【航空】日本航空(JAL):国際線最大8割引、規制撤廃で4月から…全日空も検討 [08/01/26]

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1明鏡止水φ ★
 日本航空は4月から、自社が販売する国際線の航空券で、基準となる国際正規割引運賃より
最大で8割安い割引価格を設定する。航空会社が直接販売する割引航空券の下限規制を
国土交通省が4月に撤廃するため、可能になった。閑散期の搭乗率を上げる狙いで、
全日本空輸も同水準の運賃設定を検討している。

 日航が国交省に申請した割引運賃は、例えば成田、関西、中部発着のカナダ・バンクーバー線
の場合、運航日によっては往復5万円(インターネット割引を含む)。昨年10月〜今年3月の最安値
5万7000円より12%安い。燃料費の上昇で、基準となる国際航空運送協会(IATA)の正規割引運賃
(PEX運賃)は4月から1割前後上がるが、割引率の拡大で安値を実現した。運航日によって
こみ具合に差が大きい、ハワイ、シカゴ、ロサンゼルスなどのアメリカ線でも7割以上の割引率に
なる日がある。

 従来の規制では、日本の航空会社が直接売る航空券はPEX運賃の7割引きが下限だった。94年に
個人向け割引航空券が解禁された際、過度な競争を防ぐために設定された。

 ただ、外国航空会社の格安航空券は、旅行会社やインターネットを通じて出回っている。
日本の航空会社も対抗して、下限規制がない旅行会社のパックツアー用には「格安」の航空券を
売らざるを得なくなっていた。

 下限運賃の撤廃で価格競争の激化が予想されるが、日航や全日空は「これまで外国の航空会社に
流れていた客を取り込める」と歓迎している。


▽News Source asahi.com 2008年01月26日19時20分
http://www.asahi.com/business/update/0126/TKY200801260256.html
▽日本航空 株価 [適時開示速報]
http://www.jal.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9205.1
▽全日本空輸 株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9202.1
▽関連
【航空】日本航空(JAL):4月から羽田―福岡線にもファーストクラス導入…羽田―新千歳(札幌)線にも [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201183851/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200924654/
【リストラ】日本航空(JAL)、客室乗務員320人が早期退職に応募…計画の1.6倍 [08/01/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200404926/
2名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:11:50 ID:uHWFGzYy
2get
3名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:11:52 ID:g4DNi8il
まあお前達には関係ない話だ
4名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:14:48 ID:wOAS53rs
国内線は?
5名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:18:25 ID:h87MuMMl
おいおいちょっと待ってくれよ


先日、ガソリン高騰云々で国内線の航空運賃を上げると言ったばかり
ではないのか?競争が激しい国際線は赤字覚悟で値下げし、国際線で
損した分を規制で守られた国内線で消費者から分捕るのかよ。
6名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:19:57 ID:YABh/aMi
でもサチャージがあるから昔よりは高いってかww
7名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:20:26 ID:6g19Scf5
国内線高すぎ。
8名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:24:09 ID:EGcxjmbt
つまりは、「国内線の値下げはしねーぞ」という事か
9名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:39:38 ID:/yo1pGxp
まぁお前らみたいな貧乏人が飛行機で旅行するなんて
半万年はやいって事だなw
10名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:46:53 ID:MIz4337i
>>9
自己紹介乙
11名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:47:03 ID:evrQLuRS
>>5
ガソリンじゃ飛ばないだろ。

ケロシンの価格高騰分は燃油サーチャージとして別に取るから問題ない。
12名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 23:59:51 ID:4g5NrpcC
燃料代の高騰は、このまま続いたままのかなぁ。
もう妻との約束だった年2回の海外旅行は厳しいな。
13名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 01:27:03 ID:phEJhOZF
海外は去年の夏に行ったのが最後だな。
その後、仕事が忙しくてなかなか休みが取れないい。
今は欧州まで飛ぶと、燃料サーチャージはいくらだ?
14名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 01:42:56 ID:APkm48Gn
客寄せで一便で十席未満ですけどね
15名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 01:47:11 ID:ae/Axe8L
JALとANAこの際合併しちゃえばいいのに
16名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 02:53:43 ID:ubOtKoGt
エコノミーで肘掛上げて横になれなくなるか・・・。
なるべくすいてる便とか選んでたんだけどなぁ
17名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 03:38:47 ID:SKt7wr2l
>>16
3席予約すればいいじゃないですか。
18名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 08:06:53 ID:B3O8W5PA
国際線に修行僧が乗りそう。乞食修行僧は死ねば良いのに。
19名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 08:38:06 ID:cRMtaUBi
>>12
> 燃料代の高騰は、このまま続いたままのかなぁ。
> もう妻との約束だった年2回の海外旅行は厳しいな。

価格高騰の便乗がここまで。
燃料代高等を口実に家族サービスをカットする夫。
20名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 14:02:33 ID:XRyGmcCN
これで経営圧迫して経営破綻しても、どうせ最後は政府が助けてくれるという
腹積もりなんじゃねーの?
21名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 14:18:16 ID:vfVR/0oi
要は売れない日、売れない便を安売りするだけだろ
空席で飛ばすならギリギリまで値引いてでも乗った方がいいだろうし
混む日付や便は今までどおりさ
22名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 14:46:51 ID:1mBsVkYK
どーせ思いっきりサーチャージ取られるんだし、
3万だ、5万だ値段出しても意味ないし。
半分、捏造に近いニュースだな。
23名刺は切らしておりまして
>>18
国際線は海外発券でもしなきゃ修行の旨みないだろう。