【自動車】中国：深センで小型車規制へ　公共交通利用促し環境対策も…駐車料金の引き上げや｢渋滞税｣導入 [08/01/15]

　【北京・大塚卓也】急速に経済発展している中国沿海部の広東省深セン市が、
2011年をめどに小型自動車の使用を制限する方向で検討していることが明らかになった。
中国で今後、急増が見込まれる小型車に規制の網をかけることで公共交通機関の利用を促し、
環境対策につなげる狙いとみられるが、自動車ユーザーやメーカーの反発も予想される。

　深セン市の許宗衡市長が最近、自動車業界関係者などとの会合で、地下鉄など軌道交通網の
初期整備が11年に完了する見通しを表明。これに合わせて｢公共交通の利用を奨励し、
低収入家庭には(自家用車ではなく)地下鉄を利用させる｣と述べ、小型車の使用制限など
複数の政策を導入する考えを示した。

　排気量で何CC以下を｢小型車｣と定義するかや、具体的な制限手段などは11年の規制導入
までに詰める。許市長はこのほか、駐車料金の引き上げや市中心部で時間と場所に応じた
｢渋滞税｣を徴収するなど、自動車全体の使用を制限することで環境対策につなげる意向も
明らかにしたという。

　中国では北京、上海、広州などで騒音や犯罪・事故防止のため二輪車の走行や保有を制限
しているが、環境対策や渋滞緩和を目的に燃費の悪い大型車ではなく小型車を規制するのは
異例。メーカー各社が市場のけん引役と位置づける小型車を規制すれば、中国で緒に就いた
ばかりのモータリゼーションの流れにも影響を及ぼしかねないだけに議論を呼びそうだ。


▽News Source　毎日jp 毎日新聞　2008年1月15日　2時30分
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20080115k0000m030117000c.html
▽関連
【自動車】中国：新車販売1000万台へ　世界第2位の市場めぐり競争激化…トヨタ43％増70万台の販売見込 [08/01/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200235850/
【自動車】独VW（フォルクスワーゲン）、中国市場での販売100万台突破へ…2007年度[01/10］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199972762/

渋滞税何％だ？

■ＹＯＵ ＴＵＢＥを超える中国最大のサイトユーク

http://v.youku.com/v_show/id_co00XNTM4NTc4NA==.html
この動画を見て中国人の感想
↓
国辱を忘れてはいけなくて、歴史を望んではいけない！
もし中国人は１カ月は日本製品を買わなければ、日本はすぐによく知っていて１０００個の企業は破産に臨む。
もし中国人は６カ月は日本製品を買わなければ、日本はすぐに半分の人が失業する。
もし中国人は１年に日本製品を買わなければ、日本経済構造は徹底的に瓦解して、日本はまだこんなにますます高慢になることができるか！
あなたもし中国人なら、あなたは戦場でだまされる大砲の餌食、 あなたは作る事が簡単であることを求めて、 そのとおり日本製品を買わない.
もしあなたは日本自動車を買えば、将来開上中国の辻の日本タンクはすぐあなたが作ることです！！。
もしあなたは日本の？の具を買えば、将来に自分身内の頭の銃弾を射通すことはすぐあなたが作ることです！！。
もしあなたは日本テレビ音響を買えば、将来にすぐ戦地ラッパに聞いて気持ちがよく中国人の殺された悲鳴に到達可能です！！！
↑
このサイト見ていると
この文章が異常に何回も出てくるねｗ
中国に生殺与奪の権利を持たれてるようでムカつくから戦争しようぜ！！！！

>>3
戦争したってお前がどこまでいっても負け犬のままなのは変らないよ　

日本でもヤレよ。

なぜ、ロードプライシングにしない

自家用車自体でなく、何故に小型車のみ規制するのか激しく謎。

党幹部等の金持ち優遇

中国人は今だに自転車のイメージが強い。
コイツらが車から自転車にすればオリンピックも多少は良くなるだろう
現状では深呼吸するような場所では無い

>>5
日本の民度はシナ以下なんだよな・・・
虚しい

ホント異例だな。
無理しても大排気量に乗るアホが出てくるだろうし。

３は解りにくいのう

東京も山手線以内進入禁止とかいう話、どうなったんだ？

全くやる気がねえな

自動車会社は安い大排気量ラインナップを増やして適応するよな。

白タク規制だな。

小型車から罰金でもとるつもりか

ハイブリッドのみ認めればいいじゃないか？？？
そしたら環境問題もクリア

しかし中国は金持ち優遇政策だなぁーあいかわらずだ。

アメリカみたいにトラックがはやるぞ
V８なんて環境破壊じゃないか

>低収入家庭には(自家用車ではなく)地下鉄を利用させる｣と述べ、小型車の使用制限など
>複数の政策を導入する考えを示した。

金持ち優遇、貧乏差別を公言する訳ですね。

あのチャリが車になったらヤバイのは判りきったこと

小型車規制って去年だか一昨年やめたのにまた復活かよ。迷走してないか？

中国の各都市は地下鉄を整備しないと駄目だな。

たぶん台数減らすほうが効率的だろう

１台の不良トラックが１００台分の環境対策した車と
同じぐらいの有害物質を排出している。
台数より排ガス規制が一番効果がある。
東京も石原が初期に騒いでた規制をもっと強化してくれ。

これは既に上海で導入して成功しているんだよな。
日本でもやらんか？

ってかインドもタタがあぁいう安いクルマ作ってるけど、きっと将来的に同じことになるぞ。
クルマ売っても絶対にインフラが追いつかないからな。

タクシーを規制しろよｗ

駐車場に重税かけて違法駐車を徹底的に取り締まれば
車は減る

もちろんバスと鉄道の整備を含めて

ふ、　　深セン．．．

>>

>>24
すでに東京は世界トップクラスのディーゼル規制で運送会社涙目です。

小型車よりチャンコロの規制をればいいのに
世界中で