【交通/長野】信南交通、09年度末に全バス路線廃止へ…補助金含めても赤字[12/30]

▽信南交通：０９年度末、全バス路線廃止へ　自治体と代替策協議　／長野

　飯田市・下伊那郡地域でバス路線を運行する信南交通（飯田市）は２９日までに、すべての
　乗り合いバス路線（自治体などの運行委託路線を除く）を０９年度末で廃止する方針を明らか
　にした。マイカーの普及などによる利用者減少による赤字が続き、収支の改善が望めないと
　判断した。今後は地元自治体らが運行するコミュニティバスなどの住民の足確保について協議を進める。

　同社が運行する乗り合いバス路線は１２路線２８系統あり、飯田市や高森町、阿智村など８市町村を
　結んでいる。全路線が補助金などを含めても赤字となっている。同社の０７年９月期決算の売上高は
　２０億９７００万円で、経常損益は１７００万円の赤字を計上。このうち乗り合いバス事業は約９０００万円の
　赤字で経営を圧迫していた。

　乗り合いバス事業はここ１０年以上は売上高、乗降客数とも毎年減少する状態が続いていた。同社は
　２７日に取締役会を開き、バス路線廃止の方針を決定。１月から関係市町村との話し合いを進める。
　同社は飯田市などが運行主体の１５路線の受託運行をしているが、廃止予定の路線でも同様の方式に
　よる運行継続ができないかを自治体と協議する。

　県内のバス会社ではおんたけ交通（木曽町）が同様に路線を廃止している。同社旅客サービス事業部
　では「比較的好調な高速バスで収支を合わせてきたが、この状況では企業として存続できないと判断した」
　と話している。
・http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071230-00000088-mailo-l20

▽依頼
・http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198738958/129

便数を減らすと過疎化が促進される

すべて小泉の失敗が原因

日本に余裕は御座いません。
既に衰退期に入ってしまいました｡
質素倹約以外方法がありません｡

日本国は便秘で死ぬのか！！？

年寄りを大事にせい！！　年寄り政治屋ども！！

「もう、死のうかと思ってました・・・」
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日本の大部分の地域は自家用車が下駄代わりだ。
バスや電車の時刻に合わせて生活を組み立てていた1970年代以前に戻れない以上
地方の公共交通の命脈は絶たれたといっていい。今後は環境教育の効果が見込めない
下層市民の増大によって温暖化はますます加速するんだろうねぇ

こんなのアッタ

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バスすら廃止か…それはなあ…
最後の公共手段だろ

田中康夫も草葉の陰で嘆いているだろうな

勝手に頃すなよ

>>2
政権の責任にするだけなら、楽だな。

バス廃止→廃町廃村
いい流れじゃん。
元々、人間の住むところじゃないからでしょ。
自然を大事に。

マイカーで簡易タクシー営業できるようにすればいい。
法律を改正すればできる。簡単なことだ。

>>13
トラックや自家用車はどんな田舎道でも、
例えば５分おきとか、ガンガン通っているわけだからな。
きちんと代金を払って便乗するなりすれば年寄りでも別に困らないどころか、
定期バスよりも便利になる。
いまでも時間さえ合えば近所でマイカー乗り合わせとかしているだろうし。

コンパクトシティ（笑）

こんなんでどの口がリニア欲しいとか言うかね

>>16
東京都だって、品川と三宅島とじゃ状況が違うだろ。

>>16
下の口

死ぬ死ぬ詐欺のビジネスモデル

え、新宿から飯田の高速バスも廃止？？？？？？
ってかこれで伊那谷には家から車で行かないと行けなくなったんだなｗ

高速バスは廃止じゃないんじゃない？

高遠さんが陸の孤島に・・・

最後にバスに乗ったのが何時かと思い出すと25年以上前
これは潰れますね

もともと中央高速バスがなけりゃとっくに潰れてる会社だったからなぁ…

>>20
そういう訳で一般路線バスだけかと

ﾊﾞｽ会社が全路線廃止 て
どうゆこと？

一般道だけを走る路線バスが全路線廃止になるだけで、新宿とかに行く高速バスは引き続き運行という意味。
高速バスも路線バスの中の一つのかたちだけどね。

高速路線バスだって京王から切られたら、他にどんな事業が残るんだ？
この会社

伊那谷に2社もバス会社がここまで存立してきたのもアナクロなような。
しなののくには谷ごとにバス会社があるし。まあ。

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