【航空】新潟と佐渡結ぶ旭伸航空　運航から撤退［08/02/08］

こないだ佐渡と本州を結ぶトンネルが開通したとか
ニュースでみた気がしたんだが気のせいかな

新佐渡トンネルだね
でも通行料が高いよ

１年で１３０００人ということは１日３６人だろ。
アイランダーは客を９人載せられるから、１日３往復で５４人。
ということは、搭乗率６６％だ。

搭乗率が６６％もあって、３０００万円の補助をもらって、どうして赤字になるんだろう。

暗黒の戦士？

>>14
１往復　１６０００円だっけ？

離島航空路線は苦しいのかもな。
とくに、空港が不便な場所にあって、島民ですらあまり使いたがらないようなところは。
北海道の礼文―稚内も廃止になったし。

離島の航路や航空路線ってほとんどが赤字だろうな。

>>19
離島で黒字っぽい航空路線
東京・大阪・福岡ー那覇
那覇ー宮古・石垣





成田・中部・関西ーホノルル

>>14
ぐぐっても出てこないんだが、ほんとにあるのか？

羽田―佐渡だと需要あるんじゃない？

ろくに仕事もしない会社の役員が年収何千万もあるんだろ

羽田と新千歳を結ぶ日航と全日空はいつ撤退するんだ？

提言、離島にこそ自衛隊基地を！
とりあえず、人口増えるし、いざって時は頼りになるし。

対馬、佐渡あたりには、自衛隊基地があっても良いと思う。

>>14
この前利用したけど、みんなビュンビュン飛ばすんで怖かった。
それになんで海底の真ん中にカーブなんか作るんだ？
危なくてしょうがないよ。

あれはもう使わない。

佐渡−成田なら、ジェンキンスさんがアメリカへ一時帰国しやすくなる。

飛行機から見ると、佐渡は本当にイナズマの形をしていて感動する。

>>26
ねずみ取りのカメラ付いてるから、スピード注意だよ。
トンネルの入り口に”自動速度取り締まり路線”って書いてあったし。
あのカーブは怖かったね（＾＾；）

>>26
ねずみ取りのカメラ付いてるから、スピード注意だよ。
トンネルの入り口に”自動速度取り締まり路線”って書いてあったし。
あのカーブは怖かったね（＾＾；）

>>25
既に航空自衛隊のレーダー基地があります
ttp://www.mod.go.jp/asdf/sado/index.html

児童ポルノは違法にして離島に児童ポルノ特区を作ればいろんな問題解決する

１６０００円って４人で乗ったら、１人当たり４０００円　安いんじゃない。

桶で十分

佐渡って離島の中じゃ相当でかい島だと思うが・・・
観光需要が少ないのかな？

普通に新潟空港より新潟港の方が便利ってだけでしょ。

>>35
本土４島と北方領土と沖縄本島を除けば、日本最大の島である。

観光に本気で力を入れようって気がまるでないんだよな。
新潟県全域に言えることだけど

地理の授業で、「佐渡ヶ島」じゃなくて「佐渡島」が正しい、と知った。

あのへん、地震の空白域があったような。

便数は，能登空港よりも多かったんだなあ……

>地理の授業で、「佐渡ヶ島」じゃなくて「佐渡島」が正しい、と知った。

佐渡の親戚に地図を見せたら「えー！？知らなかった！」って言ってた。

新佐渡トンネルか。
実際どの程度利用者あるのかね。

こないだ通ったときは前後に車居なかったし、対向車も1台すれ違っただけ。

行き先が船でも行ける新潟だから需要がないだろ。
東京の調布飛行場と結べばいい。

俺たちが近いうちに佐渡島ハイヴ攻略するから
そのときにでもなんとかしてやるよ

不知火と激震のオンパレードだぜ！

今調べてみたら
ジェットフォイル（水中翼船）で新潟からちょうど１時間。

これじゃ、安いプロペラ機でも苦しいな。

ジェットフォイル荒波の日でも平気だもんナ
カーフェリーだって新型は滅多に欠航しないし

>>37
淡路より大きいの？

船があれば十分
佐渡空港は無駄な公共事業の典型

>>25
北朝鮮のマンギョンボン号の入港さえ止められないんでしょ、新潟は

新潟駅を降りてから、新潟空港いくまでが不便過ぎ。
おそろしく本数の少ない路線バスのみ。

港の方も交通の便がいいとは言えんが、まだ近いからまし。
船も１時間だし。
飛行機イラね。

>>1
>専属パイロットや従業員に今秋以降は解雇予定

どこか別の路線へ転進できなかったのかねえ。

>>49
インチキやって５年間の営業停止処分くらった朝鮮玉入れ屋が
親族経営の会社に替えることで即効で復活したくらいだからな
朝鮮人に汚染されているんだよ

>>51
この会社はここしか路線がない

大泉さん呼んできて吐かせればOK

>>49
マンゲ号が入港したら、いろんな議員さんが遊びに行くって噂が立ったぐらい
癒着してると思う。

新潟はパチンコ特区だお。
換金所が遊技台のあるフロアと同じ建物内にあるのがデフォだお。

S価学会反対の元政治家で元国家公安委員長のS川さんだっけ？新潟だったよな
選挙で落選し、ある時、東京の街を歩いていて病気でふらついていたら不審者として警察にほぼ強制的に任意同行を求められ
強引な手法に抗議してたよな

S価に反対したやつ見せしめ状態になっていた

距離的には近いのに、
空港と繁華街の交通機関が断絶してるのが問題なんだよな。新潟空港。
地元民はタクシーを公共交通機関だと思ってて、企業出店の下見にくる人間をあぜんとさせる。
タクシー４０分のとこに会社を誘致してるし、、、、

政令指定都市のくせに、地下鉄はおろか、私鉄、モノレール、路面電車もない

JRAの競馬場に、電車ではなく車で来いと言っている
田中角栄のせいだな

私鉄は数年前まであったらしいけどね。

田中角栄は新潟市には直接関係はないがな。

新潟市の交通政策は迷走し続けてる、
新潟交通を何とかしなけりゃ根本的な解決にはならんよ。

>>43
オレも、調布か羽田と結べば、需要はあると思うね。

佐渡大橋が開通すれば佐渡島に車で行けるんだろ？