【空港】那覇空港の滑走路を増設…国交省が正式表明へ[08/01/26]

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1 ：きのこ記者φ ★：
国土交通省は２５日までに、那覇空港の滑走路を増設する方針を固めた。

鈴木久泰航空局長が同日、空港拡張整備を求めて訪問した那覇空港拡張整備促進連盟
（会長・知念栄治県経営者協会会長）に「早期に構想段階に移りたい」などと表明した。
仲井真弘多知事は２月初めに国交省を訪問する予定で、その際か直前に正式表明される見込みだ。

知念会長は、国の調査で「２０１５年ごろには将来の需要に対応できない恐れがある」と指摘。
国と県で住民などの意見を聞いた「ＰＩ（パブリック・インボルブメント＝住民参加）ステップ３」で、
滑走路増設などの対応に肯定的な意見が６４・１％と多数寄せられたことも強調した。

鈴木航空局長は「滑走路だけではなくターミナル地区の拡充といった整備も必要だ。自衛隊との
調整も進める」と述べたという。

滑走路増設をめぐっては、国と県でつくる那覇空港調査連絡調整会議が、現在の滑走路より海側（西側）に
それぞれ１３１０メートル、９３０メートル、２１０メートルの間隔を空けて滑走路を建設する３案を提示している。
２１０メートル案は環境への影響が小さいが２本同時の発着はできない。
９３０メートル案は水深が深いところを埋め立てるため工事費が最大になる。
１３１０メートル案は干潟消失面積が大きい。

正式表明後、国交省は３案を１つに絞り込むことになる。
その後、具体的な施設計画を立て、環境アセスメントなどの手続きに移る見込みだ。
実際に増設工事に入るまでには数年がかかると見込まれている。

ソース
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-30817-storytopic-4.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:41:24 ID:45FcRCJf
恐らく米軍基地建設とバーターだろうな
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:41:25 ID:zOq5/E2d
また覆面プロ団体の抗議活動（笑）が見られるわけですね。
4 ：1000：2008/01/27(日) 21:41:37 ID:q53iNFjk
で今度はどこの機嫌取り??
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:42:53 ID:z2JMzWxD
ﾅﾊﾅﾊ
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:50:09 ID:bgG+Q76e
南国の空港てかんじだな那覇空港
また沖縄にいきたいわん
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:50:30 ID:E7jnALzc
普天間基地が返還されるんだろ？


あそこに空港作れよ　沖縄のど真ん中じゃん
一番いいところを今から開発できるのはすげーいい話だぞ
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:57:28 ID:ubOtKoGt
東南アジア方面の国際線ハブになるといいんだけどなあ
国内線たくさん飛んでるし。

成田は国内線ちょっとしか飛んでないから、成田〜羽田の移動しないといけない現状って、海外から見たらクソだ。
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 21:59:22 ID:afaLxCPW
全国唯一の民+陸海空自衛隊共同運用+海保と言う超過密状態が解消されるのは喜ばしい＜空自のスクランブルが民間機の発着の合間を縫ってとか泣ける
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:00:49 ID:bgG+Q76e
>>8
なぜそうなったのか知ると感慨深い…
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:04:43 ID:IhSIok23
自衛隊を下地島に移すんだろうな〜
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:07:36 ID:ubOtKoGt
>>10
奥深い事情があるのか

ついでに言うと千歳から北米、ヨーロッパに飛ばすべきだと思う。
長距離フライトから1時間早く解放されることになるから、みんな使うと思うんだけど。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:11:15 ID:6jt4B6FZ
>>12
千歳まで何で行くんだ?
乗り換えをどうすんだ?

まったく・・・
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:14:05 ID:j2ExqvbF

これからも地方の空港は拡充します。

石見空港、出雲空港、米子空港、鳥取空港
２県で人口１３０万人程度ですが、４つでまだ足りませんよね？

人口１千万人の北関東に空港が無いですって？
前橋から高崎線でたったの３時間近くで羽田に行けるでしょ。


by 国交賞
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:22:16 ID:0nqz90JG
沖縄は、新幹線などの代替手段もないし
地政学的にも東アジアの中心になりうる立地で
うまく活かしていけば面白いと思う。

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:22:56 ID:zUyvzvuT
中華航空公司専用をつくるのかな
また炎上したら大事だもんね
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:24:39 ID:oFeN74i/
日本最大の飛行場は、沖縄の嘉手納基地（面積約２千ヘクタール）。
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:29:18 ID:0nqz90JG
4000ｍ滑走路が2本並列にあるんだっけ！？

東シナ海側を通って那覇に行く時に機内から見ると
湾に向かって伸びる滑走路がまるで空母みたいに見える
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 22:39:18 ID:jMgNft1M
>>14
那覇空港と石垣空港はそういう過疎空港じゃないから
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:02:14 ID:NP4zMVt/
>>7
お前はアホか。
それとも、ツリで言っているのか？
住宅地のど真ん中に軍用、民間を問わず空港なんか作れないだろ。
騒音、事故がおきるから移転しようって話なのに・・・。
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:29:39 ID:bgG+Q76e
那覇空港で旅客機から見たファントムの離陸近後ろ姿格好良かったな
爆音音量暴走族5000台分ぐらいかな〜？
住民たまらんだろうなあれ…
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:52:01 ID:16ZGNA0h
>９３０メートル案は水深が深いところを埋め立てるため工事費が最大になる。
>１３１０メートル案は干潟消失面積が大きい。

メガフロートじゃ駄目なのか?
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:55:39 ID:bgG+Q76e
>>22
普天間移転対案でメガフロート出てたけど駄目だったね〜
土建の人等もゆるさんのかもね
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 00:16:23 ID:QMr3DPPM
>>14
隠岐空港、忘れてないか？
合わせて５空港だよ。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 00:19:37 ID:QMr3DPPM
>>13
東北の空港なら関空中部行きが無くても、新千歳行きがあるわな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 00:20:13 ID:94nMQv14
ＰＩの意見は組織票ばかり


http://www.pref.okinawa.jp/koutsuu/nahakuukou/pdf/kaigi_p06/iken_all.pdf
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 17:22:00 ID:FC4BWYwk
>>14
百里基地利用の茨城空港が来年に
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 21:09:01 ID:dL5ykPWS
>>25
去年休止した三沢空(ry
29 ：名刺は切らしておりまして：
1310ｍ離してそれぞれの滑走路を同時に使えるようにした方がいいよね？