【博物館】鉄道博物館（さいたま市）、入場者数が目標の60万人を突破…2カ月半前倒しで達成 [08/01/19]

鉄道博物館（さいたま市）は18日、来館者数が目標の60万人を突破したと発表した。
昨年10月14日の開館から3月末までの約半年間で60万人の来館者を見込んでいたが、
2カ月半前倒しで目標を達成した。

蒸気機関車などの運転を仮想体験できる「運転シミュレータ」や歴史的価値の高い展示車両などが
鉄道ファンだけにとどまらず幅広い層の人気を得ており、館を運営する東日本鉄道文化財団の見込みを
大幅に上回る客を呼び込んでいる。

同財団は「これからも多くのお客に何度も足を運んでもらえるような博物館であり続けたい」と
人気定着に向けた取り組みを進める考えだ。

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080118c3b1804918.html
関連スレ
【地域経済】鉄道博物館の埼玉県内への経済効果は開館1年で約251億円に…ぶぎん地域経済研究所が試算[08/01/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200655603/

行きたい
まだ混んでそうだな

航空公園のことも思い出してください。

秋葉原の交通博物館すげー惜しんでたわりに
広くなってみんな喜んでそう

平日に行ったら、すげー人でビックリした。
あと、やたらと女が多かったのに驚いた。

よし、来週行くぞ。

家族連れでいっぱいだし、駅弁には行列できてるし。

収入は下がってるしガソリンも高いから、旅行など行かず
こういう近場で休日を過ごすようになっているのではなかろか。

安近短って奴ですね
豪華だし面白いと思うよ

まぁでも鉄道にかけらも興味のない奴にはやっぱり辛い内容だが

もっと広くしても良いんじゃないの？
鉄道テーマパーク的なんだし

>>9
横川みたいな感じも良いが、あれだと雨風で車両が傷むしな・・・
難しいところであります。

大宮、しかも専用駅ってこと考えりゃ十分広いんでない？
内容も結構なもんだと思うよ。

問題は、そもそも鉄道にそこまで価値があるか、ってことだな。

スイーツさん（いや、スイーツじゃなくても）達には、横を新幹線が通りかかろうが、
東京駅13番をちょっとイメージしてようが、日本食堂があろうが、そもそもどうでも良い、ってのがある。

そういう点からみりゃ、これは成功の部類に入るのでは。

まだcondorのか

２Ｆ、３Ｆの使い方が悪いよな。

ボロシャトルより高崎線の中間駅を作れよな。利用増やす為ぽっいが、あのシャトルはいかん。古すぎ。

>>5 おしゃれか綺麗（今回の場合あくまで前に比較してだが）、マスメディアで話題になる、男が金出す。
以上の条件が揃えば雌は誘致できます。

　 　 |　　　　さいたまさいたま！
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係員が感じ悪い

1回行けば充分

行きたいが混んでるのがなー。いつ頃になったら空くかな。

大変良い事だ。神田に有った時は良く近くにバイク500cc止めてたよ。

大変良い事だ。神田に有った時は良く近くにバイク500cc止めてたよ。

>>16
一回も行けないおいらはどうするんだ!!＠九州
門司港で我慢しろというのか？
まああそこもなかなか面白いけど行く暇がorz

動体保存の車両はあんの？

209系を今からでも保存しろよ

ミュールーズの鉄道博物館はもっとすごいけど空いてるぞ。ぜひ行って
見るべきだと思うよ鉄ちゃんなら。

行ってみようかなー

>>22
産業廃棄物を保管しても仕方ない