【自動車】消費者の関心は？　低燃費の三輪車「アプテラ」…米国 [08/01/15]

自動車産業に縁のない２人の米国人が低燃費の３輪自動車を開発。
米カリフォルニア州などでは３輪車なら、渋滞を回避できるカープール車線
（２輪車、２人以上が乗車している４輪車や緊急車両専用の車線）を１人乗りでも走れるという。

スティーブ・ファンブロさん（４１）は生物工学系企業の技術者、クリス・アンソニーさん（３１）は証券マンだった。
「カープール車線を走れる低燃費車がなぜ開発されないのだろうと思っていた。構想を話すと、
　ほとんどの人が『気でも狂ったのでないか』と思ったようだ」とファンブロさんは振り返る。

今回、２人が開発したのは前輪２つ、後輪１つのハイブリッド３輪自動車「アプテラ」。
鋼板の代わりにボディーにエポキシ樹脂を使用、重さを６８０キロに抑えた。
空気抵抗を少なくするためにバックミラーをやめ、後方と側面にカメラを設置。
屋根には太陽光発電パネルを装備して予備電源とした。１回の充電で３０４キロ走れる。

販売予定価格は３万ドル（約３３０万円）だが、
すでに、４００人以上が予約金５００ドル（約５万５０００円）を出して予約しているという。

まだ、クリアしなければならない問題はいくつかあるが、有利な面もある。
その一つが、カリフォルニア州など多くの州が３輪車を「２輪車」として認定していること。
走行テストの合格基準は４輪自動車よりはるかに低く、カープール車線を走ることも可能だ。

家庭用コンセントから充電できる車の開発を支援する団体プラグ・イン・アメリカの
チェルシー・セクストンさんは「３輪車に消費者が理解を示すだろうか」と疑問視する。
しかし、２人はそんな懸念を気にせず、着々と大量生産の準備を進めている。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080115/biz0801151859008-n1.htm

三輪車に燃料がいるなんて知らなかった

オート三輪かトライクかと思えば
イセッタみたいのか？
>>2
いろいろあるぞ

画像も張らずにスレ立てとな！

日本だと安全面に問題が・・・と警察が渋ったり、
ヨタが販売に圧力かけたりするんだろうか。

CB1000を改造した３輪があったな

日本にはリチウムイオンキャパシタがある

原油高だけど、アメリカ国内でガソリン代が高くなって大変！という
ニュースは聞いたことがない。あちらは車社会なのだから、切実なはずなのに。
大変なのは日本だけなのか？

>>5
それは後半が原因で結果が後半　一つの事象だよ
>>8
CNN日本語サイトあるよw　脊髄反射だけで生きてるねえ

５０ｃｃエンジンなら、余裕で低燃費だよ。ｗ

アメリカは史上初のオイルショックに見舞われてあたふたしてる最中

>>4
画像はこれだよ
http://www.aptera.com/