ。
要はICカード対応にさせれば済む話。

また運転手が手数料負担する
んですか？

どんなに作っても手数料負担が運転手もちだから
気の毒で気の毒で

かわいそうに、小銭のチップも入らなくなるな

ただでさえ儲かってないのに、これで手数料分損するわけだ

強盗が減ればいいんでないの

雲助涙目www

>>10
日本銀行券使用を取りやめ、全てチケットやカードに変えない限り無理。

ただでさえカード乱立なので、タクシー用電子マネー立ち上げとかいう
話でなかったのは良かった。

Suicaにしろ。
でもIDなら、使えないedyよりマシ

【不買】アウトドアファッションの「パタゴニア」が反捕鯨テロリストのスポンサーだったことが判明！
パタゴニアはテロ支援の事実を暴露されて謝罪するどころか
「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と
公式見解の中で言い切っています。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールにご協力下さい！

>>8
最近は5000円くらいの距離を利用すると10円単位の端数を負けてくれる運転手によく出会うんだけど。

クレジットカードで払えるタクシーなんて
昔からあるんだしな。
東京は遅れてたけど。

現金支払いなくなれば、タクシー強盗も減るね
運転手の財布や車輌そのものの強奪が目的なら話は別だが

電子マネーの規格多すぎ

面倒だから
さっさと統一しろ

idもquickpayも使ってる人見たことない

>>17
払えるんだよ
でも大阪は特にほとんどが手数料が運転手持ちになるから
拒否する奴が多い、東京は少ないらしい

なんだ、東名阪だけかよ。
せめて東名・名神ぐらいは対応させろよ。

クイックペイとiDじゃクレカで払うのと何も変わらんじゃないか

>>23
QUICPay・iDの利点
・紐付け元カードのスキミング対策になる
・変てこりんなフェイスのカードを出さずに済むｗ
・有効期限がやたら長いカードを摩耗させない

>>22 高速道路と勘違いしてるのか？
東名・名神・名阪高速じゃあないぞ？

東京・名古屋・大阪地区のコトダロ？

iD は携帯専用ではない
住友VISAカード（プラスチック・カード）には、標準で iD が付いている

iDはauで使えるようにしてくれ

くいっくぺい使え　

三菱UFJニコスとVISAインターナショナルが推進している
「スマートプラス/VISAタッチ」も忘れないでくださいｗ

実質氏に規格だけど。

>>2
そんなローカル規格に統一されても困る

ﾎﾞﾆｮ−

>>17
インプリンターで降りる時やたらと時間食うのが解消されるかな
iDがいいならワオン、クイックペイがいいならナナコも入れてほしいな

>>32
ここ数年、インプリンターを見ていないのだが。

>>30

まーな
いつの間にかワオンが抜いたしな
関東にいるとSuica統一が便利だが

ポストペイ電子マネーってクレジットと何が違うの？
わざわざ分ける意味がわけわからん。

>>34
ワオンは従業員全員に配ってるから発行枚数は捏造に等しいだろ。

>>35 ポストペイ電子マネーはそのまんまクレジットカードだよ
ただ非接触＆サイン・暗証番号が不要なので便利ってだけ

>>37
でもスーパーの食品売り場は、
クレジットカード使ってもサインも暗証番号も不要だろ。
だからポストペイ電子マネー固有の特長とはいえないと思うが。
非接触というのも、技術次第でクレカでも可能なこと。

というかこれが電子マネーといわれる理由がわからん。
どう見てもただのクレジットカード

>>38
>クレジットカード使ってもサインも暗証番号も不要

危なくない？

>>39
高額になると必要になる

クレジットカードは、原則的に全ての不正利用を保険が補う
盗難からスキミングまで、責任はカード会社が持つ
消費者の負担は全く無いから安心しろ

不正利用だと立証できればね

俺、一度海外でVISAスキミングされて
帰国後に知らない請求来たけど　「こんなの買ってません」　と電話１本したら、訂正されたよ