【財政/経営】道路特定財源で整備・天下り法人運営の地下駐車場ガラガラ…「民間では考えられない」との指摘も[02/15]

道路財源で整備の地下駐車場ガラガラ　天下り法人運営

　国土交通省が道路特定財源を使って全国１４カ所の国道の地下に整備した駐車場の多くで、
駐車スペース１台分の年間収入が２０万円程度だったり、１日のうち１時間２０分しか使われて
いなかったりと、利用が低迷していることがわかった。約９９５億円の国費で整備後、同省の
天下り先でもある所管公益法人が管理・運営を担っている。「民間では考えられない低い収益率」との
指摘もあり、道路整備を本来の目的とした特定財源の使い道として批判を呼びそうだ。

　国道の地下駐車場は、国交省が９７〜０３年にかけ中心市街地の路上駐車の解消や渋滞緩和を
目的に整備。建設費は道路特定財源で賄われている。

　国が用意したスペースに財団法人・駐車場整備推進機構（東京）が駐車用機械などを設置。
管理・運営を一手に担う。１時間２００〜６００円で、駐車可能台数は計２４９５台。

　同省によると、０６年度の事業収入は計約１２億７０００万円で、総利用台数は約１８５万８０００台。
駐車スペース１台分あたりの年間収入でみると、東京都八王子市の八日町夢街道パーキングが
約１６万円、三重県四日市市の四日市地下駐車場が約２０万円、名古屋市の大曽根国道駐車場が
約２１万円と、特に低迷。東京、大阪の２カ所以外は１００万円を大きく下回っていた。「八日町」の
収入は１日にすれば約４００円で、１時間２０分しか駐車されていないことになる。

　１台分のスペースの１日の利用台数を示す回転率も「八日町」が０．７９台、横浜市の羽衣・伊勢佐木
地下駐車場が０．８１台など、７カ所が平均２台も止まっていなかった。大手駐車場運営会社は
「いくら地方都市でも１台分の収入が年２０万円では話にならない。税金で整備したからこそ成り立つ
『お上の仕事』だ」と指摘する。

　同機構は、国道の地下駐車場の整備に合わせ９３年に設立。常勤役員４人は同省と警察庁からの
天下りで、鈴木道雄理事長は建設事務次官、日本道路公団総裁を歴任している。

　〈国土交通省道路交通安全対策室の話〉　民間駐車場の経営を圧迫しないためにも利益を目的としない
公益法人が管理・運営にあたる必要があった。渋滞解消などの効果は数量的にとらえにくく、９９５億円の
税金投入に見合うか批判もあるかもしれない。しかし、回転率は平均で２．０台あり、一定の効果は
上がっている。


ソース：asahi.com（2008年02月14日21時52分）
http://www.asahi.com/national/update/0214/TKY200802140320.html
依頼いただきました
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202248967/379

みのが嬉しそうに批判してたやつか

あれか(´_ゝ`)ﾌﾟｯ

持論


道路特定財源の特定財源は本来一般財源にすべきだろうが
一般財源なら５０円の税金のうち２５円分を一般に回すのは筋が通らない
よって２５円分は廃止だな

要は１０年間じゃなく２０年間に先延ばしして２５円分で作ればいい

次々とこんな実態が明らかになるようじゃ
もう暫定税率維持は無理だろ
ザルに水を注ぐようなモノ

今すぐ廃止

まだ1時間50円とかにした方が儲かりそうだな

理事長は無給です

名古屋の大曽根国道駐車場って「ＯＺパーキング」っていうんだよ。

1　無駄は徹底的に省きました
　もう増税しないと無理なんですお　＞＜

2　やれやれしょうがないな

3　（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

ブルマが開発したカプセルに入れとけばいいよ

立地はいいんだが、近くの商店街の割引券がなければ誰も利用せんがな。

>>5
そのザルの下で土建屋と公務員が器を持って受けているから無駄にはなりません

>>7
民業圧迫だな

>>8
はいはい無給無給
給料（月給）は貰ってないもんな
受け取ってるのは報酬（経営報酬）だし
でその「報酬が数千万」とｗ
（報酬って本来は一種のボーナスか手当ての事で決まった給与とは法律的にも違う）

ガソリンだけじゃなく、道路特定財源の暫定分は全部無くして
それで車の税金を減らして、車を買うようにすればいい。
そしたら地方も景気は良くなるよ。
車屋、整備工場、グッズ売ってる店とか、やたらあるぞ。

高速も、もう無料にする時期だな。
都心は有料で地方は無料みたいのじゃなく、一律無料。
渋滞するとこは、ナンバーの偶数奇数で制限すべきだ。
有料で制限するのは不公平だ。
高速なんか、都会のカネで地方の高速作ってるんだろ、非道いよ、これ。

建設業の政治献金を認めない。
これだけで道路族はいなくなるのだが

法律で一般企業に決まった所を月で貸しては、いけないとか。

市街地の空洞化で安いコインパーキングが増えたし、
あの方が手軽、ああいう会社に任せたほうが利益が出る

民間駐車場の経営を圧迫しないためにも利益を目的としないなら無料にしろ
発言が意味不明だ

それとも無料にすると民間駐車場の経営を圧迫するから有料にしてガラガラにしているのか？
使わないならいらないだろ、そんなもの作るな、経費さえ無駄だから今すぐ廃止しろ

民間に売れば、１時間50円でも解決

だって、住宅作ったり、ミュージカルやったりしているでしょ。
これで道路整備が遅れるなどとよくもいったものだ。
年金のときと同じで自公はインチキ。

東京都の千代田区や中央区の地下駐車場も、利用しにくい駐車場はガラガラ。
大体昭和通りのトンネルの中に入り口があって、気軽に使えるかってんだよ。
役人主導だとダメなのは、50年も前に完成してるそれら地下駐車場の現状をみても明らか。
本当に必要な場所に駐車場はなく、どうでもいいような場所に広大な駐車場がある。
そんなマーフィーの法則みたいなことをずっとやり続けてるんだ。
そりゃ赤字は続くわな、永遠に。

もう自民党には退場してほしい

>>1
自分で儲けると民業圧迫になるってんなら、いっそ民間に売っちゃえ。

「駐車場たりなさ杉。国が何とかしろ！」
って当時大騒ぎしてたのはマスコミだった記憶が…
適当だな。

しかし、激安価格にすると「民業圧迫！」ってなるんだろ？　難しいトコだな…。

今すぐ検索 グーグル

北朝鮮送金ルート

亀田右翼の正体在日

>>26
つまり、不要ということでよろしいか？

どうせ作るなら欲しいけど民間じゃ出来ないような場所に作ってくれと。
まぁそういう場所のが少ないが。

天満橋にある奴かな

桜橋だと思う

八王子の「ノーマイカーデー(水曜日)」を厳密にやればこんな勿体無い駐車場作らんでもいいのに。
水曜日は中心部マイカー乗り入れ禁止。
バスの1日フリー券を安く売る。
…八王子駅前なんてつまらないけどね。

人の金だし、責任が伴わないからチンパンジーみたいな仕事するんだろうね。

>>33
これが仕事っ!?　Σ(ﾟ口ﾟ;

【ガソリン税】なんと道路財源で「ミュージカル」を上演…「道路事業を円滑に進めるための普及啓発活動」と冬柴国交相
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203024835/

設置場所が確保できなくて慢性的に駐車場が不足している地域では
国道の地下に駐車場を設置するのは合理的だと思うが、
国の外郭が随意契約で運営する必要は無い。
駐車場用地が地上に確保できる地域なら、民間が駐車場作るだろうし、
作らないなら地方公共団体が土地を借りて地上に設置すればよい。
いずれにしても国が外郭経由で駐車場経営する必要性なんて無い。

アロマ器具どころか…副都心線４７０億円も道路財源から
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080215-00000907-san-pol

暫定税率暫定廃止でどうだ？

低脳公務員どもを

減らせ

叩けばいくらでも出てくるなｗ

日本の足かせ

どう考えても不良債権だな

「道路整備か暫定税率撤廃か」などというふざけた二者択一論が出ているが、そんな
ゴマカシの二者択一論にだまされてはいけない。
守旧派道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の目的を達成し
た後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があるのにもか
かわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点で、
利用者が極端にすくない高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
「暫定税率維持」とは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させる
優遇構造だ。そんな税金寄生構造の維持を目的にしたのが「二者択一論」だ。
「本当に必要な道路整備が法廷税率だけでは達成できない」という証明を避けており、
イメージ先行の「二者択一論」ばかりが喧伝しているのが道路族の現状だ。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

道路(族)特定財源について語り合うスレはここですか？

　土木国家を何とかしないと駄目だな！

　本当に必要な所に使うならOK、土方の為に使うのはNG。

　税金使って、赤字施設を作ったら関係者を処刑する法律作れ
　何をやっても責任とらなくて良いのが原因！

>>43
ご説ごもっとも
本当に必要なところの構造改革を行わず、利権部分を守っているのは滝川市役所介護タクシーと同じ
声のデカいところが勝つような仕組みを改める必要がある
そのためには情報公開と専門家によるモニターが必要

既得権益を維持！→予算は消化！→ムダ施設建設！

・・・要するに、余分なカネがあるんだな

>>43
で、何が言いたいんだ？
暫定税率撤廃に関して何も書いてないから「暫定税率撤廃すべき！」にも見える。

・・・撤廃しなくて良いから、合理性のある妥当な額を出してくれ＞役人

確かに国にしかできない、不採算でも国民サービスとしてやらなければならない事業もあるだろう。
だけど、それは天下りだけが儲かる誰も利用しない駐車場なんかじゃない。

>>48
> 合理性のある妥当な額を出してくれ＞役人

彼らの得意技で鉛筆を舐めまくってもおｋ？

俎上に上げられているところは場所的には悪くない。
大きな駅の傍だし、駐車需要の無い場所ではないね。
何か使用率が伸びない原因がそれぞれにあるのだろう。

つまり、不要なものを作ったのではなくて、
非効率な状況を改善するべきだという話。
税金の使い道が悪いのではない。

「約９９５億円の国費」というのも金額を大きく見せかけるために、
問題のない駐車場も含めた総額を書いている。

朝日らしい誤魔化しだね。

>>51
＞つまり、不要なものを作ったのではなくて、
＞非効率な状況を改善するべきだという話。
＞税金の使い道が悪いのではない。

小さな政府を目指してたんじゃなかったっけ？ｗ

物に使っても壊れるだけ。人に使え。

住民投票による官僚の罷免制度がひつようだな。

いい加減、中央省庁を監視する第三者機関を設置するかオンブズマン制度を導入しろよ(´･ω･｀)

なんかね、入庫するのに微妙な威圧感みたいなものがあるのよね。
何がってわけじゃないんだけどね。そういうのは重要なんじゃないかな。
入ったら入ったで、素人目にも「非効率」が目に付くので、いや〜な気になる。
そういう気持ちになりたくないから、いかない。

一体俺らはどーすりゃいいんだ、この閉塞感を。

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

>>52
すり替えだな。

駅前繁華街に税金で駐車場を作るのに反対という意見なら、
それもありだけどね。

>>58
で、お前は暫定税率撤廃しない場合に幾ら使えるのか、
は言わずに印象操作をしてるわけだ。

無駄な施設は損きりすればいいのに。
橋下に期待するかな。

>>59
すり替えでもなんでもない。反対だよｗ

>>62
では、駅前繁華街の駐車場はどうすべきだと考えてるんだ？

>>61
新たに別に作るのはもっと無駄。

立地は良いんだから、有効利用されない原因を解決すればいいだけ。

>立地は良いんだから、有効利用されない原因を解決すればいいだけ。

１にある、伊勢佐木町の奴は、可哀相だよな。周りは、１日停車上限１５００円とかの
駐車場ばっかりだから。

なにもできないB層低IQの皆さん。天下りも腐敗した公共事業もなにもかも
軽微なトカゲの尻尾きりだけで、従来となにも変わっていません。土木・
補償等々あいかわらず好景気で、派遣労働者が貧乏してるのを嘲笑いながら
税金を泥棒してます。増税は必ずされます。悪党の錬金術ですから・・・
庶民が餓死しようがしゃぶるだけしゃぶります。臆病な庶民は貧乏人同士で
傷つけあうがいい。不公正で無能をつくる受験で勝ち上がった我々は無敵
です。われ等は馬鹿です。庶民はそれ以上の低脳です。これが腐敗国家日本
の現実です

>>63
採算が合う程度になるように補助金でも出してやれ。

>>67
どこに対して補助金を出すんだ？商店会？駐車場？
駐車場自体の確保は経済原理にまかせるのか？
きちんと書いてくれないと意図が伝わらない。

213 ：無党派さん：2008/02/10(日) 15:57:50 ID:84QsvCMn
駐車場事業にはとっくに一般財源化済み
http://www.youtube.com/watch?v=O3JppLl89ho
道路財源でボロ儲けする駐車場整備推進機構
http://www.web-pbi.com/whereabout2/maps.htm
国土交通省と警察庁の共犯関係
http://www.web-pbi.com/norm/index7.htm#05

しかしおかげで
役人が暫定税率でウダウダ言ってる理由がだんだん分かってきたな

社保庁が特殊に酷いのかと思ってたら
社保庁みたいなところばっかりかよ

ここの天下り理事は業務のことなどおかまいなく
いまごろ豪華なクルーズ旅行しているだろうな

だから経営などどうどうなってもいいんだよー

>>68
それもわからん無能かよ。まあいいや。

つ PFI

>>72
これを意図していたのか。
だがエスパーじゃないんだから、書かなきゃ他人の頭の中は分らないよ。

で、前述の地下駐車場を掘った工事費もこの方式で出せというのかな。

「９９５億円」は、地下スペースを駐車場として運営するための設備費用で、
掘る工事費は別立てだと見てるんだが。

穿ち過ぎだった。おそらく掘削費用も入っての995億だね。

作ってしまったもんはしょうがないから、民間に委託すればいいんじゃないの？
能無し高給役人が運営する必要はなし。

年金、道路、共同参画。むしろこの国が存続してるのが不思議だわw

暫定分【400兆円（純額200兆円）の特別会計の中の道路特定財源5兆8000億の中の暫定分のガソリン税1兆4000億と
重量税・経由引取り税1兆2000億合計2兆6000億】
延長しなくても、残りの3兆円プラス一般財源分と財投融資などで5兆近くあるはず。
合計8兆円ほど道路に毎年使っている。
さらに、高速道路利用料金は2兆5000億あるのでこれも、道路に使っていますよ。
で、10兆5000億が残ります。
暫定税率2兆6000億ってまだ必要？

そもそも国交省＆国道の地下に駐車場という時点で縦割り行政だ
効率の観点から物事が組み立てられているわけがない

大体、なんで国が駐車場とか道の駅（ドライブイン）とかやってるんよ？
いらんだろ。
必要なら民間が勝手にやるから、その前に道を造れよ。
要らん物作っておいて、地方の道はまだ出来てません、もっとお金が必要です　とか馬鹿じゃないか？

【不買運動】アウトドアファッションの「パタゴニア」が「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と宣言！！！【テロ支援】
アウトドアファッションメーカーの「パタゴニア」が
先日、日本の捕鯨船に対して攻撃を仕掛けた狂信的反捕鯨テロ集団シーシェパードを支援していることが明らかになりました。
「パタゴニア」はこの事実を指摘されて
今後もシーシェパードを支援していくと明言、
捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものであるとして、
反捕鯨の立場を明確にしました。
日本の捕鯨は長い歴史と伝統の中で
海の恵みに感謝しながら鯨のすべてを利用して
採り尽くさないように環境にも配慮しながら
行われてきたものです。
白人のように鯨の油を取る為だけに
鯨を殺戮した捕鯨とは違います。
パタゴニアはそのような日本の伝統を無視して
「捕鯨は悪」決め付けて白人の一方的な価値観を
日本に押し付けようとしています。
パタゴニアはアウトドア用品などを売って
人間が自然に入り込んで環境を破壊することに加担しておきながら
反捕鯨と言うことで何か環境に良いことをした気分になっている
自己満足の偽善者たちです。

日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールの送信にご協力下さい！！！

風がそよぐよ ドライブウェイ
軽いリズムで どこまでも
歌は流れる リボンはゆれる
山も谷間も アスファルト
ランラン ランラン
ランラランラン ランラン
素敵な ユートピア

1950年(昭和25年)旧建設省制定『ユートピアソング』

パチンコを公営ギャンブルにすれば税収は増えるはず

>>82
パチンコの売り上げの数％は警察庁が詐取してるよ.

もう、天下り役員はそこに一人で寝泊りしろよ。

仕事が欲しい企業からの圧力だろ。
必要なものは国民に行き渡ったんだから
事務所でおとなしくしてろっての。

月極グループに委託すればこんなことにはならなかっただろうに

14箇所のうち11箇所の所長は国土交通省地方整備局の役人が天下っているそうですｗ

面倒だからここの改革も橋下にやらせちゃえよ

常勤役員４人は同省と警察庁からの
天下りで、鈴木道雄理事長は建設事務次官、日本道路公団総裁を歴任

国土交通省の実態
http://jp.youtube.com/watch?v=M-OUAWoekys

【道路調査報告書】３部で９千万円、内容もずさん　公益法人【国土交通省】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203601572/

アフリカに広域道路網＝援助の協調体制推進へ−政府

　政府は22日、アフリカの大陸縦貫・横断道路網をはじめとする広域インフラの整備を支援するため、国際的な援助の協調体制構築に乗り出す方針を決めた。
3月に主要8カ国（G8）や国際援助機関の代表が参加して都内で開く国際会議で、一体的な開発支援の青写真づくりを目指す。成果は5月に横浜市で開催されるアフリカ開発会議（TICAD）の議論に反映させる考えだ。

広域道路網計画は、アフリカ連合（AU）傘下の「アフリカ開発のための新パートナーシップ」（NEPAD）などが推進。日本も経済開発に有益として開発を支援する方針。
ただ、従来の各援助国・機関の支援では情報の共有が乏しく、ばらばらで効率性を欠くとの批判が出ていた。

2月23日3時1分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080222-00000195-jij-pol

【アフリカ】スーダン・ダルフールから1万2000人が虐殺を逃れてチャドに避難…しかしチャドでも政府と反政府勢力との戦闘で危険な状態に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202695325/
チャドの反政府勢力、首都に侵攻　大統領府陥落か
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1201951775/
警察署に車爆弾突っ込み、３人死亡…アルジェリア
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20080102id25.htm
ソマリア独立州のプントランドで爆発、20人が死亡
http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2347306/2607779
混乱続くケニア、事態解決に向けた公式協議開始も警察に射殺許可
http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2344082/2574395

【芸能】鶴田真由、アフリカ開発会議の親善大使に…「アフリカを勉強していきたい」と抱負[02/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202899479/

道路の価格は太陽光パネルの10倍

民営化したって癒着は変わらない。
財源を絶つしか害虫駆除の術はない。

>>94
財源を断って道路は一切作らないって？
それでも、道路以外での癒着は無くならないし、天下りも無くなることはない。

そもそも公共事業の必要性の判断と、不正の根絶は全く別の問題。
結び付けるのが愚か。マスコミに毒されてる。

【道路整備特別会計】 元建設事務次官、道路特定財源を原資にした事業を随意契約で請け負う９法人で役員　冬柴国交相、兼務見直し表明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203559881/

【在日特別枠参政権を利用して民団が天皇を処刑すると宣言！】

「民主党の小沢代表らは、韓国人３重国籍を持つテロ組織を仲介し、韓国政府との共謀
クーデターを準備。民間支援者にも在日テロ組織の民兵テロ組織が多数。竹島と対馬の
放棄も進めている。さらに与党公明がテロの支援金を出して信者が投票を操作。選挙違反！

⇒小沢一郎民主党党首の私設秘書が韓国政府の女性スパイで、政策を操る。
日本の参議院選挙で圧勝した民主党の小沢一郎代表の秘書を務める
韓国女性国際担当秘書の金淑賢（キム・スクヒョン）は、現在も韓国政府の一人。
憲法違反で外国政府関係者が秘書をしている


また、在日朝鮮の建設会社から給与を支給され、二重に秘書給料を徴収か？
韓国政府と繋がるこの韓国人秘書は、民主党を中心に韓国主導の反政府クーデターをさせている。
その目的が日本の国体政権操作が目的で、その支援者は天皇の殺害と皇室解体を公式に宣言。
ここで北朝鮮と大韓民国民団の幹部が共同代表を務め、天皇の殺害・拉致・監禁を堂々と街頭で宣言。

キムは駐日韓国大使館とも随時政局などについて情報交換を行っている。在日ではなく韓国の機関員。
リンク先参照 ttp://academy6.2ch.net/test/read.cgi/china/1189442545/179

世界最大の犯罪組織『山口組』が民主党を応援…参院選で全国の直系組長に通達。組長代表が韓国籍。


民主党は在日テロ組織にも参政権をと正式に発言している。さらに北朝鮮籍の帰化の迅速化を検討中。
民団と北は、外国人参政権を利用し、天皇を処刑すると街頭で宣言
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080223124631.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080223124532.jpg

ＡＢＣホーム２億円脱税疑い　前会長らに逮捕状
新築マンションの売れ残り物件転売で急成長している
不動産会社「ＡＢＣホーム」（東京都中央区）が、約２億円を脱税していた
疑いがあることが２３日、関係者の話で分かった。東京地検特捜部もこうした
事実関係を把握し、すでに法人税法違反（脱税）容疑で同社の塩田大介前会長（４０）
ら数人の逮捕状を取ったもようだ。塩田前会長は数日前から香港に滞在しており、
帰国次第、逮捕するとみられる。

もう、この腐った天下りを何とかしてくれるなら、どんな政党でもいいような気がしてきた。




捨民党は除く。

また冬柴国交相のインチキ答弁が発覚した。問題となっているのは今月8日の衆院予
算委でのやりとり。民主党の長妻昭議員に「93年度から現在までの道路特会の事業のう
ち、当初計画から2倍以上予算が膨張した事業が139事業もある。当初計画3兆1900億円
から8兆5900億円に膨れ上がった」と追及され、冬柴はこう居直ったのだ。
「物すごく（事業が）ある中から、膨張している部分を拾って報告した数字がそうなる。
2倍より大きくなった事業は8．3％。当初事業費より『以下』となっている事業が4割
ある。もう少し詳しく言えば、41．4％あるんです」

この日の質疑はテレビ中継が入っていた。冬柴大臣は「予算が膨張した事業より、減
った事業の方が多い」と視聴者にアピールしたかったようだが、冬柴が列挙した数字は
デタラメだった。質問に立った長妻議員がこう言う。
「調べてみると、冬柴答弁のベースとなっているのは、02年度から現在までの事業費を
精査したもの。彼が持ち出した約41％（487事業）には、当初計画と同額で終わった367
事業も含まれていたのです。減少分は10．2％、120事業に過ぎません」

120事業の減少額はトータル8700億円。5兆4000億円もの道路特会のムダ遣いの反論の
武器にはならない。ちなみに「全首長から道路特定財源を維持すべしとの署名が来てい
る」とのウソ答弁もTV中継中の発言だった。もう国民を惑わすのは、いい加減にしたら
どうか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080224-00000010-gen-ent

日刊ゲンダイか。
＞5兆4000億円もの道路特会のムダ遣い

予算超過を「ムダ遣い」と決め付けているのがウソだな。

もちろん予算超過はまずいから、原因を調べて対策を講じるべきだが、
ムダ遣いとはまったく別物だ。

国債が借金であることは事実であるが、それは形式的な議論でのみ妥当
するのであり、国債とは本質的には、総支出（総需要）を調節するため
の手段でしかないのだ　（ラーナー『雇用の経済学』第一章）
それはまた、庶民が想像するところの借金とは異なるものである。すな
わち日銀が国債をたとえば、５００兆円買取って保有した場合に、その
利息収入は日銀の手にはいるが、その利益は政府に納めなければならず、
単なる帳簿上の債権債務となることから明らかである。
さらに明確に国債の本質をとらえるためには、政府の子会社である日銀
を、年末３０日に政府に吸収合併するところを想像すれば良い。そうな
ると国債の債権者が政府となるのであり、債権債務が同一人格に帰属す
ることになり、民法における混同の法理により、債権債務が消滅するの
である。これを借金と呼称することには、いささかの無理があることが
分かるだろうと思う。

よく分からんが特定財源という税金で作ったなら無料開放していいんじゃないの　？

鉄道を国営化し、全国一律10円などの極めて低価格で運用すると、
遠隔地から通勤する事(例えば熱海から東京へ新幹線で通勤するなど)が可能になる。
そうすると都心の一極集中問題も高騰しつづける東京地価問題も全て解決し、
地方から毎年1千万人単位で上京しつづける集団就職組の受け入れ問題も、
東京の増えつづける人口爆発も、ニュータウンも、すべて解決する。

天下り役人をさらしてほしい。しんでほしい

>>104
高速無料化でいいよ。

鉄道も無料化でいいよ。

★ガソリン税を食い尽くす「道路役人の天皇」の正体
ガソリン税を流用し、やりたい放題を続けてきた国交省の道路官僚たち。デタラメは退官後まで続いていた。
呆れたことに、９つもの天下り法人で役員を兼任し、今なお道路財源を湯水のごとく使い続けている
道路役人ＯＢが存在したのだ。

神奈川・横浜の東急田園都市線沿線の高級住宅地に敷地面積４３０平方メートル、延べ床面積
１５０平方メートルの白い２階建て住宅がある。地元不動産業者によると「２億円は下らない」という。
ここに住んでいるのが、建設省（現・国交省）事務次官から日本道路公団総裁にのし上がった
鈴木道雄氏（７４）である。業界関係者からは「道路役人の天皇」と呼ばれる超大物だ。

これら法人の国交省との取引は、ほぼ１００％随意契約。もちろんカネの出どころのほとんどが道路財源である。
鈴木天皇の巨額の報酬も、本をただせばドライバーから吸い上げたガソリン税で賄われているわけだ。
「事務次官を務めたキャリア官僚は、退官までに退職金を含めて約５億円を受け取る。
１０年間の天下り生活でも、毎年２０００万円はもらっているはず。
退職金も含めて試算すると、生涯賃金は１０億円に迫る計算になります」
あの冬柴国交相でさえ、国会で「不適切だ」と切り捨てたが、本人はどう説明するのか。
livedoor ニュース2008年02月25日10時00分
http://news.livedoor.com/article/detail/3524730/

昔、週間チャンピオンでやっていたアクメツみたいのどっかにいない？
ぜひ、映画かを！

56団体で1888億円食っているんだって。
たった今、テレビ朝日でやってる。

>>110
＞56団体で1888億円食っているんだって。

「道路整備特別会計から支出されている」となっている。
問題は金額じゃなくて、その内訳だな。

食っちまってるならとんでもないが、内容を伴った支出なら問題は無い。
で、何に対してどういう名目で支払ったのか、内訳のソースある？

衆議院・道路特定財源・集中審議での国土交通省道路局長の答弁
「道路建設の優先順位は費用対便益だけではなく『地元の熱意』も評価する」

閑古鳥が鳴いている『福島市・平和通り地下駐車場』に『地元の熱意』など全く無かった。
建設省が企画した国道地下駐車場事業を引受ける自治体が無く、建設省が当時の福島市長に
勧め、福島市長が乗っかって推進した事業で、当時から市民は『費用対効果』の無い無駄遣い
として反対をしていた。福島県庁内でも『費用対効果が見込めない事業』として猛反対した。
建設省の強引な事業で、福島県庁は３０億円の負担を強いられた。
福島市長が建設省にそそのかされ、勝手に誘致した事業だった。

総事業費―――７８億円――駐車台数１５０台・１台５０００万円の駐車場。
建設省負担――４５億円
福島県庁負担ー３０億円――佐藤栄佐久知事・県庁財政課など猛反対
福島市役所支出　３億円――誘致した手前、地下駐輪場と防火水溜の費用として支出

国土交通省職員は、国民と県民・市民に７８億円を弁償しなければならない。

>>112
＞閑古鳥が鳴いている『福島市・平和通り地下駐車場』に『地元の熱意』など全く無かった。

ソースは？

意見要望出せ
財団法人　駐車場整備推進機構
１０２−００９３　●●都●●●区●●町２−７−４　砂防会館別館
ＴＥＬ●●−５●７６−●７７１　役員・総務
ＴＥＬ●●−５２●６−５●７５　企画調整　調査研究　開発技術　管理
ＦＡＸ●●−５２７●−●７８０　

【経済政策】天下り法人に1888億円、道路財源から支出・国交省OBは1285人〜年収は2000万円近く…06年度 [08/03/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204468600/

最近の税金論議は、まったくに本末転倒したものだ。サラリーマン増税（減税の段階的廃止）が
強行され、消費税の税率を１０％以上にあげるとか、ガソリン税は「暫定税率」などという
「法定税率の２倍の税金」が恒常化している。
こうやって集められた税金の使い道の大きな部分を占めるのが、国家公務員と地方公務員の給与
や各省庁や地方の自治体がつくった天下り先団体への補助金という名目での税金投入である。
なんと多くの人間を税金で養っているのだろう。必要な行政サービスを執行する公務員は必要な
のだが、増税までして不要不急の人間までもを税金で養う構造に手をつけずに、増税論議ばかり
が先行している。
民間なら到底引き合わない高給支給や無駄な経費を払うことになっても、公務員は、それが納税
者から過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至らないのだ。
公務員には自浄能力がなく一般常識さえも通用しないので、国民の税金で無駄な費用を乱費して
いる。各省庁は、仕事をしないバカな天下り先をさっさと廃止し、地方公務員・地方議会は財源
をよこせと主張する前に、費用削減の行政改革を徹底しろ！

【道路特定財源】 古賀氏「暫定税率は堅持」　法案の根幹部分については修正に応じるべきでないとの考え
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204582158/

いい加減に税金おさめるのがいやになるぜ

http://www.web-pbi.com/parking/index05.htm

2008年03月05日 掲載
出入り口なし駐車場に総額３００億円

　東京・上野不忍池近くの中央通りの地下に巨大な駐車場が造られている。
工事費は表向き「区と都の負担」だが、大半はまたしても「道路特定財源」。
当初は工費９９億円で、０７年３月完成予定だった。それが工期を２年延長、
工費も３５億円増額となった。さらになんだかんだで総額３００億円！　
しかも、とんでもないことが分かった。なんと、駐車場の出入り口がないままに
工事を進めていたのだ。       http://gendai.net/?m=view&c=010&no=20464

★丸抱え職員旅行に２０００万円

・国土交通省が所管する財団法人「公共用地補償機構」が、２００３−０７年度の５年間に
　職員旅行の費用をほぼ丸抱えする形で計約２０８０万円を支出していたことが６日、
　分かった。同機構の事業収入の約７割は道路特定財源を原資とする道路整備特別
　会計から得ており、実質的には道路特定財源から旅費の大半が捻出された形になる。

　指導監督する国交省土地・水資源局は「違法な支出ではないが、国民から疑問を
　抱かれることは見直しが必要」と機構に指示。機構は「福利厚生の一環で特に問題が
　あるとは考えていなかった」としているが、来年度からは取りやめることを決めた。

　国交省によると、職員旅行は毎年、１泊２日の日程で実施し、北海道の札幌や小樽、
　愛知万博、宮城県の松島などを訪問。各回、職員４４−５５人が参加し、旅費は
　４００万−４６０万円。１人当たりの額は約８万−９万円。

　しかし、職員の自己負担は最大でも７４００円。
　http://www.minyu-net.com/newspack/2008030601000343.html

【建設】道路事業：｢独占発注｣94％、天下り先51法人に・道路特定財源を原資…06年度 [08/03/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205159750/

【社会】道路事業「独占発注」９割、天下り先５１法人に…０６年度[3/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1205105264/

経営のプロでもなんでもない奴が財源を握っているのだから無駄遣いをするよな

退任っていっても、春の人事異動シーズンに合わせた処置で、また新たな天下り役人が
後釜に座るだけのこと
辞める理事長も、ここでがっぽり退職金貰って別の財団に渡り鳥するだけのこと
日本社会の日常風景が繰り返されるだけの話・・・・・・


職員丸抱え旅行財団、理事長が退任へ
2008年03月11日11時40分

　国土交通省所管の財団法人「公共用地補償機構」（東京）が職員旅行費に約２０８０万
円を支出していた問題で、同機構の丸田哲司理事長（元建設省官房審議官）が同省に退
任の意向を伝えたことがわかった。１１日午前の閣議後会見で冬柴国交相が明らかにした。５
月の評議員会・理事会で退任を決定するという。
　同機構の収入の７割強は道路特定財源でまかなわれており、１泊２日の旅行に１人当たり
７万〜９万円の支出が過大だと批判を集めた。
http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY200803110159.html

【ゲンダイ】町村官房長官に道路関連工事の請負業者から献金　ガソリン税がフトコロへ“還流”と日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205370332/

【強制徴収】ヤクザ組織と同じ？…国交省の天下り団体、各都道府県観光協会に対し地方交付税の4割を“上納金”として要求
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205379200/

制度を変えなければ、何処の役所にも毎年一定の税金が入る。
そこから先ず、役人が自分達の食扶持を取る。
国民･県民･市民さえ分からなければ、安泰な食扶持確保となっている。

日銀総裁に武藤遊戯なら許す

>>124
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　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　　小泉さんの「北朝鮮制裁」は
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　確実に北鮮にダメージを与えたんだ・・・。
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　小泉時代の朝銀系公的資金投入　「ハナ信組」に公的資金4400億円
【年金問題】 なぜだ！社保庁、ボーナス満額…３４．６歳で６２万円★７
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182515812/
【BDA問題】北朝鮮関連資金の送金作業が１４日中に行われる見通し、マカオ紙報ず[06/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181795392/
安倍が機密費から５０億円を北朝鮮に贈与
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1160985799/
【安倍ブーメラン】総連売却の黒幕・満井氏は清和会（現町村派）関係者！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182263914/

　　　　　　　　　　　./ 　 ／　　　　　　　　 　./ 　 ／ 年金はもう使っちゃってありません！
　　　 　　／⌒ヽ./　／　　　　　／⌒ヽ 　 /　／ 　だから消費税UPしてそこから払います！
　　　　　<*｀∀´> ／　　　　　< *｀∀´> ／　　アルツハイマーの人でもわかると思いますが、つ・ま・り・・
　　　 /⌒小泉 ／　　　　　　/⌒石原 ／ 　　
　　　/ /　／つ＝　　　　　 / /　／つ＝　　　　　　　　ガ　ソ　リ　ン　税　お か わ り ！！
小泉時代の朝銀系公的資金投入　「ハナ信組」に公的資金4400億円
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/nyt.trycomp.com/nenpyo.html
【朝鮮総連問題】 「朝鮮総連を助けるため」の緒方元長官、売買成立で１５００万もらえる予定だった…自宅、家宅捜索も★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181866397/
【BDA問題】北朝鮮関連資金の送金作業が１４日中に行われる見通し、マカオ紙報ず[06/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181795392/