【自動車】日産の高級車ブランド「インフィニティ」、年内にも日本へ［08/01/22］

>>37
そうなるね

ローレルの新車を買ったがその日の雨に雨漏り発生
以来トヨタ党

日本でＱを使って良いのはオバＱだけだよ

チョロQは？

FX45ｸﾙｰ？

ふと、現行プレジデントの発売の時を思い出します

雑誌の受け売りの惨ｦﾀがV12だのメルセデスSクラスに対抗馬とまで盛り上がり

発売されたらシーマの偽装車(笑)

なんと装備はカセットテープ(笑)

業界人、2ちゃんねら一同大爆笑

今でもそのフラッグシップのプレジデントはカセットテープで絶賛販売中

日産ヒュンダイ車を解体
http://downsus.seesaa.net/

日産韓国人デザイナー
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html

飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴

東京都世田谷区の路上で飲酒運転の車が女性（58）をはねて死亡させ逃げる事件があり、東京地検は14日、車を運転していた「日産プリンス東京販売」（東京・品川）社員、中村健介容疑者（36）＝中野区江古田＝を自動車運転過失致死などの罪で起訴した。

今これだけ飲酒運転が問題になってるのに
これも報道されないもんな
どんだけ報道規制してるんだ

社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
（たった年間2000台のためにｗ）
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産（笑）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
これが元ソニーで現在日産のマーケティングの奥田
今のソニーサムソンと日産のルノーサムソン現状がよく似てますね
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84962&servcode=300§code=300

日産ディーゼル工業　2007年7月23日上場廃止

社名に含まれる日産自動車との資本関係はなくなっている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E5%B7%A5%E6%A5%AD

プリンス自動車に戻れば？

国内のプレミアムブランド名としてはインフィニティよりプリンスの
ほうがいいと俺もずっと思ってた。

あれかな。GT-Rを機に設置した「ハイパフォーマンスセンター」とやらを足掛かりにするのかな？

>>50
殆どのセンターが既存店舗の使いまわしで看板も出て無いじゃん

ＮＢＣじゃね？日産ビジネスカレッジ

最近パオやフィガロが気になる・・・

初代Q45はなんだかんだ言っても個性と意気込みがあった
いくら初代レクサスLS(日本名10系セルシオ)の企画を聞いて急仕上げでまとめたとしても
そしてそのロングバージョンとしてプレジデントも近代化した(センチュリーはセルシオベースの新型を使わず基本的には60年代後半の車のままだったのに対して)

その後のQ45/プレジはシーマのコスプレ、さらに言えばシーマ自体が量販前提のセドグロフーガを膨らませただけだし。

日本にないInfiniti車

Infiniti QX56
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/QX56f3qp.jpg

Infiniti FX
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/06_fx45_03.jpg
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/06_fx45_11.jpg

Infiniti EX35
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/08_ex01.jpg
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/08_ex02.jpg

QX56とか全車種逆輸入車で

>>55
うわぁ…絶対日本人にウケないデザインだな…。

おまけに今はガソリンも高いわけだし、
日本に来る意味がわからん…。

まぁ国産高級車メーカーとしての
レクサスの独走を許さない為くらいか？

>>46
法則発動ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ゴーンの発言じゃないだろ？現場の人間はよく知らんものだよ。ましてアメ公なんて。
普通は考え直す。
つーかレクサスだってLSしか売れてないじゃん。それももう行き渡ったし・・・

インフィニティ・モコとかインフィニティ・オッティとか売れそうだな

>>55
まるで韓国車みたい

日産は幼女が寝ている間にマンコの写真をとる
ろりペド野郎、梅本聡の処分をちゃんとしないクズ会社

pedophilia　umemoto nissan renault.

記念カキコ

今、車ﾒ板じゃレクサスが叩かれてるが
これは可哀相すぎて叩かれない気がするw
安く設定したスカイラインでさえ、マークＸセダンの半分も売れてないのにw

シーマ、フーガ、スカイライン、ムラーノが移行で
あと北米で売ってる2〜3車種のSUVを加えるのか？

現状でもロクに売れてないような車種ばっかりなのに
それに日本では厳しい大型SUVを加えて
100〜200万余分に吹っかけて売ろうと言うのか？

一体日産は何を考えてるんだろう

インフィニティといえば、ピースだろ？

ＥＸ３５を心待ちにしてます。

ただでさえタマ数が少ないのに、
インフィニティで何を売るんだ？。
ティアナが日産の最高級セダンになるのか？。

>>62
通報しました
個人名晒し

日惨もチャレンジャーだなｗ
レクサスはトヨタの企業体力があるからやっていけてるのに、へたすりゃ日惨倒産するんじゃないか？
それか名実共にルノージャパン化ｗ

インフィニティのような新興ブランドでは
高級感が出ない。

高級品と言うか高級感を出すには
和名で歴史が有るモノ出なければ
日本人には受け入れられない。

ならば日産には『プリンス』と言う
歴史有る名前が有るのだから
新販売店は『プリンス』にすべき。

トヨタに頼まれたんだろｗ

>>68
マキシマあたりを、北米から連れ戻して来ますんで。。。

>>71
今更プリンスなんて懐古趣味のオジンにしか受けねーよ。
>>73
マキシマとティアナは兄弟車だろ。

そもそも正式なリリースでもないしどこまで信憑性のある話なんだ

>>74
でも、「プリンス・スカイライン」なら破壊力は最強

>>65
インフィニティは全車FRというのが売り文句だから
ムラーノやマキシマはないだろう。

>>77
ソースprz

webCG以外にソースが見つからないのが不思議で仕方ない

インフィニティは全車FRというのは、おいらも聞いたことあるべ。

そういえば、黎明期は、P10プリメーラも、インフィニティの一員でしたね

スカイライン葬式会場はここですか？

×→スカイライン葬式会場
○→日惨葬式会場

>>78
全車FRというのを疑っているなら、販売車種を調べればいい。
昔はFF車もあった（プリメーラやセフィーロ）けど、それを切って
FR化した。

それともFRを宣伝文句にしているのを疑ってるのかな？広告をいろいろ見ると
ときどき全車FRを誇示するようなコピーがでてくるよ、としかいいようがない。

>>65>>73
ムラーノやマキシマ・・・？
何で北米市場でも日産ブランドで売られている車がインフィニティ化するんだよ

正直、ノートやティーダあたりをしっかり売ることを考えるほうが先ではないかと思うが。

インフィニティのロゴって、時計のオメガからパクったの？

>>84
数合わせのためでつ。ついでに、セントラも呼び戻せ！
>>74
冗談で言ったんだから、気にしないでね。