【鉄道】三木鉄道、最後の快走　乗客急増、グッズ好調［08/01/30］

今朝未明に鉄道関連スレにコピペ貼りまくった奴がいたのだが、このスレだけは無視されたんだな…

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1174686844/305 2008/04/03(木) 15:37:34 ID:mTGc03za0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1158599130/219 2008/04/04(金) 23:42:15 ID:GxlMPQaW0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1173630370/212 2008/04/05(土) 01:17:43 ID:iFmRcwKN0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1157092526/222 2008/04/07(月) 15:46:53 ID:NZU3CT9o0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1157092526/234 2008/04/11(金) 12:06:22 ID:cfPGgP2+0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1174686844/321 2008/04/11(金) 22:01:44 ID:cfPGgP2+0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1138239169/576 2008/04/12(土) 11:12:24 ID:j/CJxlmt0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1158599130/226 2008/04/12(土) 18:06:00 ID:j/CJxlmt0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1200250456/35 2008/04/13(日) 06:42:18 ID:gXX+RAKc0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1206558750/99 2008/04/16(水) 22:48:38 ID:nm1q9Oh90
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1206160105/253 2008/04/21(月) 22:15:36 ID:dc6cuEDu0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1206558750/132 2008/04/21(月) 22:51:28 ID:dc6cuEDu0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1206558750/136 2008/04/22(火) 11:12:01 ID:2bLA157J0

廃止１ヶ月記念age

sage

MIKI RAILWAY

廃止から40日…

テスト失礼します

せんべい買った

めだか飼った

踏み切りで律儀に一時停止♪　

それは正しい

三木鉄道、“音色”で復活！？レールが「打楽器」に
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001050935.shtml

　市吹奏楽団の定期演奏会が二十五日、市文化会館で開かれる。団員がクラシックなどに
オリジナルの編曲を施すのが楽団の特徴。今年は新たに、三月末で廃止された三木鉄道の
レールを楽器として使う。「ステージのどこかで、いい音が鳴るはず。楽しみに見に来て」
と呼びかけている。（佐伯竜一）

　年一回実施しており、三十六回目。オーケストラの楽譜のうち、弦楽器のパートを
管楽器用に書き換えるなど、工夫を凝らしている。今年は約四十人が出演する。

　レールは廃止が迫った三月、「地元の楽団として、住民に愛された鉄道の記憶を何かの形で
残したい」と、三木鉄道に頼んで古い物を九十センチ余りもらい受けた。市内の企業の協力で、
四十センチと五十三センチに切り分け、二つの音階を出せるようにした。打楽器として金床
（かなとこ）を使う楽曲などで、代わりに鳴らすという。

　当日の曲目は、コルサコフのスペイン奇想曲作品３４▽チャイコフスキーの組曲くるみ割り人形
▽サンサーンスの交響曲第３番作品７８オルガン付-など。団長の内藤英夫さん（３８）＝別所町
高木＝は「地元に根差した演奏活動を続けており、レールの反応は楽しみ。練習の成果を出し切りたい」
と話している。

　入場無料。同楽団は、新入団員を募っている。練習は、木曜と第二・四土曜の午後七時-九時半、
同会館でしている。(5/18 12:56)

Test

ﾃｽﾃｽ

三木鉄道乗りたかったのに

>>92
今日もオナニストさんが釣れましたｗ
川田ばばあさんですか？

公共交通機関が廃止されるというのは、それだけで相当の不利になる
地域なんだから、何かしらバックアップが必要だと思うんだよな・・・

ここは地域が“存続No!”という結論を突きつけたのだが…

記念

赤字額半減へ　北条鉄道、経営改善が軌道に
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001083187.shtml

　加西市と小野市を結ぶ第三セクター北条鉄道（社長・中川暢三加西市長）の経営改善が
進んでいる。社員自身による枕木交換などの経営努力ととともに、三木鉄道廃止に伴う
鉄道ファンの流れの波及という思わぬ追い風もあって、例年約３０００万円になる赤字額が
２００７年度は半減する見込みだ。（佐藤由里）

　同鉄道は開業した一九八五年度から〇五年度まで、赤字額が約二千二百万円から
約五千三百万円で推移。平均では約三千万円となっている。

　〇六年に「鉄道活性化計画」をまとめ、〇八年度末までの赤字半減を目標とした
経営改革を開始したが、〇七年度の赤字額は千五百二十万円となる見込み。
計画は一年前倒しで実現に至った。

　改善の要因の一つは、枕木と枕木を支える道床（どうしょう）の交換の外注を
二年前からやめたことだ。外注だと枕木一本で七千-八千円、道床は一メートル分
七万円掛かるが、〇七年度は枕木五百本、道床百メートルを社員で交換したため、
計約一千万円削減した計算になる。また、昨年四月から北条町駅の二階を英語塾に
賃貸し、一年で約百四十万円の収入があった。

　さらに、三木鉄道の廃線直前に押し寄せた鉄道ファンが北条鉄道にも足を運び、
乗客数が前年度比４・２％増の三十二万四千人になった。それに伴い、長駅の入場券と
乗車券がセットになった「長寿切符」（三百五十円）や、マグカップ（七百円）など
グッズも順調に売り上げを伸ばした。

　本年度は加西市内に今秋開店予定のイオンに出向く買い物客らの利用に期待を寄せる。
同鉄道は「さらに知恵を絞り、安定した経営を目指したい」と話している。

100miki

１０１

廃止２ヶ月記念age

姫路580　あ　73-64　
軽四　に乗った白い服の男、線路敷に不法侵入
警察に通報済み

>>103
マルチすんなボケ
死ねバカ

>>104
お前が死ね

↑チキンは黙って煮込まれてカレーにでもなれよアホンダラ
いてまうぞガキ

なんか荒れてるなぁ…

乗客グッズはもう販売してないの？

売る場所がない

播磨のガラの悪さは天下一。

ついに加西市が実力行使！予備車両に廃油をブチ込んで運行不能にする企み？

燃料は廃油１００％　列車試運転へ　加西市と北条鉄道
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001111427.shtml

　家庭の天ぷら油などからバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を精製する事業に取り組む加西市と
第三セクター北条鉄道は二十九日、ＢＤＦ１００％の燃料による列車の試験運行に挑戦する。
国土交通省によると、国内のディーゼル車で初の試み。成功すれば、イベント列車の検討も始め、
二酸化炭素の排出削減と環境保全に貢献する鉄道として全国にＰＲする。

　温室効果ガス削減に関する協定を締結した日本サムスン（東京）から寄付を受け、鉄道敷地内に
廃油からＢＤＦを精製する施設を四月にオープン。石油販売のマルタ産業（姫路市）が運営し、
家庭やレストランから回収した廃油を原料に一カ月で約二千リットル精製する。

　北条町駅（加西市）から粟生駅（小野市）まで約一三・六キロの一往復に必要なＢＤＦは軽油と
同じ約十リットルで、平均的な家庭三十五世帯が一カ月に出す廃油から精製できる量という。

　軽油の場合、往復で約二十六キロの二酸化炭素が発生。ＢＤＦは、発生する二酸化炭素を
原料である植物が再び吸収・固定し大気中の二酸化炭素の総量は増えないと考えられている。
また、有害な硫黄酸化物の発生も軽油に比べて抑えられる。

　試験走行には、旧型車両の「フラワー１９８５型」を使用し、通常ダイヤ終了後の
午前零時から同五時まで走行させる。燃費を測定するほか、運行によってエンジンなど
機器にトラブルが起きないかを調べる。（佐藤由里）

法則発動…

保守発動…

新たなグッズ販売は期待できないし、そろそろ落としてもええんちゃう？

バイオディーゼル燃料車、実験順調　北条鉄道
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001140068.shtml

　家庭の天ぷら油などから精製したバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）１００％で
北条鉄道の試験運行を計画している加西市は十四日、本番を前に、同市殿原町の
自動車整備業「赤松自工」で、展示車両のエンジンをＢＤＦ１００％で二十二時間
稼働させる実験をスタートさせた。実際に運行させるものと同じ「フラワー１９８５型」で、
エンジンは順調に動き、排ガスからは天ぷら油のにおいが漂った。（佐藤由里）

　石油販売のマルタ産業（姫路市）などとＢＤＦの精製事業に取り組んでいる同市と
北条鉄道は二十九日、ＢＤＦ１００％の燃料による列車の試験運行に、国内で初めて挑戦する。
二酸化炭素の排出を削減し、環境保全に貢献する鉄道として全国にＰＲする狙い。

　実験では、ＢＤＦ１００％の燃料でエンジンは順調に回転。十五日朝まで稼働させる。
また、滋賀県立大学大学院の学生四人が、ＢＤＦと軽油を使った場合のそれぞれの排ガスの
成分を測定。燃えやすいＢＤＦは一酸化炭素の量が少なくなると予想されていたが、
実際には軽油より多かった。

　簡易装置での実験のため結果は確定ではないが、一年生の井川達朗さん（２３）らは
「ＢＤＦの粘性が高く、不完全燃焼したのが一因ではないか」と報告。市は今後、
同大でＢＤＦの性質や成分を調査してもらうことに決めた。(6/15 09:23)

記念上げ

別に沿線地元の人が「北条鉄道」のスレ立ててくれ

>>117
こんなのがあるが…

【兵庫・第三セクター】北条鉄道　廃油100%の再生燃料で列車試験運行
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212754870/

三木鉄道の跡地、“第二の人生”いかに？
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001146042.shtml

　三木鉄道の跡地活用の協議が進む中、神戸新聞三木支局にも十六日までに、市民から活性化の
アイデアが寄せられた。旧三木駅の駅舎を資料館などに、線路跡をサイクリングやジョギング用道路
に転用する案が出る一方、住宅やスーパー、バスターミナルなど、住環境整備を求める声もあった。
数点を紹介する。（まとめ・佐伯竜一）

　旧三木駅について「内部をリニューアルして、子ども文庫にしては」と提案するのは、別所町小林の
田井弘吉さん（７１）。百年近い歴史があり、多くの人が思い入れを持つ建物だけに「今の姿を残してほしい。
子どもが集まる場にできれば、街のにぎわいが維持できるし、鉄道を語り継いでもらえる」。

　その駅舎を、君が峰町の石田安夫さん（７２）は、市内の交通の歴史を伝える「はこびの資料館」に
できないかと構想している。パネルや復元模型を用意して舟運、人馬、街道の時代を紹介し、三木鉄道も
駅舎の遺構や使わなくなった物、写真で振り返る。車庫は、屋台の資料室に使うという。

　一方、志染町中自由が丘の向吉信之さん（３９）は、線路跡を「サイクリングやジョギングロードに」とし、
岡山県の片上鉄道跡地「片鉄ロマン街道」を例に挙げる。信号、駅舎、標識などを残し、周辺を貸自転車や
徒歩で巡れるようにするといい、「健康管理や、沿線の魅力再発見につながるのでは」と勧めている。

　「旧市街でこれだけの土地を活用できる機会はない。若い世代の人口増へ、再開発に乗りだすべき」とは、
福井の青木秀種さん（７５）。住宅▽子どもの預かり施設▽ショッピングセンター、飲食店、娯楽施設
▽通勤しやすい駐車場とバスターミナル-などが必要とした上で、市が土地などを買い取って、開発会社に
安く提供しては、とする。

　市では、住民代表や学識経験者、公募委員らの三木鉄道跡地等利用検討協議会が、具体策を話し合っている。
今後、今月と八、十月に会合を開き、十一月には方向性を打ち出す考え。

　　　　　◇　◇

　活性化のアイデアは、住所、名前（ふりがな）、年齢、電話番号を明記し、
郵便は〒６７３-０４３３　三木市福井三ノ三ノ一五、神戸新聞三木支局「鉄道アイデア」係。
ファクス０７９４・８３・５６２６。メールは　[email protected]
紙上匿名希望の場合、その旨をお書きください。応募された手紙などは、お返しできません。

(6/17 10:19)

跡地や建物利用よりもＤＣの売却を早くしないと、車体、機器、エンジン
などが痛んでしまうのに、何をぐずぐず机上論ばかり並べているのだろう？
早く｢競売」しなければ結局宝の持ち腐れになる。

1

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燃料は食用油１００％　加西北条鉄道が試験運転
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001186812.shtml

　家庭や飲食店で使った天ぷら油を原料にしたバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）精製に取り組む
加西市と第三セクター北条鉄道は二十九日、ディーゼル車で国内初となるＢＤＦ１００％での
試験運行に成功した。天ぷら油の香りを漂わせる列車が、全線一三・六キロを往復した。

　軽油の代わりにＢＤＦを使えば、二酸化炭素や一酸化炭素の発生を抑えられるといい、
市は四月、鉄道敷地に精製施設を開設。一カ月に約二千リットルを生産している。

　試験走行は、通常ダイヤ終了後の午前一時二十分、市職員ら三十人を乗せ加西市の
北条町駅を出発した。白い煙を上げて走り、途中の六駅にも停車。終点の粟生駅（小野市）には
通常運行とほぼ同様の二十三分で到着した。その後、北条町駅へと折り返した。

　この日、軽油でも運行して比べたところ、燃費や加速力はほぼ同じ。軽油の排ガス中に
０・０７％あった一酸化炭素が、ＢＤＦだと約半分の０・０４％に抑えられた。

　今後はイベント列車などに導入する予定。同鉄道社長の中川暢三加西市長は「環境にやさしい
“癒やし”の列車としてＰＲしたい」と語った。（佐藤由里）(6/30 09:06)

廃止３ヶ月記念age

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なるほど

廃止から100日記念age