【自動車】ダイハツ、20年度の「軽」販売計画を上方修正…社内向け目標に [08/01/19]

ダイハツ工業は１８日、平成２０年の国内の軽自動車販売計画（暦年ベース）を
実質的に上方修正する方針を固めたことを明らかにした。
上乗せ幅は未定だが「何千台のレベルではない」（首脳）として、１万台を超える見通し。
ただ、修正した計画は現状では外部へのコミットメント（必達目標）にはせず、
販売店も含めた社内目標にとどめる方針。

昨年１２月に、１９年見込み比１％増の６１万５０００台と発表したが、
年明けに発表された１９年の販売台数実績が６１万５１５９台と２０年の計画数値を
わずかながら上回ったことが最大の理由。

ダイハツ首脳は
「軽自動車の需要が堅調な上、国内首位になったのに、
　どうして計画値が前年実績と同じなのか、ということになる。右肩上がりの絵を描く必要があり
　計画値をもっと上げたい」と語った。

ダイハツは、１８年に全面刷新した主力車種の「ムーヴ」「ミラ」の投入効果などで、
１９年に暦年ベースで初めて軽自動車で国内首位となった。

ソース
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei011903.htm

タントは売れてるのか？

＞「軽自動車の需要が堅調な上、国内首位になったのに、どうして計画値が前年実績と同じなのか、
＞ということになる。右肩上がりの絵を描く必要があり　計画値をもっと上げたい

アホですか　毎年右肩上がりを目指す風潮は何とかならんのか？
ダイハツだけじゃなく

ダイハツ社長箕浦氏が軽自動車を買う客を蔑視
「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

無茶な目標を立てると新古車があふれかえるんじゃ？

金のない連中諸君！！　どんどん買いたまえ！！

金がないから軽自動車を買った。
普通車より維持費が安くて金にゆとりが出てきた。
ゆとり分はクルマ意外の事に使ってウマー。

ガソリン代高いし、最近それほどクルマに乗らないので
いっその事軽にかえようかと思っている人が多い希ガス

そのうちトヨタを越えるな

>>3
＞「軽自動車の需要が堅調な上
パイが増えるという予想で同台数だとシェアを下げることになるから、
パイが増えるならシェアを維持できるだけの台数上方修正は必要だろ。

上乗せ分って、トヨタの子会社になったスバルに供給するってことかな?

>>4オマエダイハツスレ立つたびに必死だな。

スズキ工作員W

また連中か

>>「軽自動車の需要が堅調な上、国内首位になったのに、
>>どうして計画値が前年実績と同じなのか、ということになる。右肩上がりの絵を描く必要があり
>>計画値をもっと上げたい」と語った。


何と言う昭和の経済理論ｗ

割高なガソリン暫定税率の維持は軽自動車業界にとっても
この先きびしいだろうな

燃費挑戦車が無くなってしまったな。
前モデルまではリッター30キロ超のモデルを出していたけど。