【経済政策】暫定税率廃止：減収最高額は北海道578億円、最低額は鳥取県の52億円…総務省試算 [08/01/23]

　道路特定財源の暫定税率が3月に廃止された場合、地方分として減収になる9064億円の
都道府県別(市町村分も含む)の内訳が22日、総務省の試算で明らかになった。最高額は
北海道の578億円、最低額は鳥取県の52億円。財政規模が小さい自治体ほど、影響が
大きくなる傾向にある。

　暫定税率の廃止を訴える民主党は、こうした減収分を国直轄事業の地方負担金の減額や、
地方が本当に必要な道路を造ることで圧縮すると主張しており、現行の暫定税率維持を
求める政府や自治体と対立している。

　試算は08年度の地方財政計画に計上された道路特定財源の暫定税率分9064億円について、
06年度決算の都道府県ごとの割合で案分したもの。減収額の目安となるよう総務省が
試算した。各自治体が独自に積み上げた額とは食い違いがある。

　北海道(道分390億円、市町村分188億円)に次いで減収幅が大きいのは愛知の563億円
(県分385億円、市町村分178億円)で、東京505億円、埼玉415億円、大阪393億円などが続く。

　05年度税収(地方税と地方譲与税)に占める割合は、北海道が6.5％なのに対し、
東京は0.6％、愛知は3.4％。減収額が少ないのは鳥取、高知、和歌山などだが、
税収総額に占める割合は5〜7％と、大都市圏の都府県より高い。

　暫定税率分は本来、地方の道路整備に充てられるが、これだけでは足りず一般財源や
地方債を充てている。総務省によると、道路事業の借金返済分は06年度決算では
都道府県で2兆1000億円、市町村で1兆3000億円。減収のまま道路整備の水準を維持
するには福祉や教育費の削減が必要だと説明している。【七井辰男】


▽News Source　毎日jp 毎日新聞　2008年1月23日　2時30分
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123k0000m010143000c.html
▽総務省
http://www.soumu.go.jp/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198854200/

役人が自分に都合のいい数字を出しただけだろｗｗｗｗ

２００７年ランキング

世界の時価総額ランキング（英国フィナンシャルタイムズ）
サムスン電子56位　ソニー154位　松下電器産業158位　シャープ425位
http://media.ft.com/cms/ac6bbb8c-2baf-11dc-b498-000b5df10621,dwp_uuid=95d63dfa-257b-11dc-b338-000b5df10621.pdf

世界の売上高ランキング （米国フォーチュン誌）
サムスン電子46位　松下電器産業59位　ソニー69位　ＬＧ電子73位←８兆円　 シャープ248位
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2007/full_list/index.html

世界の企業ブランド価値ランキング 　（米国ビジネスウィーク誌）
サムスン電子21位　ソニー25位　松下電器産業78位　ＬＧ電子97位 シャープ圏外
http://bwnt.businessweek.com/interactive_reports/top_brands/


■サムスン電子 家庭用 製品一覧
http://www.samsung.com/sec/consumer/index.html
カメラ
http://www.samsungtechwin.co.kr/prd/pro_intro.asp

■サムスン電子 業務用 製品一覧
http://www.samsung.com/sec/business/index.html

■韓国の製造装置メーカー（大手のみ）
http://www.devicetimes.com/21page_infosource_c.html


■サムスン電子の財務諸表
（貸借対照表など韓国は公開して無いと言われていたものは全て公開中）
ＩＲサイトマップ
http://www.samsung.com/sec/aboutsamsung/ir/sitemap/sitemap.html

例　財務諸表2006　http://www.samsung.com/sec/aboutsamsung/file/information/annual_2006_11.pdf

米国ＩＲサイトＴＯＰ（英語）
http://www.samsung.com/us/aboutsamsung/ir/newsMain.do

だったらガソリン税も地方税にしろ！

原油高が誰も車に乗らなくなるから道路の整備も必要ないんだがw

とりあえずどうでもいいから道東道繋げろと

市場に必要とされない企業が潰れるのが本当の市場原理であって
アホみたいに土建屋を守る国は潰れて当然だと思うよ

間をとって12.5円値下げ。

特定財源を一般財源に鞍替えしろ。
道路ためだけに使うのではなく、地方の福祉や教育のために使えるようにすればいい。
必要なのは道路ではなく福祉や教育だろ

鳥取の額が小さいのは、やっぱり人口が少ないからか？

役人どもは、なんとか税収を確保して自分たちのポケットマネーを
確保するのに必死だが、ガソリンが安くなる事による経済効果は、この発表された数字を
はるかに凌駕し、税収も飛躍的に伸びるであろう。国民よ木っ端役人に騙されるな。

福祉や教育の予算を削減って
誰の為の道路造りだよ？国民の生活が豊かになるように
国家予算はつかうべきだろ？

もう、アホかと

道民の半分ぐらいはアホだから暫定税率廃止に賛成してしまうんだなこれが。
札幌一区の市民が特に。

あ、じゃぁ〜国税分、廃止すれば、よくね？

>>7
うーん、悲しいようだけど実際そうなんだよね
中小企業の倒産件数が多いけど、そのほとんどが
あっても無くても経済に影響しない会社なんだよねぇ〜
無理して会社やるより自己破産した方がいいのに
とっ思うときがある

>>12
同感

第一しっかり計算しているなら
こんなに早く数字が出る訳無い

しょーもない数字はパッと出して
必要な仕事はのんびりやる
もう騙されんからな

公共事業依存の会社は厳しいね

>>14
ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○国税分からも地方に振分けてるらしいんだなぁ

そんなにないと困る税なら、
なんで暫定の文字を取って正式な税としないんだ？

土建王国比率に比例

一般庶民がじり貧なのに税金取る算段か…
つまり革命を起こし、今いる政治家達の首をはねろって事かい?
国民が大人しいからって
舐めた真似していると命に関わる事が起きるって思わないのかね??

とは言っても暴動も起きない大人しい国だから…意味ないかもね
革命起きる位の暴動になれば米国もさすがに動くだろう

> 道路事業の借金返済分は06年度決算では、都道府県で2兆1000億円、
> 市町村で1兆3000億円。減収のまま道路整備の水準を維持 するには
> 福祉や教育費の削減が必要だと説明している。

日本は、福祉や教育より道路事業の方が優先なんだなｗ

地方を苦しめる民主党

北海道は、道路整備は終わっているんじゃないの？
高速道路は少しは造ってもいいが。

>>23
公務員の給与さげないで市民の生活下げた自民よりまし

>>22
道路事業ってある意味、福祉（生活保護の一種）だろ。
日本が生活保護にかける税金が少ない（他の先進国の1/10程度）のも
底辺を公共事業等で救っているから。

>>25
民主党がひよってまた「やめるのやめた」んですが
値上げ隊だか値下げ隊だかはどうなるんでしょうね？

こういう額を表に出して議論するのはいいことだな

>>5
そのようなことはあり得ない。

>>5
地方民に「車に乗るな」と言うのは「死ね」と言うのと同義

暫定税率を撤廃することによる経済効果もきちんと金額に換算して欲しいもんだ。
おそらく減収分を上回るんじゃないか？

民主党はガソリン税廃止しても
来期に環境・教育の財源として復活させると表明してます
馬鹿の国民はまた騙されてますよね

小泉が道路財源いらないで公共事業削減。今になって地方道路いるおかしいですよ、各県いる道路路線名公表して住民に知らせてくれますか、もう道路山の中とか道路維持できないのでは草木、竹が多い茂って狭くなっている
もういらない道路、団塊世代の生まれた場所は過疎地で生活できるのはイノシシでも里に来ている状況なのでいらない

新しい道路は考えるけど
廃止されたら今までの負債や道路整備さえ困るんですけど
ましてや
来期に復活させて下らない環境・教育利権に使うのだから欝になる議論だ
暗黒の社会党政権時代の再来だな

ミンスの工作員さんは朝から必死ですね

もう生活費切り詰めない徒歩で５キロ先のスパーに買い物辛いです

＞減収のまま道路整備の水準を維持するには福祉や教育費の削減が必要だと説明している。

そこまでして維持する必要があるのか

税収が無くなるわけでは無いし道路が作れなくなるわけでもない
騙されるな
これの本質は特別会計の意味を問うている
道路の利権構造を晒す良い機会だ

福祉、教育へ予算を振り分けろと言いますが
職があることが一番の福祉だと思います
教育費が少々安くなっても、無職になってしまったら
意味ありません

あと自動車関係の税は自動車関係に使うのが
原則です

普通に本体の税率上げるんじゃ駄目なのか？
そこまで暫定に拘る理由は何だ？
怠けてるんじゃないぞ

各都道府県への配分を決めてるのはどこの省なんですか？
エロい人、教えてください

民主党はガソリンの価格が上がったから廃止だとか
馬鹿みたいな議論やめてくれ
その癖、来期に復活させることや世界的にガソリン税が低いことなど
都合の悪い議論には蓋ばかりする無責任な議論ばかり

道路・福祉等々有るが住民に使用されているのか解らないが、税金安いに越したことはない
３５がんばれや
貧乏、死して屍、祀るもの無し

敗戦後の空襲で壊れた道路を直す金ならともかく、今更道路なんでまた作る必要あるんだ？

廃止になれば地方財源は６割削減がされます
つまり半分以下の財源で負債と道路整備をするのです
どうやりくりするのか民主党は全く触れません
口辺りのいいだけの衆愚政治のやり方

その癖
民主党は裏では来期に環境・教育利権でガソリン税復活させる議論してます
当然、地方財源には半分以下のまま
暗黒の社会党政権時代みたく左翼教師や似非環境団体へ金がバラ撒きされ
地方格差は拡大し国は荒れ果てる

日本のガソリンは世界でもかなり性能の悪い代物で安い税金で当然というかなんであんなので課税されないといけないんだ

カスのような油税にたよる行政も行政だ

>減収のまま道路整備の水準を維持するには福祉や教育費の削減が必要

もっと削減できるところがありませんか？
人件費とか、人件費とか、人件費とか、特殊法人とか、特殊法人とか、特殊法人とか、

油税がもともと世界にくらべ安いのではない
海外にくらべればゴミな油で日本車は走っているんだ

でも国民の７割が暫定税率廃止でガソリン↓を求めてるんだよなｗ
道路整備がまだまだ進んでなかった３０年も前の税率で今日まで続けてきたのがそもそもの間違い
原油価格が落ち着くまで暫定で廃止しろｗ

まず何を削減してから廃止してくれないと迷惑だ
必要なものまで削減されることになる

ガソリンの添加物は排ガス対策だろ
ミンス党は来期にガソリン税を復活させて環境対策するなら今ので十分できてるやん

特集『民主党の嘘』

「ガソリン価格は本当に高いのか」
　　　　　　　　　価格
昭和51年（1976） 118.5
昭和52年（1977） 121.4
昭和53年（1978） 109.1
昭和54年（1979） 124.8
昭和55年（1980） 154.8
昭和56年（1981） 157.1
昭和57年（1982） 172
昭和58年（1983） 156
昭和59年（1984） 150
昭和60年（1985） 146
昭和61年（1986） 128
昭和62年（1987） 126
昭和63年（1988） 122

日本人の質の低下だろうか衆愚化だろうか

ばら蒔きです

家計がどれだけ助かるかの数字は、まったく出てこないんだな。
消費者団体は何をやってるんだ。形だけの左翼団体なら潰れろ。

わざと生活道路と直轄ごちゃ混ぜにしてるな・・・

>>52
ガソリン高い80年代に日本は発展してるよｗ
物価からすると今以上の負担だったけどね

でも８０年代の一人当たりのＧＤＰはかなり低下してるんだよな

道職員の人件費を578億円減らせばいいんじゃないか。

第二東名なんて最高に無駄だろｗ

>>57　？？？
低下してないようだが？
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chukyo/chukyo0/toushin/04122001/013/001.htm

自民党も嘘をいうな

もとはと言えばこの税金、福田などの石油会社の設備を事実上国有化でできたようなもんだろ
社会主義政策で

>>61>>57
福田は石油会社のサラリーマンだっただけですよ
何言っての？
ＧＤＰ低下してるソースは？
虚言癖の馬鹿って朝日新聞だけと思ってたけど
やっぱり
この議論にその勢力特有の臭い（捏造癖）がする

おおよその民主党の嘘は暴いたな

なにマスコミでタブーとされる話も平気でできるだけだよ

経済規模が、５００億もあるんなら
北海道を、４分割しても
良さそうなのに・・・

>>65
道東、道北が死ぬ

>>62
ひとりあたりのGDP低下のソース
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20071227ddm001020082000c.html

自民党は大企業とヤクザの操り人形で国民への関心は支持率が低下した時だけ、民主党は売国奴議員が多い

日本はもうダメだな

地方ほど、税収が減る以上に、ガソリン代の節約になるそうだが。

正直、支持政党とかそういう話は抜きで、
定率減税廃止されたらガソリン代安くなって嬉しいって人と、
廃止されたら道路が伸びなくなったり他の財源にしわ寄せがきて公共サービスが低下するかもしれないので困るって人と、
人口比率で比べたらどれくらいの割合になるんだろうな？

>>52
「公定歩合は本当に高いのか」
　　　　　　　　 　　　％
昭和51年（1976） 6.50
昭和52年（1977） 4.25
昭和53年（1978） 3.50
昭和54年（1979） 6.25
昭和55年（1980） 7.25
昭和56年（1981） 5.50
昭和57年（1982） 5.50
昭和58年（1983） 5.00
昭和59年（1984） 5.00
昭和60年（1985） 5.00
昭和61年（1986） 3.00
昭和62年（1987） 2.50
昭和63年（1988） 2.50
……
平成19年（2007） 0.75

前例のない事態、税率廃止の影響は？

ガソリン税の暫定税率ですが、民主党などの反対で法案が成立しなければ、ガソリン税が
下がるという前例のない事態を迎えます。それだけに消費者や関連業界には思わぬ
影響が出そうです。
（省略）
政府・与党は、暫定税率を維持してこれまで通り道路の整備を進め、次の選挙に備えて
地方への配慮をアピールしたい考えですが・・・

「地方の方が車や自家用車への依存度が高いので、その分、暫定税率の撤廃で
負担軽減の幅も地方の方が大きくなる」（日本総研、小方尚子主任研究員）

暫定税率が廃止された場合、家計の負担は都心部では１世帯あたり年間４０００円弱軽く
なるのに対し、山口市と富山市では２万円以上軽くなるとの試算も出ています。
（省略）

ttp://hicbc.com/news/detail.asp?cl=j&id=3761767

金がなけりゃ地方も無駄使いしないからいいんじゃね
借金多すぎ

暫定税率がなくなっても道路はどうせ造られる。早いか遅いかの違い。
時間短縮に俺らが金払ってるようなもん。

全然廃止していいよ。

今、必要なのは道路を作る事じゃなくガソリンを下げる事だろ
原油高騰は今日明日の生活に支障をきたす国民がどれだけいることか・・・

特定財源が余っているから一般化しようよ
とついこの間議論していたよな。何この手のひら返しようwww

自動車ユーザーとしては、なし崩しにされるのが嫌なだけ。
今は暫定廃止に賛成！
その後、特定or一般や本則税率、目的税化などを議論してもらえればよいだけ。

一度、暫定を廃止したあとの課税なら、その使途や税率の議論も見えやすい。

つまり、北海道だけでこの額以上の大幅な減税になるという事

↓知らなければ土田舎のアホ



グーグル検索→　　北朝鮮送金ルート




グーグル検索→　　亀田右翼の正体在日

>>56
今の日本は発展してないの？

所得は伸びて無い分、企業の設備投資を増やして、
国際競争に勝とうとしてるんだけど・・。

管轄は国交省

グーグル検索→　　国交省　トヨタ

>>52
つ　為替、自動車保有率

>76
手のひらとかそういう問題じゃないだろう。
でかい金の流れを変えるには準備が必要、

それをなし崩し的になるようになるさで
ご破算にしようとするからおかしくなる。

期限を決めて、そのようにすればいいだけのこと。

500億もの収入がなくなったらマジで北海道終わらないか？
来年に大寒波こないかなー
そしたら禄に除雪も出来ずに「こんなはずじゃなかった・・・」と寒い部屋でガタガタ震える目先のガソリン値下げに釣られた地方民がみれるのに

面白いことになってきました
廃止されるといいね

昨日ニュースでやってたけど、この税金から995億円を支出して駐車場が作られてる。
駐車場を運営している独立法人の役員は国交省から天下り、職員も国交省からの転職組。
でも駐車場の収益は一切国庫に入れず、職員が使ってる。
こんな団体は他にもいっぱいあるんだろうな。

都市型駐車場整備の費用は道路特定財源のうち交通安全施設等整備事業費からでている。
つまり、モトはドライバーの支払ったガソリン税や重量税だ。（国の事業費1047億円）
これら超一等地の地下駐車場の料金収入は財団法人駐車場整備推進機構のものとなっている。

それなのに財団は国に対して使用料などを１円も払っていない。

役員名簿をみると、国土交通省と警察庁のキャリア官僚が常勤役員を占めている。

http://www.web-pbi.com/whereabout2/maps.htm

道路造ったところで車に使えるお金が残ってなくちゃなぁ・・・

>>83
移住者が増えるから、ますます金がかからなくなってよろしい。

■■■■米軍基地は北海道に移転し、日本軍と米軍の共同作戦を展開せよ■■■■
　北方領土問題は、約６０年間にも亘る耐え難き沖縄米軍基地問題と同様に、日本国民にとっての深い戦傷である。
　しかしながら、世界最大の権威を誇る米国は、戦後唯一の同盟国でありながら、戦勝国側の誉れ高き威信に固執するだけであった。
　換言すれば、我々を蹂躙しているのである。　　　　　　　　
　また一方では、米国民主主義は、日本国民は当時の戦争責任を果たしたとしてかつての大日本帝国軍の復活と大同盟を主張している。
　しかしながら、これは明らかに核戦争を酌みしたものであり、軍事経済援助を凌ぐ核の盾として日本列島を沈めようという、まさに悪魔のような提示である。
　つまり、戦争責任を果たしたどころか、日本国民にとって最大の悲願である北方領土・沖縄問題を解決するものでもない。
　北海道に米軍基地を移転し、北方領土・沖縄問題の解決に努めるべきであり、また、日本国民が果たすべき戦争責任とは、かつて沖縄上陸作戦に投じた費用と人命との代価でなければならず、その精神的犠牲は惜しんではならないのである。

>>「（ガソリン）税を下げて一般財源化するのか、税は下げずに一般財源化する
>>のか、はっきり言わないと論理がはっきりしない」と批判した。

ガソリン税は一旦下げて、家計や物価への影響を軽減し、
原油の投機的な値上りが一服したら、環境税として復活
一般財源化する。

でいいんじゃね？

一番の効果は政府に無駄遣いをさせないことだね
もうお前にやるお金はないんだよ、と母が子に諭すように

>>84
ガソリンの暫定税２５円のうち、１６円は国に持っていかれる。
廃止すれば、２５円が丸ごと地方に残る。どっちがいい？

揮発油税→半額にして面積割で都道府県に分配
地方道路税→市町村に委譲、税率は自由

これで万事OK

>>45
じゃなんで暫定なの？
将来どうすんの？

>>85
この、は何を指してる？
駐車場の利用率は？
作る前のニーズ状況は？

>>95
それは問題ではありませんよお役人様

民主党政権にして国を破産させるのもいいかもな
選挙に行った人の選択なら文句ない
勝手にしな

この程度の税収減で国が破滅するわけ無いだろ

>>98
民主党3つの約束
1. 「年金通帳」で消えない年金。国が責任を持って全額支給します。
2. 安心して子育てできる社会。1人月額2万6000円の「子ども手当」を支給します。
3. 農業の元気で、地域を再生。農業の「戸別所得補償制度」を創設します。

民主党7つの提言
1. 雇用を守り、格差を正す。
2. 医師不足を解消して、安心の医療をつくる。
3. 行政のムダを徹底的になくす。
4. 地域のことは地域で決める「分権国家」を実現する。
5. 中小企業を元気にして、日本経済を生き返らせる。
6. 地球環境で世界をリードする。
7. 主体的な外交を確立する。

2007年参議院選挙でのマニフェストより

最悪だな

最悪ですね(笑)