【船舶】巨大なたこが率いる貨物船…「ベルーガ・プロジェクト」号、初航海　ドイツ [08/01/24]

巨大なたこが率いる世界初の商用化物船である１万ｔ級
「ベルーガ・プロジェクト」号が２２日、ドイツからベネズエラに向けて初航海に出た。

ドイツのベルーガ船舶会社が健造した同船は、面積が１６０平方メートルで、
たこを高さ１００〜３００ｍの上空に浮かべる。
風の状態によって３５〜５０％の燃料を節減できる。

ソース
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008012474078
画像
http://japanese.donga.com/data/20080124/photo/2008012474078.jpg

こなたが２ゲット

蛸かとおもた

巨大なこなたかとｵﾓﾀ

巨大こなた

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明石のたこフェリーがなんだと？

日本語は発音すると凧と蛸の区別がつかないけど、
ドイツ語も凧を表すDrachenとドラゴンを表すDracheが似ていて
区別しにくい。豆知ry)

普通に帆を張った方がコントロールし易いだろうに

なた子ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

向かい風の時は逆に燃費が悪くなっちゃうじゃないか

巨大こなたに見えた

こなたスレ

いっそのこと帆船に先祖返りすれば?

>>11

クラーケンならぬ巨大蛸がせいやーせいやーと引っ張るのかと思った。

凧揚げを禁止したイスラム過激派に狙われる予感

>>11
帆船なら向かい風でも早く進めるんだよな

こいつを手なずけるのはちょっと大変そう。
ttp://monsters.monstrous.com/Pictures/kraken1.jpg

カイトセーリングで具ぐれ
＞＞11.18

同じこと考えているやつ多すぎで、ﾜﾛﾀｗｗｗ

斜め前には進めてもそれよりは普通にまっすぐ走った方が燃費はいいんじゃないの。
帆を変えるコストだってあるんだから。

>>14

実はそういうのは大分前からある。
http://nippon.zaidan.info/kinenkan/history30/3/3221.html

ただ、それほどうまくはいってない模様。

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彡_／　　　　　ヽ　　 　ｲ ::.::. |　　　　　　　　 　 　 /ﾍ:::::::/　　|.::.::.:|::.::.:∧::.　　　　以下巨大こなたスレ
〃　　　V　　　　ヽ　 　 ヽ.::.: |　　　　　 　 　 　 　 ヾ辷:ﾝ　／:l::.::./!::.:/　　　　　　　　　　
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動物虐待かとオモタ。

巨大こなたと聞いて曖昧３ｃｍ

巨大こなたに見えた

「belugaシロイルカ」

2007年1月31日『Quoll』で幾つか候補があって、「アホウドリ」「リス」「シロイルカ」
などがあったのですが、「商標」が取れそうなものということで「Qull(オグロフクロネコ)」
になった経緯があります。
ま、「日本代表連合」のどっかの企業が「belugaシロイルカ」を使用しているのでしょうね。

松下電器産業でしょうね。
ま、『僕の私的財産』を使用せず頑張って下さい。

たこの神経細胞に似た仕組みを巨大な船の制御に応用したハイテク船かと思った。

ドイツ＝技術力があるという連想でしょうね。

で、僕は「自分の会社・台湾」があるので、「松下」と契約するようなことは
一切しないということをいっておきます。

凧って書けよ
意味わからんかったわ

さあ始まるザマスヨ

１５年前に日本でも同じように貨物船に「帆」を装備したことがある。
たこより効果がありそうだが・・・・

>>34
高空の方が風が強いような……
と、ここまで書いたところでジェット気流に乗せれば効果スゲーとか妄想してしまった。
実際難しそうだがね。

「率いる」じゃなくて「引っぱる」だよな。もっと日本語勉強汁。

おれが数人いるｗ

こんなしょぼいタコで３割削減ってすごいよな
もっとデカいタコにしたらどうだ？

>>1
＞商用化物船

商用バケモノ船？

>>33
いくでがんす。

そういや牝馬のベルーガはまだいるのか

>>40
ふんがー

巨大こなたが貨物船を率いていると聞いてやってきました。

帆は面積とるからだめだね。荷物乗せられる空間が減ると意味がない。

>>42
もっていけ

逆風になって、凧を回収しようとしたら、
どんどん逆方向へ向かったりする

>>42
まともに始めなさいよ！

>>12
同士がいたｗ

巨大かがみは、まだですか？

巨大「なたこ」

海の大怪獣ダコラが何だって？

>>49
じゃあ巨大つかさは僕が貰いますね^^

俺も巨大こなたに見えた。

>>1
しかし、この写真は船が凧引っ張とるな。

ベルーガといえばA380だなｗ

「なたこ」ってなんだろうって一瞬考えた。

何のキャラだよ

日本のタンカーにさ、中東→日本で石油運んでくるときは、タコ出して風に乗って燃料節約して
日本→中東はタコたたんで普通に行くとか　アホな意見ですまぬｗ

>>58

日本近海は偏西風が吹くが、赤道から中東に掛けては貿易風が吹くから逆じゃね？

巨大な蛸？沈没した海賊船にいるラスボスか、クトゥルフか…

思ったんだけど、このタコを操作する人は、激務だよな。

常に風を監視して、風をつかまないと、タコが船に当たって、
沈没だもんな

燃費50%節約は大げさだろ。
　

予想通りのスレで安心した

>>61
そうだよね
操作する人はすごい腕力がいる

なぜか伝説のオウガバトル思い出した

>>23
今なら帆を張るのも畳むのも電気や油圧で出来るんだから
上手く行きそうなもんだけどな。

テンタクルズ

>>66
ああいう船を80年代後半辺りによく見かけたよ。
上手くいかなかった訳じゃなく、その後石油価格が落ち着いてたからね。
また流行るんじゃない？

>>68
なるほど、その頃と比べたら船の耐用年数も伸びてるし、
今のままの石油高騰が続いたら充分ペイするよなぁ。

>>69
そうね。
ただ偽装に数億かかるから、ペイラインの見極めとか計算中かな。
ドイツのこの方式は価格は安いけど、上のレスに書かれてる通りコントロールが難しそうだから、
使える場面は限られてるだろな。

艤装、艤装…

ｽ､ｽﾏｿ・・・

ガンダムナタコ

さすがに天地創造ネタは無かったか

オクトマンモスじゃ！

俺は予備のマストを投げつけてやっつけた

巨大こなた、に見えたのは俺だけじゃないはず

>>77
お前はもっとログを読むべき

>>47
曖昧3センチ

なた子かわいいよ　鉈子