【鉄道】京急「ドレミファ電車」　歌う電車の秘密 [08/01/20]

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59 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/22(火) 00:11:33 ID:ih9XGSgs
京急ステンレス車は散々叩かれてるけどあの加速はすごいと思う
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/22(火) 00:33:09 ID:6SDExDTw
くるりの「赤い電車」にもこいつの描写があるね
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/22(火) 00:58:37 ID:LZTvPsJU
ドレミファインバーターが国内ではじめて産声を上げた日
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1797916
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/22(火) 01:09:49 ID:ChYZrh3s
>>48
ＪＲ束は常磐線の上野から中電撤退させた時にシーメンスインバーターを下ろして乗せ替えた筈。
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/22(火) 01:40:18 ID:CpqszoOv
SUPER BELL"Z MOTOR MAN 京浜急行VVVF
http://www.youtube.com/watch?v=e4tEC2uMFB4
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/25(金) 10:42:06 ID:YLimEiNP
子供の叫び声みたいな電車もあるぞ。
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 01:28:15 ID:c8g910u6
>>63
横浜からテンション上がるなｗ
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 01:53:28 ID:8Tek75aE
>>63
北品川だけ無視ｗｗｗ
67 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 02:48:52 ID:LBDVDdWo
>2
ジェットカーは昔のほうが元気があったような気がするね。
あと、京急に比べて、高速運転がない。

まぁ、京急も退避がずいぶんとのんびりになってしまったけれどね。
68 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 02:53:14 ID:LBDVDdWo
>66
川崎も言うだけで止まっていないね。
69 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 03:04:21 ID:ZSXyuhim
酉の２０７系はインバーターの変節の歴史そのもの。
パワートランジスタあり、ＧＴＯあり、ＩＧＢＴ。しかも、各社勢ぞろい。

メーカーの違いなら、２２３系が面白い。
70 ：通勤時間も切らしておりまして ◆uNKo1072PU ：2008/01/27(日) 03:18:31 ID:ldQpG1QY
>>58
しかも“運”が悪いといちぢくカンチョーの広告がそこら中にぶら下がってて
便意をもよおすのでやだw

（通勤で3線通して乘るとなぜか都営線内で便所逝きたくなるw）
71 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 05:05:18 ID:FfKXDG3K
>>16
>>18
J('A& ◆XayDDWbew2がバカだと言う事はわかった。
大気中で一番多い気体はヘリウムとかホザいただけある。
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 07:27:14 ID:NufZknDG
同じくシーメンス製の広電初代グリーンムーバーは「ドレミファソラー」って言わないんだよなぁ。
出すスピードが違うから制御装置も違うのか？
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 10:49:57 ID:77Gp8ybZ
音階が2倍になると周波数は4倍、音階が3倍になると周波数は9倍だっけ。
アナログシンセの設計で一番難しいのが、このアンチログだった。
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 11:13:46 ID:lKibf53I
たまに京急乗るけど
ドーレミファーって音がしない車両だと
がっかりするｗ
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 11:21:14 ID:Ck6D2Ixr
そこで日立名物の墜落インバータですよ。
CVTを採用した自動車が、エンジンの回転数が落ちながらスピードが上がっていくような、気持ちの悪い音で。
あれとそっくり。
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 11:29:14 ID:SmMAiRXb
>>73
音階が倍という表現は意味がよくわからん。

工学屋は平均律で考えてるみたいだけど、
人間の聴覚システムから考えるとちょっと違うんだよね。
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 11:33:05 ID:/s42aoSA
ええっ、乗ってみたい！って思ってようつべ見たら、
コレ知ってたわ。なるほど歌ってる・・・。
自分、年取りすぎて好奇心が薄れてきているのかもしれん・・・。
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 11:47:56 ID:tI8dntzc
だれかこれで着メロつくってください…
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 13:23:38 ID:1LZvn77g
>>46
http://jp.youtube.com/watch?v=lkZt2Yozf3w&
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:41:38 ID:JrW7c2OO
>>75
京急線内の日立インバーター車は電気機器が全て日立で揃えられてるせいなのか
判らないけど騒音（墜落音）が小さいね、微かにしてるけど。
81 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/27(日) 23:46:08 ID:1P4Tc3e3
俺の周囲では、概ね好評だけどなあ、あの音。騒音と
とらえる人もけっこういるんだね。ちなみに横浜駅利用。
82 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 08:08:46 ID:ScnoeDYR
快特ならたまにだからいいけど、
普通車で頻繁にドレミやられると食傷気味になる。
でも降りれば回復(ﾟ∀ﾟ)
83 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/28(月) 09:57:38 ID:vv5jsi5v
京急のエース2100系
84 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 10:14:53 ID:gT+kxqQI
>>42
どさくさに紛れて山梨と茨城を混ぜるなｗ
85 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 12:47:42 ID:p9RVYzmb
首都圏ならあっている
86 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 12:58:06 ID:HJdzHAJA
京急・常磐以外でも聞いたことあるような気がしたが
勘違いだったか…
87 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 12:59:55 ID:tju3Xflb
>>86
オーストリアとか行けば機関車が鳴らしてる。
88 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 19:12:36 ID:5wV+z0wC
これもいいがミュージックホーンも増やして欲しい。
新快速みたいな奴。
89 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 19:20:38 ID:RmyV1Fkj
くるり最高
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 19:41:54 ID:HnoAoW1Q
ＭＨはあまり鳴らしすぎると
つくばエクスプレスのように周辺住民からの苦情で
鳴らさなくなる。
同様にインバーター音もならないか心配。
91 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 22:14:59 ID:mdLcZMAw
釣り掛けの加速音が好きなんだよなぁ
92 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 22:23:16 ID:bQWr2/8f
オレは成田エクスプレスが全速力で駅を通過する時の、
レーラーレーラーラーーレーーーエエエエェェ（通過）　のほうが気になる。
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 22:59:40 ID:skLcJk2h
>>90
小田急は既に梅DQNからいちゃもんつけられて
1000形のインバータ換装してますorz

例の変態カバーができたのもそのせい
94 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 23:04:11 ID:txNVJ9e9
歌うやつは今は型落ちで製造中止
新たに採用される車両はありません
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/28(月) 23:29:58 ID:nSr/pwnS
歌う阪急電車
96 ：通勤時間も切らしておりまして ◆uNKo1072PU ：2008/01/29(火) 09:42:15 ID:biR4RuiN
>>92
特急ホーンにあわせて叫ぶ人が京葉線の某駅にいるので、
ちょっと嫌いw。
97 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/29(火) 10:40:05 ID:JYUp0sJF
>>90
TXでのMH苦情は、反対派のプロ市民からの苦情なんだよ。
98 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/29(火) 12:37:06 ID:RyQra6HD
>>95
幹てつやﾅﾂｶｼｽｗｗ
99 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 13:21:00 ID:80b/qAr4
ドレミファインバーターってよく故障するから嫌
100 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 13:23:45 ID:H2gzXCJy
>>93
小田急1000はそんな改造してませんが
完全電気停止ブレーキ化とベクトル制御化のために一部基板を交換しただけ
101 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 13:24:33 ID:H2gzXCJy
>>90
あとからできた路線なんだから仕方ない
102 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 13:32:47 ID:FcbIf8NG
五月蝿い電車といえば京急と同じ路線を走る都営車両5300型
あれは駆動継ぎ手とインバーターをIGBT式に交換しないと直らんだろう
103 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 17:27:20 ID:IdAU4cBk
車内の製造名ステッカーにパワー・ド・バイ・シーメンス/東急車輛とか張ってあった気がするが・・。
104 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/02(土) 10:13:04 ID:7CnhzDod
>>96

新浦安か？
俺が最後に見たのは４年ぐらい前だけどまだいるんだｗ
105 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/02(土) 12:32:06 ID:iHCVDLY5
>音階は「ド・レ・ミ・ファ」ではなく、「ファ・ソ・ラ・シ・ド・レ・ミ・ファ・ソ」が一番近い

なら、リディアンインバータじゃん。
まぁスケールノートに代わりはないけど。
106 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/02(土) 12:38:33 ID:7jYeqogm
んにゃ。
Ebドリアンないしアイオリアンです。
107 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/02(土) 14:08:15 ID:GSgRbF2E
しかし、浅草線で２分おきにこれやられたら、かなりうぜえ。
108 ：通勤時間も切らしておりまして ◆uNKo1072PU ：
>>104
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　　（　´∀｀）＜　正解です。
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　　新浦安MONA