【倒産】高崎市の自動車教習所2校が閉鎖…少子化の影響で収益減 群馬 [08/01/23]
1 :
きのこ記者φ ★:
高崎市内にある二カ所の指定自動車教習所が昨年十二月に
相次いで事業を停止したことが二十二日、分かった。
県内での閉鎖は九年ぶりで、同市内の指定教習所は一カ所だけになった。
少子化の影響で経営の柱となる新規の運転免許取得者が減り続けており、
全国ではこの十年で約九十校が閉鎖に追い込まれた。
県内でも「すでに過当競争だが、その度合いがさらに増す」と厳しい見通しを示す関係者もいる。
県警によると、城東自動車教習所(高関町)が昨年十二月二十日付、豊岡自動車教習所(下豊岡町)が
同月二十五日付で閉鎖した。期日までに卒業できなかった教習生は、近隣の教習所に移籍した。
県内では二カ所減り、現在は二十六カ所。
新規に運転免許の取得を目指す若者の減少を背景に、指定教習所が減り続けている。
警察庁によると、一九九六年は全国に千五百三十カ所あったが、〇六年は千四百四十一カ所に。
この間、卒業生は約二十七万人も減った。
城東自動車教習所が「少子化が最大の原因」と閉鎖の理由を説明するように、
収益の柱となる教習生の減少が及ぼす影響は深刻だ。
県内の卒業生は九六年の三万千七百七十五人から、〇六年は二万八千四百三十二人に減少した。
少子化の影響について、東毛地域の教習所は「県外の教習所と生徒の取り合いになっている。
絶えず差別化を図らないと生き残れない」と苦しい事情を明かす。
中毛地域の教習所は「十八歳人口が減っている上に、在学中に取得する高校生の割合が低下しているのも痛い」と指摘する。
今後について「さらに閉鎖するところが出たり、吸収合併の動きも出るだろう」と予測する業界関係者もいる。
高崎市内での相次ぐ閉鎖が、高齢者講習に与える影響を懸念する声も上がっている。
七十歳以上のドライバーが免許更新時に必要な講習で、高齢化を背景に受講者は全県で〇二年の約一万七千人から、
〇七年は約三万二千人と急増。同年の高崎市内の受講者は約三千七百人で、その六割が閉鎖した二カ所で受講した。
市内で唯一の指定教習所となった高崎モータースクール(浜川町)は、講習定員を六人から九人に、
開催回数を週二、三回から四、五回に増やしたが、「うち一校ではさばききれない」と困った様子。
県指定自動車教習所協会は「不便になる人も出るだろうが、受講先を分散してほしい」と話している。
ソース
http://www.raijin.com/news/a/23/news01.htm
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 22:44:32 ID:1ktN4hFR
これからいろんな業界で少子化の影響が出てくるんだろうな。
日本オワタ\(^o^)/
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 22:50:26 ID:hAT9fxNz
少子化だけが問題じゃないだろ。
若者の車離れも背景にあるんじゃないか?
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 22:53:02 ID:d/rGhX8R
車の維持費は異常に高いから
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 22:54:32 ID:G2OSspuu
高崎ってどこだっけ?
上毛新聞ってのも聞いたこと無い
>>5 たしか高知のあたり。上毛新聞は上の方に毛利氏が居たことに由来。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:22:16 ID:vUepLNdQ
烏川渡って藤岡との境に柳瀬橋とかぶらの二カ所あるじゃん
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:23:15 ID:ndGFnHp1
免許イラネ
大特教習は楽しかったなあ。
カーブの曲がりやすいこと。
30万都市の高崎に2カ所って少ないようにも思えるが、
>>8の言うように市南部だと柳瀬橋とかぶら、市北部なら県教がバスなんかの
ルートを見てもほぼ圏内。旧箕郷・群馬町なら大渡あたりも通えるだろ。
しかし、ひいき目にも流行ってるように見えなかった城東はともかく、
高崎経済大の学生を取り込んでた豊岡がつぶれたのはちょっと意外なような・・・。
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:37:02 ID:uAPaLcRS
お前らが思っている以上に、少子化の勢いは凄いからな。
えっって思うほど、子供が少ないぞ、今
13 :
少子化:2008/01/23(水) 23:38:20 ID:itjTNJMn
少子化です。こんばんわ。
呼んだ?
働くのに必死で行く時間が無い
お金無いから高い教習料も払えない
そもそも、免許取ってもクルマが買えない
というか、少子化で生徒そのものがいない
そりゃ潰れるわな
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:45:33 ID:HwOYpxPV
今でも教習量は40万ぐらい採られるの? 10年前といまじゃ40万
の価値が違うと思うが?
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:51:57 ID:lwmDpeIk
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/23(水) 23:57:47 ID:1ktN4hFR
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 00:06:46 ID:V2coN70e
自動車保有率の高い群馬ですらこの状況だから少子化も深刻。
あと15年位すると団塊世代も75歳前後だし日本オワタ。
教習代は高い、くるま本体も高い、維持費も高い。
人でも撥ねた日には人生を棒に振りかねない。
本人もとくに「免許取りたい」と言ってこない。
こうなってくると親だってあえて免許取らせようとは思わない罠。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 00:44:58 ID:U7P167rs
>>11 高経の学生も最近はモーターに行くのが多いからな。
豊岡は設備が古いのが響いたのかも。
二種免が欲しい。
単に満足感を得るために。
ageってwww
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 01:17:50 ID:t4p6XMhq
>>22 2種はいいぞう。漏れ、数年前にヒマだったので
大2種取ったが、乗用車、バイクに乗るときでも
以前にも増して安全運転になる。
やろうと思えば、代行とかのバイトもできるしね。
二種通いでやってるところ少なくてさ。
挑戦するなら残業減らして、メガネも替えないとなー
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 02:00:20 ID:1vnrxTSn
城東のあとスーパー出来るって本当?
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 05:54:46 ID:mSAg5Cty
今普通免許で30万
中型自動二輪で20万
うちのガキが両方取りたいって40万(同時だと入所料などの減額)掛かった。
5年前に豊岡に通っていた私が来ましたよ
確かに施設がボロかったw
卒業シーズンは混んでたらしいけど自分が行ってたのは梅雨時だったからスッカスカだったな
集団で受けるはずの教習も自分1人しかいなかったりとか
学科もいつも4人ぐらいしかいなかった
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 18:02:53 ID:XtTStFKB
あげ
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 21:41:34 ID:2m6ryU+/
免許取得人口が減れば当然の話。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/24(木) 23:00:04 ID:bq8hiEf/
群馬で免許無しはきついと思うけど。
営業なんて、ほとんど車移動。
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/25(金) 01:35:53 ID:GvuHs9J4
群馬は公共交通機関無いしね。
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/25(金) 23:31:51 ID:jq2B7/y6
しかし
寒い。
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/25(金) 23:34:55 ID:Wzl6FiMR
バスも電車もないし免許も取れない
でも福田道路と福田ダムは作る
鶴舞う形の群馬県
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 12:22:27 ID:hOY/AOS3
>>21 高経時代モーターに行った俺が来ましたよ!
高崎北からモーターに改称したあたりの卒業だったが、正直当時は豊岡の評判はイマイチだった。
豊岡卒業生の事故率が高いとかいう噂が流れたからかな。実際にはそんなことも無かったみたいだが、俺もその噂聞いてモーターにしたから。
ただ、モーターは豊岡に比べると狭くて直線4速40キロが出しづらかったな。豊岡のあの広さは羨ましかった。
群馬の運転の乱暴さは異常。
大阪のそれとも違う。独特。
まるでママチャリを扱うがごとく。
ずばり、ラフ。
特に右折、駐車場の出入り、車線横断のOK感覚にはビビッた。
反して大阪のようなどこでもmy駐車場感覚はないように見えた。
ま、群馬へ車で行くときは心しろってこった。
城東に行ったとき、かなり若手の指導員の
乗車中の態度がありえないほど横柄だった。
なかにはプロ意識をもった奴もいたが、
年寄りと若造は、何を考えているのか、偉そうにしていた。
競争に負けたのも止むをえないだろ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 15:26:42 ID:MwoLH3Wf
若者居ないのか?
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 20:48:26 ID:m2j/c3OO
過疎上げ
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 20:52:04 ID:W6XSaSLA
一時期高崎に住んでたときに、群馬の試験場で大型1を13回受けたおれ
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 20:53:30 ID:hoFN5I4x
あ
>>27 アメリカではタダ同然で取れるのに・・・・
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/26(土) 21:30:04 ID:m2j/c3OO
教習所なんか全部なくしてしまえ
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/27(日) 22:33:29 ID:s64XFt47
足と自転車で十分
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/28(月) 21:17:58 ID:1wI3S/rc
田舎の農免道路でも免許必要なの?
必要無いから教習所無くなるんだろ。
天下りの温床が減るのは嬉しい限り。
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/29(火) 23:53:01 ID:MaFzE7VV
アゲ
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/01(金) 20:25:02 ID:vpieWbik
合宿でとればよかったよ、、、orz
子供減って教習所が潰れる状態なのに
保育所や幼稚園は足りないし、教師は増員という話も。
よーわからん国だな。
>>49 1980年代、団塊ジュニア世代が学齢期だったので、教員を大量に採用。
その後、学齢期の子供の数が減ったので教員採用抑制。
団塊ジュニア世代の教育に携わった教員が定年の時期になってきた
ので、少子化で不要になる教員の数以上の教員が定年退職してしまう。
だから教員の採用を増やすのだろう。
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/02(土) 10:01:26 ID:Ee1QIyZR
>>50 そういうことなら採用増はわかるけれど
総人数が増員というのはやっぱりわからん。
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/05(火) 21:45:16 ID:zXjf1N/c
群馬車保有数
事故率
過疎率
一番だろ?
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 20:21:09 ID:nnKtPBn8
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/08(金) 20:27:10 ID:Ofp6FC/y
>>49 保育所や幼稚園が足りないのは大都市だけ。地方は余って潰れてるとこ多いよ。
認定こども園問題も大都市だけのみなのに地方にもってくるから金からんで
ややこしい事になるんだよ。
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 21:13:55 ID:IwDJkqHO
あげ
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 21:33:48 ID:3Oa208gD
車が売れなくなるわけだ。
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 22:04:47 ID:EdXvXYxr
少子化推進政策は日本政府の政策で唯一の成功例です。
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/12(火) 23:04:16 ID:UtlB5UwB
運転で大事なのは交通法規。実際の技術など2時間も乗れば大半は身に付く。
それで20〜30万の金を取るのがこの業界。
>>59のような危険運転者は即交通違反で逮捕されるような
世の中になれば良いと思います。
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/16(土) 19:34:37 ID:1t6oxvTE
あげ
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/16(土) 19:40:22 ID:H3nwvD3E
警察のフォローが足りなかったようだな。
バンバン免許取消にしても追いつかないんだな。
これではもっと免許の取消基準が厳しくなっていくだろうな。
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/02/16(土) 19:40:34 ID:XTPCvq7q
【不買】アウトドアファッションの「パタゴニア」が反捕鯨テロリストのスポンサーだったことが判明!
パタゴニアはテロ支援の事実を暴露されて謝罪するどころか
「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と
公式見解の中で言い切っています。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールにご協力下さい!
少子化っていうけど18才から20歳の子って昔とそんなに変わらないよ
馬鹿の一つ覚えとして言ってるようにしか思えない