【海運/観光】巨大豪華客船、レインボーブリッジくぐれず 誘致に障害[08/02/07]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
東京港のシンボル・レインボーブリッジが、豪華客船を誘致する際の思わぬ障害に
なっている。設計時の想定を上回って客船の巨大化が進み、多くの大型客船が橋を
くぐれないためだ。近年のクルーズ旅行ブームで、客船の寄港は観光資源になり
経済効果も大きい。東京都は新年度に1000万円の予算をつけ、大型客船はあきらめて
中型客船の誘致策などに乗り出す。
都心と臨海副都心をつなぐレインボーブリッジは93年に完成した。橋げたの高さは、
豪華客船の象徴クイーン・エリザベス2世号(QE2、7万トン)の海面上の高さとほぼ
同じ52メートル。近くに羽田空港があり、航空法で主塔の高さが制限されたため
「QE2がマストを外すか干潮時ならぎりぎり通れる設計」(都港湾局)だった。
都は橋の完成前の91年、橋より港の奥にある晴海客船ターミナルを「QE2が着岸
できる規模にする」として91億円かけて東京港唯一の国際窓口に整備した。「QE2は
橋ができれば多少苦労してでも来てくれるだろうと漠然と思っていた」(当時の都幹部)
が、橋の完成後の来港はなし。国内の運航代理店は「船が傷つく危険は冒せない」。
さらに近年は、サファイア・プリンセス(12万トン、海面高54メートル)やクイーン
・メリー2号(15万トン、同62メートル)など、橋を完全にくぐれない巨大客船も
登場した。都内のクルーズ専門旅行会社の社長は「豪華客船は10万トン超が主流。
東京港は国際港として完全に取り残された」と話す。
実際、海外客船の東京港入港数は01年の22隻から06年には10隻に減り、横浜港
(01年4隻、06年13隻)に逆転された。
各地の大型橋もQE2が余裕をもって通過できるように設計されており、横浜港の
ベイブリッジが56メートル、瀬戸大橋や明石海峡大橋は約80メートルある。
ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY200802050204.html 93年完成のレインボーブリッジ(中央)
http://www.asahi.com/national/update/0205/images/TKY200802050244.jpg 依頼を受けてたてました。
ゲイブリッジ
じゃレインボーブリッジを外せばいいじゃん
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:23:31 ID:g9svZ5pw
下らん、東京が駄目なら石巻港に入港して日和大橋の下でもくぐってろ!!!
昔の勝鬨橋みたいに、跳ね橋にすればいいじゃん
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:24:33 ID:tvQMdFK7
羽田が悪いのか?
という話になってきそうだね。
またしても、国土交通省・・・・。
別に作り変えればいいじゃん、いくらでも道路税があるんだから。
これから客船はどんどんでかくなるんじゃないの?どうすんの?
橋の下の海底を掘り下げて、海面を下げれば良いんだよ
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:29:03 ID:Ns2WIzct
ちなみに09年、横浜に寄港予定のクイーン ・メリーは
ベイブリッジをくぐれず、大黒ふ頭に停泊予定。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:29:30 ID:UAu5PcxC
巨大船見て、乗る気なくなった。でっかいビルに入ってるだけで船に乗ってるという感じがしないし、なんせ乗組員が三国人ばっか。
水を取り込んで潜ればいい
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:35:51 ID:1esoG0YR
こういう都の失政ってあまり叩かれないよな・・・
無計画でしたって、堂々と言ってるだろうに
別に客船なんて来なくたってって思うおれは貧乏人なのか?
横浜に止めれるなら何の問題もないような
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:38:39 ID:VXpijp8p
レンボーブリッジを爆破でいいんじゃね?
アメリカの映画会社の企画とかでさ、それを打診して撮影に使ってもらい
橋の再建でウマー!映画でウマー!船が通れてウマー!の3Pウインの関係で
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:38:50 ID:eHlygpUz
>>11 きっと、一生乗れないから心配しなくていい。
>>13 ひょっとてレインボーブリッジ作ったのが都だと思ってる?
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:39:44 ID:dqwQ6hOm
>橋ができれば多少苦労してでも来てくれるだろうと漠然と思っていた」(当時の都幹部)
漠然として91億円もつかったのか?全額返せよ
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:39:45 ID:/qnOqxCe
もう埋め立てちゃえば?
横浜拠点にしたら?
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:40:27 ID:PgGnM5nx
レインボーブリッジは、当初から
設計ミスが指摘されてましたよね。
●上りの見通しが悪い下り坂で渋滞追突事故多発。
●上り2車線とも環状線外回り側と合流のため渋滞。
(1車線は、内回りの右側に合流すべきだった)
だから作り直していいよ。
もちろ設計ミスなんだから設計業者及び道路公団の
許可した人間からお金をもらってね。
橋の両岸のどちらかに通り抜けられる高さのわき道を作りたまえ
橋の全面架け替えより安くすむだろ
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:41:24 ID:Up9gJFpA
じゃあ橋を高くしちゃうか、鎖国しかないじゃん
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:42:19 ID:oI09Egtz
普通は全部を橋にせず、一部トンネルにするんだけどね。
デンマークとかそう。
日本はバカですか。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:42:45 ID:5IOecFs6
豪華客船ブームなんてもう終わるだろ
アホか
m9(^Д^)プギャー
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:44:03 ID:D2NlsRkp
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:44:18 ID:YYzQ6E7c
このはし通るべからず
東京がダメなら是非、大阪に!<丶`∀´>
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:45:40 ID:UAu5PcxC
巨大船がいつまで続くやら、そのうち客が減って採算が取れず、廃船になるのは目に見えてる。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:46:13 ID:3Ez4WYqe
この肛門を封鎖せよ!
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:47:23 ID:aIlsDUcI
ハマコーのインタビューまだぁ?
レインボーブリッジ、通過できません!!
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:52:00 ID:HWnI9FeE
おお、レインボーブリッジ封鎖できたやんw
「の」ではなく「が」だがw
東京港って、要するに晴海埠頭だろ?
有明埠頭のあたりじゃ拙いのか?
まぁ都民の漏れとしては興味ないし、横浜港でも構わないと思うけどサ
>>24 あの長さで橋とトンネルを組み合わせたらものすごい傾斜になりそうだな。
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:52:53 ID:DkMow7at
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:56:40 ID:50/ViPZr
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 19:59:15 ID:S6yI8EmR
クリスタルクルーズ
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:00:17 ID:gOAX9rj/
横浜で乗ればいいじゃん
レインボーブリッジのうちがわなんて
きたねー倉庫街しかねーからいかなくてよし
勝鬨橋みたいに、通るときだけ跳ね上げればいいんじゃね?
よかった!
9 が ほっとかれなくて。
橋げたの高さを高くすると、ジャンボジェットで下をくぐろうとする
馬鹿が現れる。
レインボーブリッジの外に客船用の桟橋を造れば解決。
アサヒってる新聞記事に騙されるな!!
QE2は二世なんじゃなくて二代目みたいな感じの意味だから
クイーン・エリザベス二号っていうのが正しいと聞いたことがある。
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:11:02 ID:S6yI8EmR
キューナード
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:13:54 ID:djMYHPBs
レインボーブリッジが港を封鎖しちゃったのかよ
こんなテロの標的になりそうな船、東京に近づけなくていいよ
浦賀で十分
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:15:16 ID:S6yI8EmR
うむ せめて
ディズニー船が接岸してくれたらな
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:18:08 ID:pfdneWhj
まあ、パナマ運河みたいに橋の下の通る部分に
壁と門を作って海面を下げるという手もある。
経済的に見合わないと思うけど。
トラックがタイヤの空気抜くように
船にも水入れればいいんじゃね?w
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:20:21 ID:d0PMc0wr
ジャンボ機でもくぐれるのにね
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:22:01 ID:2gx5DI29
横浜港で何の問題も無い
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:26:41 ID:2gx5DI29
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:29:18 ID:2gx5DI29
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:29:24 ID:+R+Z039G
ただのアホやんw
だから、東京のマスコミは大阪の大型はね橋や開閉式の夢舞大橋をひたすら批判してたんだなw
自分らの失態を隠して他所に擦り付けるな
海ほたるにでも接岸すればいいんじゃね
浦賀水道が混雑するから誘致しなくていい
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:38:34 ID:Ha7fvStP
> 近くに羽田空港があり、航空法で主塔の高さが制限されたため
東京は何でも過密すぎるのよ。
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 20:41:33 ID:xdQ2y27j
横浜にいらっさい
>>62 千葉とか静岡とかまとめて"東京"にすればいいのにね。
首都だから〜って意地もあるせいか無駄に施設を作りたがるし。
わざわざ東京港じゃなくてもいいわな
ここで江戸前のアナゴが一言↓
67 :
愛煙家りょうじ:2008/02/07(木) 20:55:23 ID:rN+zCiHY
豪華客船なんてどうでもいい♪
遊びに付き合ってる暇は有りません、忙しいから出来れば来ないで下さい♪
ルンルン♪
>海外客船の東京港入港数は01年の22隻から06年には10隻に減り
単純に日本及び東京に魅力が無くなっただけでね?
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:11:40 ID:5wOwea4l
>>1 普通、港の出入り口を塞ぐあの位置に橋はかけないだろう?
70 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:20:46 ID:LT/AIj2+
どうぞ横浜大桟橋へ!
大きな客船でもお出迎えしますよ
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:22:09 ID:BjvVotB8
東京都の借金は大阪府の倍あります。
72 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:22:54 ID:1wnfxWpC
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:23:41 ID:BjvVotB8
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:29:36 ID:iHaAQAHG
何でもかんでも東京に集めなくてもいいじゃん
豪華客船ぐらい港町横浜に任せればいいじゃん
何だバカヤロウ状態か
76 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:35:08 ID:+oT//9Lg
何から何まで国に作ってもらったくせに文句ばかり多いねえ東京は
77 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:40:00 ID:wWkMNh9d
くぐらなくていいじゃん
78 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:40:04 ID:BjvVotB8
レインボーブリッジ「で」閉鎖せよ!
79 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:43:31 ID:0IjDGbo8
設計者の感覚は日本人じゃ〜駄目だね!頭がつっかえる事が何で分からなかったんだろう?
日本人の恥だね・・
80 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:46:34 ID:guHcPwcm
運河でも作ればいいんじゃないかな
海ほたるに接岸施設を作ればいいんじゃね?
もしくはバビロンプロジェクト発動とか。
82 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:53:00 ID:vtXdnM8v
そもそも晴海埠頭のような殺風景な所は豪華客船が停泊するのに似合わない。
横浜の山下公園の脇に接岸すればいいじゃん。
83 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 21:53:36 ID:/emd9QPs
爆笑
84 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:02:02 ID:f17sa9xT
お台場に港作ればいい。
ゴミ埋立地をカジノにすれば、
観光地になるじゃん。
ベント弁開け、ダウントリム10度。
87 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:07:57 ID:LtnoC9gW
海底にトンネル作ればいいんじゃね?
俺は荒井注だよー
89 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:13:58 ID:yo0dpsPA
大潮の干潮に通れよ
これは無駄だが
こっちの方がもっと無駄
ベイブリッジが56メートル
瀬戸大橋や明石海峡大橋は約80メートル
91 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:15:57 ID:tWbtGbRC
東京港をレインボーブリッジの外に出せばいいだけ(´・ω・`)
第二東名のように無理な将来予測して無駄な高コストになるよりは良かったんじゃないか
93 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:25:19 ID:kzYFABZN
斜張橋は一橋300億〜900億円。
これ、豆知識な。
今は国土交通省は平らな橋ばかり造ってるよ。
94 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 22:52:10 ID:ogJktCNU
船にいっぱい荷物を載せればいいじゃん
水門作って橋の辺りの海水を排水すればおk
96 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 23:26:37 ID:qWQBr2St
第二客船ターミナルを橋の外側に新たにって考えられんのか?
レインボーブリッヂの手前に港を整備すればいいジャマイカ
土地ならありそうだが?
98 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 23:47:05 ID:5wOwea4l
99 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 23:50:46 ID:nkclxxUB
羽田に桟橋造れば良いよ、税関も有るし
100 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/07(木) 23:54:16 ID:xVwvKul+
横浜に寄港すればいいじゃん。なんでわざわざ東京にいかなきゃならないの?
クイーンメリー2も横浜ベイブリッジはくくれず・・・か。
だめじゃん。
意外と横浜の大桟橋までタクシーでも早かった気がしたから、
今のままでおk。
あんまりデカ過ぎるのはたぶん乗らないし、中を移動するだけで疲れるよ。
横浜港を改名して東京港にすればOK
よく考えたら、高さ60mもある客船ってどれだけデカイんだよって話だな。
20階建て近いビルが丸々動いてるようなものだ。
106 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 00:37:50 ID:/7m0rjNU
航空機がレインボーブリッジくぐったことあったかな?
>>105 それもすごいんだが、喫水が10mくらいなんだよな。
ペンシルビルが倒れそうなくらい恐いのと同様に良く倒れないものだと感心する。
108 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 00:48:17 ID:v265n5Nd
橋壊してトンネル作ればいいじゃん
国交省が諸手を挙げて賛成するだろ
ええい、めんどうだ!
ハリスになぞらえて、下田に上陸させちまえ!
それで伊豆でミカン狩りとタケノコ掘りでもさせとけばいいよ。
あとはゴミの埋め立て処分場を整備して、あそこに大型用ターミナル作れよ。
110 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 01:10:27 ID:A/V6pt6W
もう異人さんに連れられて行く赤い靴はいた女の子は出てこないのか(´・ω・`)
111 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 01:23:49 ID:4VjTDu82
知人が某豪華客船の1泊1人40万円のコースに家族3人で参加していわく、
「ただただ退屈だった」
ベイブリッジもあんまり高くないけど、くぐる必要がないってことか
113 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 02:05:22 ID:PeLbmKq5
マストが通りゃいいんだろ?
橋に切れ目入れりゃいいじゃんw
114 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 02:11:49 ID:NREIm+YA
アクアラインの海ほたるを豪華客船のターミナルにすればいいだろ。
そこまではバスとかで行けばいいし。
このさい海ほたるを10倍ぐらいの大きさに埋め立てして、巨大ホテルとか
第二ディズニーランドとかを作ればいいんじゃないか ?
115 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 02:17:01 ID:Fypdr6ZC
じゃあ木更津港に入港すればよろし。
自由の女神とか恥ずかしくないのかな
118 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 07:21:41 ID:GphJtGOD
父島だって東京都だろか
レインボーブリッジの内側に船がいけないなら意味無い
全部埋め立てろ
120 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 07:28:59 ID:GphJtGOD
カリブの小島に停泊するときは
クルーズ船がでかすぎて接岸てきないから
沖あいに泊まるんだよ
>>1 > 「QE2は橋ができれば多少苦労してでも来てくれるだろうと漠然と思っていた」(当時の都幹部)
なんでもありやなw
馬鹿だな。
トンネルで作っておけ。
123 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 07:46:43 ID:ZG8gYuK+
レインボーブリッジの外側まで埋め立てれば、新たな接岸ベースが作れるじゃん
道路に丸太並べて、その上に船を乗せて陸の上を移動させればいい
126 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 08:17:16 ID:GZKPT5qi
>>1 余裕も何も、あんな狭い水路にあれ以上の水面高の橋は建設不可能
だったのに…>新交通システム、自動車とも上れなくなる
お台場に新桟橋を整備すれば済む話だったのに、都市博中止で開発が10年
近く遅れたからなぁ>都民ウケは良かったが、都市博中止は都政最大の失敗
「スエズ・パナマ両運河を通れないような超大型客船の時代は来ない」
と思い込んだ港湾局のせいもあるけどw
127 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 08:18:33 ID:GphJtGOD
>なかは退屈
船の乗りかたを知らないな
だいたい乗客はリタイアした年配夫婦がおおいんだけど
客席にのる最大のもくてきは友人づくり
空いてる席があれば強引にでも相席して知り合いになるのがマナー
降りた後も同船仲間として付き合うのが欧米
日本人はまだ少ないからメアドでも教えれば良いだろ
>>69 そもそも『都市博開催ありき』で建設始まってたのがレインボーブリッジだから
>>106 くぐらそうとして操縦士殺した馬鹿は居たな
129 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 08:33:24 ID:ZG8gYuK+
>>128 踊れ大捜査線のために作ったセットじゃないのか・・・
横浜港でいいじゃん。
131 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 09:43:28 ID:vUqf+cBA
若い娘は乗るもんじゃないよ、行方不明になって翌日海に浮かぶかもしれない、それぐらいでか過ぎる。
132 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 10:00:59 ID:1FFxoaGV
大東京のためなら、誰でもひれ伏して従うとでも思い上がってたんだろうな。
この関係者たちって。
わざわざ極東の黄色い猿に合わせてやるために小さい船なんか造るかよw
133 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 10:18:30 ID:2XKH7rUG
横浜でいいじゃん。なんで東京?
ただでさえ強烈に混雑してる中の瀬航路をお遊び巨大船で邪魔するなよ。
134 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 10:23:04 ID:u6UwUWIu
伊丹の高さ制限は有名だが羽田にもあるのか。
途中の埋め立て部がもし無かったら海上空港みたいなものだからそういうのは関係ないと思ってた。
135 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 10:27:55 ID:1FFxoaGV
>>134 けっこう制限あるよ。
今造ってる4本目の滑走路も、浦安のテーマパーク上空を通らないように、
既存の横風滑走路とは完全に並行でなく角度がちょっと違う。
レインボーは斜張橋にすると航路が確保できないから、
吊り橋になったんだよな
俺もシムシティやってると、
「港よりも下流に橋作っちゃったけど、船来るかな?」
と、心配になることが以前からよくあった。
138 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 10:48:38 ID:x1jlpwSR
139 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 11:07:02 ID:AO3h2ZjY
橋に接岸すりゃいいじゃん
140 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 11:12:39 ID:gofn/mUd
本牧埠頭でじゅうぶん。
141 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 11:20:07 ID:nPbKJpX2
>>135 そんなもんにまで気を使わなきゃならんのか・・・
名古屋港もそうって聞いたけど、東京もだったのか。
143 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 11:26:12 ID:EbCyZb6m
実写版パトレイバーつくってぶっ壊せばいいよ。
それと自転車が通れないって知ったときはほんと役人のアホな部分を実感したわ
144 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 11:35:58 ID:DsDa+Ucj
>「QE2が着岸できる規模にする」として91億円かけて東京港唯一の国際窓口に整備した。
晴海客船ターミナルに91億円
>>144 正直、このデザインはいったい誰が決めたんだって感じのへぼい施設だ。
お台場に作ればいいじゃん国際港
一度くぐってみないと真実はわからんよ
たぶんくぐれると思う
>>141 それよりも新浦安南の住宅街への影響対策だよ
150 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 12:50:12 ID:GphJtGOD
レインボーブリッジの下に
けた下XXメートル外国船お断り と書いておけば
まーもんたい
151 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 12:59:05 ID:ONVh0zTX
瀬戸大橋・明石海峡大橋>>>>>>>>>横浜ベイブリッジ>>>>>>レインボーブリッジ
東京はダメダメだね。 カタカナの名前なんてカッコいいと思ってるのかしらwwwwww
虹の橋にターミナル作ればいいのに。
155 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 14:18:16 ID:LeElDGLS
又石原知事の機嫌が悪くなる。東京の負け、仕方ないですな。東京オリンピックも不可。
156 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 14:26:27 ID:nIST0bI6
>>155 あれは東京の名前を世界に宣伝することが目的。
石原自身、東京が傾いてきてることを知っているから、なんとかして人間を呼び込んだり宣伝をしてる。
オリンピックが招致できる可能性が低いことくらいは、知っててやってるだろうってのは
みんな思っていることなんだと思っていたが。
本気で招致してると思ってる人もいるんだな。
158 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 14:40:46 ID:YKQCNjwn
橋の下を深く掘って
海面下げりゃいいんじゃね?
159 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 14:42:48 ID:sR+vNebz
>>158 頭いいな。今日一番のデキだな、感心したよ。
161 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 14:48:02 ID:b3Zk4UUF
東京湾の海水汲み上げて、海面下げればいいんだよ
北極で海水いっぱい凍らせればいいんじゃね?
それどういう状態なんだ・・・
てかタグボートってそんな事できるのか???
167 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 15:16:28 ID:IjseczGE
これ名古屋の伊勢湾岸道路の橋もそうなんだよな。
168 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 15:19:12 ID:DbvgnRHJ
横浜の大桟橋でいいだろ
スペック的にも巨大船に十分対応できる
169 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 15:22:09 ID:qK/lmZe0
豪華客船なんか全然面白くないよ。カリブ海クルーズ行ってみたけど、デッキから海を眺めても
海面なんてはるか彼方という感じ。カジノやらプールやらって、わざわざ海の上でやるようなものかと。
せっかくなら巨体を生かして波高30mの南氷洋をクルーズとかやってほしい。
せっかくの吊り橋なんだから、ワイヤー引っ張って一時的に橋げたを持ち上げれば良い。
172 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 16:17:09 ID:E7eQhWGM
>>151 えらそうなこと言っても、「ちきゅう」が通れない時点で、同じダメダメだろ。
175 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 16:58:23 ID:SUKGZuds
176 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:08:13 ID:RsqLuwWK
うちのじいさんが全然レインボーカラーじゃなかった事に落胆してた
移動できる巨大な桟橋を作ればいいのでは。
大災害発生時は千葉や神奈川に帰宅する人を乗せてぷかぷか。
178 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:14:36 ID:q0TpxgJb
別にレインボーブリッジの中まで入れなくても
有明のフェリーターミナルでいいじゃまいか
上を走ってると大きく感じるんだがな。
180 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:23:14 ID:tir35PvH
木場は新木場に
築地市場は豊洲に
羽田空港は沖合に
こんな時代になんで今更、明治時代の埋め立て地に入港しなきゃならんのだ?
青梅とか有明埠頭でいいだろーが。
>>180 青梅じゃなくて、青海ね。
青梅だと多摩の近くになってしまう。
182 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:28:12 ID:E7eQhWGM
>>174 櫓を組み立てた現在では、水面からの高さが通天閣より高いので不可能。
退役後は天保山ハーバービレッジに浮かべて通天閣Uとして新名所にする予定。
183 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:29:48 ID:vEJFBUJG
大阪でも弁天埠頭だと入れないから、東京人もそんなに気を落すことないよw
184 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:32:01 ID:i+J5zKEJ
間抜けな話だな。
流石日本のお役所。
185 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:32:52 ID:a/nObBsb
湾内に停めてポンツーンで渡せば良い
186 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:39:10 ID:RkHc0vyM
橋を通過できないの?たとえ”はし”(端)でも?
レインボーブリッジ取り壊せばいいんじゃね
フジテレビ社員の通勤が不便になるだけだろ
188 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:47:10 ID:+5heRLPD
真面目な話、大型豪華客船とかどうでもいいじゃん
どんだけ一部の話だ
189 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 17:52:33 ID:yY8lotEN
大井埠頭の川崎汽船とかのコンテナ船の埠頭に泊めるしかないな。東京は寂しい街だと乗客に思われるだろな。
だいたい、晴海埠頭というのは何なんだい?全然横浜港に負けていて、やる気のなさを感じる。横浜のような観光地になれてない。いやしようとしていない。なんだかしゃれた建物は建っているけどひとが居ない。
横浜にでもつけろよ
191 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 18:38:21 ID:vUqf+cBA
豪華客船にはババしか乗ってないこと知らないの? 実態はババの演芸場なんだよ。
192 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 20:18:05 ID:5KAcm6xh
東京→レインボーブリッジ
横浜→ベイブリッジ
千葉→なし
千葉の時代キターヾ(^▽^)ノ
193 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 21:07:36 ID:O3FAXllE
地図見たら、別にレインボーブリッジなんて東京湾の奥地まで行かなくても
千葉でもお台場でも良いじゃん
レインボーブリッジが悪いんじゃなくて、レインボーブリッジの先に
>晴海客船ターミナルを「QE2が着岸
>できる規模にする」として91億円かけて東京港唯一の国際窓口に整備した。
こんな物作ったのがまずいんだな。
195 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 21:11:07 ID:j7CqDSfF
これこそ、石原都政
無駄使いの温床
197 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 22:22:19 ID:rKErQvzk
虹橋架け替えでゼネコン万歳か?
自衛隊のF-16Jに爆撃してもらおうぜ!
199 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 22:30:49 ID:FggTGqUh
>>195 91年って石原都政は始まっていたっけ?
200 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 22:37:11 ID:hxd7H8A/
201 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 22:39:22 ID:pvc9v41Y
>>1の写真は3年前のものだな。
おれにはわかる。
202 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 23:35:52 ID:KUnQXIav
干潮のときなら通れるんじゃね?
一か八か、突っ込んでみなよ
有明でいいじゃん。
>>167 名古屋港は橋の影響を受けない金城ふ頭に客船バースをつくるんだとさ。
橋の下も全部埋め立てしまえば良い
206 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 00:50:39 ID:ohKUtKCA
横浜でいいじゃん
てか、レインボーブリッジの下なんて
屋形船か水上バスでしかくぐったことねー
207 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 01:07:17 ID:TbOIiagi
>>192 東京→レインボーブリッジ
横浜→ベイブリッジ
埼玉→なし
埼玉の時代キターヾ(^▽^)ノ
>>207 江戸川も利根川も荒川も河口の橋すらくぐれない
レインボーブリッジで封鎖できました!
レインボーブリッジの真下に船首がさしかかると、後橋からゴンドラ(むき出しのエレベータ)が降りてきて客が上陸。
そこはゆりかもめのホーム。
このイベントだけでも客が来ると思うが。
211 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 11:32:35 ID:aqtIFJDK
虹橋を迂回する運河を掘ればいいんでないか?
そしてその運河には跳ね上げ橋を架けるのな。
もう船が10mくらい潜ればおk
214 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 12:48:37 ID:0oNacVTo
そこでスエズ運河方式ですよ。
水門閉めて、バンバン水を送り込んで
レインボーブリッジの上を航行できるようにすればよい。
215 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 12:52:10 ID:q84PCaAp
>>214 パナマ運河方式だろ。これだからゆとりは・・・ごまかすには釣れたとか言うしかないな。
216 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 13:04:48 ID:jBihzbqW
まさにぶっ飛ばせレインボーだな。
逆に、水門を閉めた区画の水を抜いて水位を下げる「干拓方式」がいいぞ!
218 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/09(土) 14:16:55 ID:pGMH/Jeb
大井埠頭で重りをちょっと積んで10mばかし沈んでもらおう
日本海側から晴海に運河を引く
220 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 03:55:38 ID:tWYqJHKV
221 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 04:45:43 ID:tNkl3IVd
豪華客船が都心に来る必要は無いだろ。
223 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 06:06:14 ID:ws3sla/T
横浜でいいだろ
ベイブリッジは大丈夫なのか?
224 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 06:47:55 ID:4AUPvYvF
逆に レインボーブリッジが船をくぐるというのでどうだろう
225 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 07:00:09 ID:AvQ88ME6
ジャンプ台とりつければ解決じゃん。
226 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 07:41:40 ID:7S6rmrLi
大震災で東京湾ナマズに持ち上げて貰おう
227 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 08:16:51 ID:BK7/OnQp
ググれカス
228 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 08:53:43 ID:YLuHRWKu
正直だから何って話題だなと思い、ソースを見たらアサヒだった。納得。
229 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 09:23:55 ID:ctppiCt1
お台場でも、橋の外側に桟橋作ればいいだけじゃないの?
いっそうのこと、海ほたるでも
230 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/10(日) 09:58:29 ID:4zRPS/yu
そもそも時代遅れの日本の航空法が問題なんだけどな。
東京も大阪も大損害だろ悪法だ。
良い事考えた、船を小さくすれば良くね?
>>213 錆び付いてそのうち落ちそうだからいいじゃん。
233 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 08:08:56 ID:/F867yJP
細長い湾の奥に少し水辺がある東京には向いてないのでは。
代わり映えが10年単位の建物じゃすぐ飽きるし、外洋に出るのも大変だ。渋滞凄いし。
首都圏限定でも他にもっといい県があるよ。
横浜で十分。別に東京湾だけだけ国際化する必要は無い。
235 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:20:08 ID:dJDU0eW3
戦艦大和なら通れるん?
236 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:25:12 ID:2BLc16hQ
レインボーブリッジを勝鬨橋みたいに改造すればおk
237 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:29:38 ID:nQGaLlLy
レインボーブリッジは高さがないから不格好なんだよな
一旦船のバラストに注水して船の高さを下げればいいジャン
239 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:42:37 ID:IXOShjXz
温暖化で海面はどんどんあがってくるし
明治〜大正時代に造った三番瀬とか、東京湾には船舶の運航を妨げる海中構造物が多すぎるよ。
わざとやってるとしか思えないくらい極細の航路しかない。
航海士の腕が試される難しい港なんだよ、東京港は。
241 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:46:04 ID:nkI1FHAz
東京港なんてもう時代遅れで良いだろ
神戸か横浜で良い
242 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 16:50:03 ID:tA14A8gx
くぐるとき橋の上からぐっと船を押せばいいんじゃね?
宇宙船地球号がくぐれるぐらいじゃないとな
やっちゃったなという感じ。さらに無駄な金をかけてもしょうがないからあきらめたほうがいいと思う。
245 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 17:00:35 ID:Cdn1dojW
246 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 17:31:40 ID:BjP/zDgU
確か大阪にタグボートで引っ張って退かせる橋があったよね。夢洲だか舞洲だか。。。
248 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 18:38:33 ID:8xnzeIyD
これは故荒井注さんのカラオケエピソードを思い起こさせますね。
249 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 19:18:57 ID:PKS2qQRV
>>194 東京や横浜が都市のプライドで豪華客船を呼ぶのと違って
長崎は金儲けと直結するから無駄に高いように見えても仕方がない。
いざとなりゃ香焼で造るだろうけど
250 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/11(月) 19:29:41 ID:uHRERdrp
お台場と、東雲の間掘り返して運河作ればええんちゃう?
>>215 昔、学研のひみつシリーズのなんかでそれ見たな。
できるできないのひみつだっけかな?また読みてーな。
>>186 マジレスすると吊り橋は真ん中のほうが高い。主塔付近、つまり端っこは一番低い。
253 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 09:22:00 ID:1pUv7vyp
>>220 調布は800mしかないから飛べる機種が限られるし、羽田は過密で許可なかなかおりんしな。
調布を1200mまで延長しようとしたら何千億かかるかわからん。
そんで百里じゃ成田にも増して遠すぎる。
いっそ入間、立川(900mしかないが)あたりを民間開放してもらえれば日本解放戦争のとき便利アルね
254 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 09:26:43 ID:Sv8ApN5P
ところで、これは大阪の知事についての洒落記事なのか
クイーン・エリザベス2世の最高級の客室で、世界1週したら3000万くらいだったっけ?
日系CNBCで見たわ!最低級の部屋でも1000万っだったっけ?
別に有明フェリー埠頭でいいじゃん。何を馬鹿なことを
257 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 10:09:25 ID:J/110dwK
ホテルのスイートとかに連泊する
わけの分からん外人連中はなんだ
天祐の社長か
258 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 16:58:00 ID:mPYEeOC1
>>257 今の日本は考えられないほど物価安いよ
海外と同等のサービスでも日本なら半額以下というのも沢山ある
その一つに高級ホテルチェーンの宿泊料があるね
ちょっと無理すれば憧れのスイートに泊まれてしまうので
金持ちに限らず中流の外人観光客もスイートに泊まったりする
260 :
名刺は切らしておりまして:
確かに今の日本の物価はめちゃくちゃ安いな。
ロンドン、ニューヨーク、パリ、香港と比べて生活コストは75%ぐらいの感覚。
特に日本が諸外国と比較して安いのは外食、不動産賃料、ガソリン、金融関係手数料・利息。