【航空】アリタリア減便、ミラノ騒然[08/01/04]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
アリタリア航空の売却先について筆頭株主のイタリア政府は、
エールフランス-KLMグループを最有力候補としつつも、正式決定を
1月中旬以降に延期した。いっぽうで年初から再燃しつつあるのは、
アリタリアによる国際線ハブ空港移転問題である。
計画によると効率化推進のため、現在ミラノ・マルペンサ空港に発着している
国際線を今夏以降大幅に減便。かわりにローマ・フィウミチーノ空港行きを
増便させるものだ。成田、関空とミラノ、ローマを結ぶ路線にも同様の変更が
及ぶ見込みである。
計画は昨2007年9月、アリタリアが発表した経営再建案に盛り込まれていたもの
だが、12月からのアリタリア売却交渉が本格化するのにともない再び議論の的と
なった。
すでにミラノが属するロンバルディア州の州知事や、マルペンサ空港の職員らで
作る労働組合もハブ空港移転反対の声明を発表している。また北部の自治権拡大を
掲げる政党「レーガ・ノルド」も強く反対を訴え、イタリアに古くから根付く
南北経済政策の優先順位問題にも発展しつつある。
アリタリアは、ミラノ - インド路線の廃止も決めている。成長著しい地域と
イタリア一の商都・ミラノとのアクセスが不便になるのは、決して望ましいこと
ではない。ビジネス需要の強化を目指すとするアリタリアの再建計画とも
矛盾する。また聖年である2000年に合わせ、イタリアの玄関口として
大リニューアルを行なったマルペンサ空港への巨額投資はどうなるのか、
という疑問も上がる。
しかしいっぽうで、筆者がインタビューした主婦(49歳)のように、
「もはやイタリア人も、別にアリタリアでなくて良い」という声も利用者の間で
一般的なのも事実である。
ソースは
http://response.jp/issue/2008/0104/article103861_1.html 依頼を受けてたてました。
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 12:52:39 ID:keirEKXd
2か?
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 12:57:58 ID:ONboEy/m
まだこの会社あったのね
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 13:09:51 ID:bYF/bEZ+
減便てうんこの量が減ったって事じゃないの?
東京都 会社員(37才)
もはや日本人も、別にJALでなくて良い
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 13:33:37 ID:B5Su7KJc
JALも3年先には無くなってる。
アリタリアカラーのストラトス(*´Д`)ハァハァ
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 13:37:55 ID:kW7rdT92
本当に感じ悪くていらない飛行機会社よね。JALもここも。
アリタリアというかイタリア人は適当すぎ。
以前ローマ→ミラノの国内線で移動しようと思ったら
搭乗口が変わったのに放送なし。搭乗口の上部にある20インチくらいの
案内用液晶テレビにイタリア語で表示してあるだけ(英語表示無し)。
しかも搭乗口変更のあげく2時間30分以上の遅れ。理由も説明せず。
(天候の所為なのか、機体の所為なのか不明)
そしてやっと着た機体に乗ったら席はフリー(どこに座っても自由)って。
なんというか良く言えば大らかだけど、人の命を預かる航空会社が
これで良いのか?と言う疑問を持ったのは確か。
エールフランスとかイベリアとか元植民地に強いからなぁ。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 15:24:17 ID:b7dtzE6s
>>9 テルミニ駅各ホームの発車時刻を自動表示する大きな案内板の日付が
きちんと変更されていなくて、ユーロスターの指定席を予約していた漏れは
テルミニ駅で半泣きしそうになったことがある。
地下鉄では自動券売機に10ユーロ入れたら
切符も出てこないし払い戻しボタンもないし
そこでも半泣きしそうになった。漏れの10ユーロかえしてください。
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 16:19:10 ID:0lT3/Qno
マルペンサ空港はどうなるの?
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 16:25:44 ID:q1IU15Np
>>137 国際空港が必要なんだよ、
韓国にも負けててどうするの?
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 16:28:24 ID:Fokx6AVp
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 16:57:09 ID:5U0r8DPF
JALもANAも中国共産党ファンドのもの
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 17:19:34 ID:nv4y6ybW
普通ナショナルキャリアって潰れるものか?
サベナとかスイスエアは潰れたけどベルギーとかスイスといった規模が
小さい国の出来事でイタリアは一応大きい国の部類に入るはずだから。
小さい国のシンガポールエアラインは元気だし。
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 17:21:59 ID:BJ/7Pye8
やっぱEU圏内ではスターアライアンスが力強いってのもあんのかな?
スカイチームで一番強いのはAFだしKLは昔NWと提携くんでたしAZは波に乗り遅れた気はするよね。
穴もアライアンスのおかげで規模がでかくなっただけで今も昔も路線数が糞だと思う。どっか行こうとしてもコードシェアばっかで、相手方の機材で何のために穴で予約したか損した気分になる。
何故ここのヤツは鶴を嫌うんだ?
>>9 搭乗口変わっても案内なし、ってのはあったな。
格安航空会社だと、イタリアに限らず
自由席ってのはときどきあるよ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 17:25:17 ID:BJ/7Pye8
イタリア自体が産業国家ではなく観光国家。
スイスもベルギーも同じだとは思わんか?
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/04(金) 17:31:34 ID:cFwjt/jj
>>18 >何故ここのヤツは鶴を嫌うんだ?
鶴は超メタボ。
ダイエットしないと。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/05(土) 12:52:38 ID:82R95cMB
アリタリアってあのロゴ、スキーム全てがそのまんま変わってないんだな。
最近みかけて驚いた。ランチャ・ストラトスで見たまま。あれはカッコイイ。
航空会社自体の好き嫌いに関わらず好きなデザインてのはある。このアリタリア、
ルフトハンザ、鶴丸の日航、ダヴィンチヘリコプターの全日空、そして
Pan Am。
アリタリタリタリタリーヴェデルチ。
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 07:28:52 ID:+eWTIpaA
ミラノから近い隣国の空港といえば何処?
>>26 モナコに空港はない
モナコから近いのはニース
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/08(火) 20:00:35 ID:tbfgqd++
空港は土地食うから
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/10(木) 04:03:53 ID:2VOnUeNd
>>9 国内線だと自由席が普通なのでは?
日本のことは知らない。
30 :
29:2008/01/10(木) 04:05:01 ID:2VOnUeNd
すまんアメリカ国内線ではまだ自由席のったことないの思い出した。
大嘘ついてごめんなさい。
>>29-30 正直でよろしいw
国内線でもちゃんと座席指定するよ。
ただドアクローズ後なら、空席の移動は可能。