【春闘】全トヨタ労連、「賃上げ1000円以上」「ボーナス年間5ヶ月以上」を提示 [08/01/19]
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:15:48 ID:bzyC9xOh
もっと要求しろよヘタレ労組が
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:31:41 ID:QBspyPh0
各企業の全労働者数における非正規の割合を発表すればいいんじゃね?
公表を義務化する法律でも作ろうぜ
あまりに低いところは、社会的責任を果たさずに利益を上げているといえる。
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:37:17 ID:6ZSiXbZv
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:40:29 ID:dKn9By63
>32
資料の見方も分からないバカは
自分が奴隷って事にも気付けないんですねーw
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:41:56 ID:K9PeLrEX
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 12:44:51 ID:QBspyPh0
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 13:14:25 ID:uZ1NSFJE
>>30 新潟地震の時、トイレなどで使う生活用水の供給が十分に行き届かなかった状態で、
トヨタはあえて、生活用水を止めて工場用水を優先させるように圧力かけたらしいよ
非人道的な会社だね
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 13:44:22 ID:+C6N7Gsu
世間も野党もマスコミも、「今は不景気」って事にしたいらしいから、
ベースアップなんて一切しなくていいよ。その分を開発費や設備投資に回してくれ。
俺らに儲けをばら撒いたところで、娯楽で散財するだけ。風俗とかくだらない連中の懐に直行だ。
ちょっと小金を使っただけで、あいつらだけ景気がいいとか何とか、影で恨み節言われるのが落ち。
育児手当を増やしたり、社員に教育をうけさせたりといった、「組織の自力UP」に
注力してくれ。今後10年のために、ボロボロの設備を改修してくれ。あと配当も頼むわ。
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 14:04:48 ID:UNvX9l18
とりあえず、下請けの概念も判らん馬鹿ばっかりだってのは良く判ったw
2次受け、3次受けまで同じ「下請け」に入れることほど馬鹿らしい事は無いのにねぇ。ww
おまいら、マジでちゃんと働けよーw
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 14:15:34 ID:hSVRfphl
この組合はトヨタの下請などの関連企業の組合だろ?
昇給イラネ。その金は民主党が与党になった時、俺たちの雇用を守るために使ってくれ。
先の大不況での、減給、首切り、倒産、そして失業。あの恐怖を、俺は忘れられない。
与野党が逆転しただけでこの株安。このうえ政権交代なんてされた日には・・
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
せっかく長文書いてくれてるんだから誰か釣られてやれよぅ・・・
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 15:55:18 ID:3uKfeIql
>>53 トヨタ労連はトヨタ系列の組合の最上位組織と思えばいい。
そもそも、トヨタ労連って基地外みたいな強さが有名で、一時期、トヨタ自動車自体の経営危機の原因になったりしてた。
だからこそ、影響力がかなり大きくてね、トヨタ系でなくても横に習うケースが多いのよ。
毎年トヨタ労連の動きがニュースになるのはその為。
普通に正社員で働いてれば結構常識だよ
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 16:00:25 ID:I5yOPcVJ
大手メーカーの年間賞与は大体何ヶ月くらい出るものなの?
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 17:13:56 ID:eiwP9ox/
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 17:40:20 ID:BQgk+OuR
>>32 まぁ・・・・ププッww なんつーか・・・お前頑張れよw これから色々と
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 19:12:38 ID:59RnWQhs
>>59 なんつうか、反論するなら論理的にしてもらいたいもんですねー。
論理的に反論できないからそういうレスになるんでしょうが。
そういえば「トヨタは格差の原因だ!日産に買えた!」ってバカがいましたが、
実際には日産自の方が役員報酬高く、従業員平均給与もトヨタが高く、
期間工正社員登用率も数もトヨタの方が高いと説明したら、
「日産は役員に還元してるのか!すばらしい」とか意味不明な事言ってましたねー。
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 19:19:31 ID:21EphueW
>>60 >期間工正社員登用率も数もトヨタの方が高いと説明
ソースよろしこ
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 19:20:17 ID:59RnWQhs
どうやら彼らは、経団連元会長のトヨタ奥田とトヨタ自動車を
ごっちゃにして考えてるのが原因みたいですね。
だからトヨタより従業員還元が低く、下請けいじめが酷く、役員報酬が高い日産に
「格差」という理由で乗り換えるんでしょうね。
本当意味不明ですよwww逆のことしてるんですから。
今はキヤノンが同じように叩かれてますが、これまた経団連会長という立場ゆえですね。
実際経団連になるまではキヤノン絶賛の嵐でしたからwww
経団連会長になるのも考え物ですね。
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 19:23:02 ID:59RnWQhs
>>61 自分で探してください。
一応ソース探しやすいように、「期間工正社員登用」と書いてあげてるんですよw
あなたの目の前にWebブラウザのアイコンあるでしょ?ww
>ボーナス年間5ヶ月以上
そんなの貰ったことないし、今後も永遠にありえない。
トヨタはすごいね。
トヨタで1000円以上ってのはな・・・
せめて3000円くらいは要求してくれ。 他がトヨタ以上の請求は出来ないだろ・・・
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 19:57:19 ID:21EphueW
>>63 ソース出せないなら、出せないって素直に言えば良いのに
何でもそうゆう言い方するのかな・・・・
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 22:11:43 ID:eiwP9ox/
トヨタは少なくとも自分のとこの社員には高い給料払ってるよ
30代で年収1000万は羨ましいね
>>67 大学、就活と激烈な競争勝ち抜いて、会社でもごりごり働いてるんだ
平均800万くらい貰っても悪くないだろう。
リストラの心配無く週40時間勤務で福利厚生も十分
高卒も多い地方公務員が、平均年収700万の方が余程異常。
>>66 本当に出せないとでも思ってるのかい?
http://www.dokuochara.com/colum/kikannkou.shtml >トヨタ自動車は8日、07年度の採用計画で期間従業員の正社員への登用枠を拡大する方針を固めた。
> 06年度計画は900人だったが、1200人にまで拡大する。
>去年の期間工の人数が10000人程度だから、約9人に1人はトヨタの正社員へ格上げされているということになる。
>しかも近年の登用の激増により、この比率はどんどん高くなると思われる。
さて日産はこれを超えるんでしょうかね?
名前: 今日のところは名無しで 投稿日: 2008/01/19(土) 16:32:04
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ〔略〕
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた
(「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ)わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか? いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば26×115=時給3000円だ。時給3000円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ? 1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらってんだぞ。
しかも年に2回のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ
人件費削減して、時給いくらになると思う?〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2300円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、
国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕
時給2000円も払うくらいなら東南アジアに工場置くでしょ
女の土方でも800万稼ぐのがアメリカ
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 08:30:39 ID:jCySPbEg
工場勤務も253万?
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 08:42:25 ID:mr6gV/1n
トヨタは景気ええなあ。
75 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 10:56:18 ID:K1UqMP/Z
まぁいつまで続くのかね。
76 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 11:07:35 ID:zQ8U7h1A
日本経済がこんな状態でマジで賃上げなんてするの?
あほだろ?w
トヨタは現物支給でいいんじゃない?
奴隷に金なんてやる必要ないっしょ
78 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 15:06:05 ID:8tXuHv02
>>68 今の地方公務員は大卒増えてるし、しかもわりと高学歴なのが多いぞ。
若い奴は大学、就活と激烈な競争勝ち抜いてるしな。
高卒高齢は給与が異常というのは同意だな。
高卒・短大の地方初級と中級は給与もっと下げて、大卒の地方上級の給与はもっとあげるべきだと思う。
79 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 15:19:54 ID:8tXuHv02
>>76 株で生活している人間から言えば、こんだけ株価下げて賃上げ?ふざけるなと思うけど
日本経済を考えれば賃上げをすべきだとは思うね。
トヨタで賃上げできれば、他の企業でも成功する確率高くなるだろうし
労働者の給与が全体的に上がり経済的に良い方向に進むと思う。
これ以上株安は勘弁してください。生活に困ります(´・ω・`)
80 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 15:22:14 ID:K1UqMP/Z
日本の賃金って低すぎるんでしょ?」
81 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 15:25:37 ID:PKEg/Obg
搾取した2兆円の利益を社員に還元するのは当たり前だが
82 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:31:05 ID:ilMlk7zb
今年がたまたま良いからってほいほい賃上げできないでしょ
今から自動車が廃れても生き残るように四方八方手を打たなきゃ行けないんだから
83 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:32:17 ID:t33Iw6zP
84 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:36:01 ID:9u+cqU2B
>>79 まあ株価下落してなくても賃上げしなかったと(ry
てか
>原材料高や国内市場の低迷、新興市場国での地場メーカーの台頭
これは今までもあったわけだし、「ライバル企業が存在する限り
永久に賃上げはしません」といっても論理的に正しい。
85 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:44:37 ID:G4b6Rkim
ヒュンダイ労組に比べたら
なんと慎ましい事かw
86 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:55:11 ID:LnImL2n6
>>80 安い。欧米先進国の半分の賃金。
しかもサービス残業つきだから実質は時給換算で欧米の三割程度ww
87 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 20:57:24 ID:LnImL2n6
>>71 アメリカトヨタは時給3250円なんだがww
しかもパート全員に雇用保険つき。
89 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 21:01:15 ID:0Ebiz1HG
賃上げする事は無いとか言ってる株屋も労働者の敵なのはよく分かった。
悪かったね。底辺労働者で。
90 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/22(火) 21:06:06 ID:kE1iOxss
ハイハイ、期間工と派遣工は切り捨てですか
正社員氏ね
91 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/25(金) 02:47:56 ID:LJggpCcx
2008年もこれだけは押さえておきたい、TNSレポート
これは現在、2chなどで猛威を振るっているオールトヨタネットワーク分科会(通称ネッツ会またはTNS)
に関する2007年時点での行動観察記録である。
◇TNSの特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
・2chで忌み嫌われているレッテルを貼る(例:「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」)
・ナショナリズムに訴える(例:「日本人ならトヨタを叩くな」)
・業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う(例:「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」)などなど。
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててワロタ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん?」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。