【旅館業】中部空港周辺ホテル6か所目　関西空港上回る 関係者「客獲得競争時代に」［08/01/23］

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9 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 15:51:22 ID:eqjtg7Eg
関空と比べるなよw
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 15:59:45 ID:3H98S60/
なんでこの記事関空と比べてんだ？
わざわざ比べる必要性をまったく感じないんだが・・・
これがうわさの味噌脳なのか
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 16:01:12 ID:imz9HOXx
東横インはある意味正しいことをいういい企業　社長は(ryだが
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 16:10:59 ID:SWMws6Wf
>>10
読売だし、読売脳じゃ？
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 16:15:34 ID:/NFcP3xb
>>4
しねーよｗｗ
前泊する位なら関空、成田、仁川と他に便利な空港はいくらでもある。
わざわざ前泊までして使う価値は中部にはない。

>>10
関空より上になることが名古屋人の生き甲斐だから。

最近はANAも中部裏切って関空をハブ空港にするって表明しちゃったから必死みたいねｗｗ
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 16:18:55 ID:68utrVi+
>>13
関空、成田、仁川

順番おかしくない？さすが大阪民国人（朝鮮人ハーフ率激増）
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 16:28:49 ID:VhvK9OBw
中部は貨物の数を確保するために韓国との貨物便を強化するようだけど
仁川にわざわざ貨物を持っていく手間を考えれば、東海地区から
出荷される貨物を除いてますます中部には貨物が集まらなくなるな。

ホテルがふえた〜〜、とはしゃいでいる状況か？！
痴呆がかなり進行している
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:00:33 ID:qpG8Cv8r
名古屋の奴ってこんなに関空をライバル視してたのか。
滑走路、便数、利用者数、貨物量において負けてる現状はさぞかし悔しいんだろうね。
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:01:34 ID:00p+j4lq
空港島内のホテルが東横インとコンフォートホテルと言うのが泣かせるな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:10:39 ID:Y4G9lOtL
>>16
「東京-大阪-名古屋の関係はアメリカ-日本-ｳﾘﾅﾗの関係に等しい」の法則
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:12:58 ID:T9C3EYkC
ホテル日航って空港から遠いところにあるだろ
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:22:52 ID:LaAl6EkH
>>16
５大都市の３都市（博多・大阪・名古屋）を含めた、西日本中心にして最大のはずの関西国際空港なのに、中部国際空港と同等に捉えられるなんて、恥ずかしくないの？

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:24:51 ID:00p+j4lq
ええと、名古屋のホテル日航は・・・
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:26:11 ID:Y4G9lOtL
>>20
>>1のソースは中部地方の地域版だろ？

>>18の法則からみれば、名古屋の人は全てが大阪と同等かそれ以上と信じてるんだよ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 17:39:10 ID:v9g6gh3g
ファイブのおっさんｗ
再就職しろだがや
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 20:36:02 ID:GNRTiymL
>>20
そりゃ関西に３つある空港のうちの１つだから
規模が新名古屋空港と同じくらいでも当たり前じゃね？
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/23(水) 20:50:43 ID:CttyS5zq
名古屋の猿は檻から出すな
伊勢のランドイメージが汚されている
高貴な名門伊勢、関西文化を野蛮人どもが汚すことは絶対許されない
お前ら名古屋中日は非日本の野蛮な害虫、存在価値ねない下等な害虫
独りよがりの惨め生き物
お前らは日本に巣くう寄生虫
お前らは劣等
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 13:44:13 ID:gBlw052b
>年間旅客数は関西空港の約１７００万人に対し中部空港は約１２００万人。

思ったより差は無いんだな。関西圏と中部圏の人口の差を考えれば、もっと差があってもおかしくは無いだろうし。
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 13:48:55 ID:TXLgr19B
>>26
伊丹1700万＋関空1700万＋神戸300万＝3700万
中部1200万
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 13:52:44 ID:6Kq/vHWs
国内線旅客と国際線旅客をあえて分けて書かないところが味噌なんだな
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:04:45 ID:VmUodOZl
>>27
中部の1200万に小牧の分を足してやれよ。
そうでなきゃ公平じゃ無いだろ


30 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:15:17 ID:TXLgr19B
>>29
これで公平だな

伊丹1700万＋関空1700万＋神戸300万＝3700万
中部1200万＋小牧40万＝1240万人
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:17:28 ID:yI/ji8ah
但馬も入れてやれよ。可哀想だろ
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:22:26 ID:TXLgr19B
>>31
但馬まで入れちゃったら、松本も入れろとか言い出すだろ・・・
とりあえず平成18年度、千人以下は四捨五入で揃えたけど。

伊丹1684万＋関空1645万＋神戸274万＋但馬3万＝3606万
中部1172万＋小牧42万＝1214万人
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:26:59 ID:36QOdpaf
>>32
各務ヶ原基地と浜松基地と明野航空隊は？
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:29:40 ID:VmUodOZl
但馬は入れたらダメだろ
伊丹線が一往復あるだけ。
入れたらダブルカウントになってしまうｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 14:32:59 ID:boRg6bBx
>>33
自衛隊と企業の奴入れると中部は結構・・・・・
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 16:24:44 ID:ZpGOa5AP
空港周辺のホテルの数なら八尾空港も負けてないぞ





ラブホテルだけどなorz
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 18:55:50 ID:xsLIzj8+
中部に対して勝ち誇ってもしょうがないと思うんだけどね
関西は成田とか羽田を見ないといかんのではないの？
どーやっても勝てないからか
下ばっかりみて勝ち誇って自己満足
プライドも無いんかね残念
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 19:19:02 ID:P1bN1AFK
貨物便

成田　３４都市２６８便
関空　３３都市２１１便
中部　１７都市　３５便
（いずれも２００８年冬ダイヤ）
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:02:52 ID:P4D8Z5K9
>>37
関空が『ホテルが中部を超えた！』って記事を出してるならお前の言う通りだけど、
この記事は逆だろ？
勝ち誇ってるのは中部。
それが三流ホテルってのが哀しいけど。
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:15:16 ID:L+4kuOG0
関空、伊丹以下なのか・・・
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:24:07 ID:YqMJQAh7
名古屋空港は昭和末期は鹿児島空港より利用者が少なかったのに・・・
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:30:45 ID:xsLIzj8+
>>39
記事の事じゃなくて
>>25とか
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:33:47 ID:x7vpXkhp
>25みたいな煽りなんか無視だろ・・・
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:34:43 ID:p4nyvKZ0
>>37
で、お前は関空相手に勝ち誇って自己満足しているわけだが
そのことについて300文字ぐらいで説明してくれ
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:39:01 ID:LmvrNxHT
>>40
伊丹空港の周りはホテルがいぱーい！！

http://oosakahotel.michikusa.jp/map/oosaka.html?category=oosaka27&import=oosakahu.xml
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:40:07 ID:YqMJQAh7
>>45
ラブホばっかりw
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 22:40:19 ID:xsLIzj8+
>>44
ないよ
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 23:24:28 ID:9DJuNyS6
【ホテル】オークラ福岡、女性客・海外客開拓を強化…全客室改装に着手 [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201177450/
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/24(木) 23:34:43 ID:O+6PAr6/
どんだけ施設がよかろうが、利用料が安かろうが
ふつう近くて便利な方の空港選ぶだろ？
比較する意味がわからんｗｗｗ
東海道新幹線と東北新幹線どっちが強ぇーの？ってレベルだなｗｗｗ
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 00:34:59 ID:0a2vtus8
>>49
羽田や成田と違って、関空と中部は乗継客も重視してるからな。
例えば福岡からデトロイトに行く時に関空と中部のどちらを経由するかは、
乗継の容易さや施設の充実度で決まる。
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 01:12:01 ID:1ex4amn1
>>50
仁川や台北という選択肢もあるな。
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 08:14:22 ID:qVXjz74i
関空ってまだまだ本気出してないでそ
伊丹の分を関空に移したら・・なんかすごそうだね
パンクする？
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 08:17:50 ID:F+fbuHW5
航空会社は相次いで中部路線を廃止してるのに
ホテルだけがそんなに頑張ってどうするのよ？
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 08:22:38 ID:XNHpjSr4
作り始めちゃったんだからオープンせざるを得ないだろう
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 19:04:05 ID:sI+OuAQn
雨に濡れないようにだろうか
ホテルまでの道路だか通路に屋根があるのが(･∀･)ｲｲ!
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/26(土) 23:48:28 ID:+GFK7New
>>7
なんか、いかにも名古屋って感じだね
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 00:01:45 ID:dot0r9fo
関空関係者が「名古屋ごとき」と言ってしまった事が原因か。
58 ：名刺は切らしておりまして：
>>57
米国の閣僚が思わず
「日本人もようやく家畜レベルから脱してきた」と口を滑らせたのと同じだな

みんなが思っていても
絶対に言ってはいけないことがある