【裁判/鹿児島】その高速船、安すぎ？　離島航路で不当廉売と提訴［07/12/27］

競合する鹿児島県の種子島・屋久島航路で不当に安い運賃で高速船を
運航したことで損害を被ったとして、鹿児島商船（鹿児島市）は２７日、
コスモライン（同市）などに対し、独禁法に基づく不当廉売行為の
差し止めと、約１４億円の損害賠償を求める訴訟を、東京地裁に起こした。

鹿児島商船によると、同社が独占していた鹿児島市と種子島・屋久島を
結ぶ高速船の離島航路にコスモラインが平成１６？１７年に参入、原価を
割った不当な運賃設定で過当競争が起き、鹿児島商船が約１４億６３００万円の
損害を受けた。

コスモラインは「まだ訴状を見ていないが、法廷の場で正当性を主張していく」
としている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071227/trl0712272057016-n1.htm
依頼を受けてたてました。

2

前から思っていたんだが，廉売に不当も正当もあるのか？

企業努力で価格を下げるのは、不当なのか？
努力した会社とそうでない会社の結果なのでは？

そんなら三井や日本郵船もあげろよ

>>3-4
体力のある会社が、採算度外視で低価格で勝負を仕掛ける。
独占ｏｒ寡占状態にしたあとで、値上げ。

・・・典型的な不当競争だが、こういうのが正当と思える「ゆとり」に乾杯

独占にさえならなければOK
寡占は正常

>>6
それのどこが悪いのかさっぱりわからん．
それって戦略の一つじゃん．
それで市場がつぶれたら次の分野で同じことするだけでしょ？
そうやって他人が育ててきた市場のおいしいところを
刈り取っていくものじゃないの？

>>7-8
ゆとり乙

もしかして、あのグループ企業か？

また、いわさきか！

これって運賃を安くして、島の宿泊施設や遊興施設で稼ぐようなビジネスモデルだったら、
全然不当じゃないんじゃないのか？

携帯電話端末安くして、通話量で稼ぐのと同じ。
（携帯電話←原価割れしまくり）

いままで
日本はこの手の公正競争について
罰が甘かったからな。
市場全体が成長すればなんとかなったから。
これからは市場は伸びないから、この手の不公正競争が
バシバシ取り締まられるだろう。

世界の金持ちのすることだろうか？
東京在住で、鹿児島は金儲けの岩崎家

いままで独占してた奴らが、何を言ってるんだｗｗｗ

佐多岬の惨状を誰か話してやれよ！

この強欲・・岩崎のやってること

この記事の意味合いが変わってくるぞ

日本は戦後10年は航空宇宙分野の開発制限された。。。
おかげで、その間に航空宇宙技術が大幅に進歩し、
日本はもうおいつけない状態になった。（黎明期に乗り遅れれば終了なのは
どの分野でも、ほぼ同じ。韓国や中国がいくら高度成長しようとも、
所詮先進国の工業レベルに追いつけないのはそのため）

そして日本は戦闘機のフォルムを新幹線に写した（0系、500系など）
日本の意地が感じられる

こないだガソリンもどっかのＧＳが不当廉売とかで破格に安い値段で売って
近隣のライバルから競争力を奪って倒産させたとかいう理由で処分されてたけど
こういうのってどうなんだろうな。
他のライバルを潰したあとで価格を不当に吊り上げるかもしれないと言われれば
それは酷い！と思うが、企業努力で価格を安く提供できるのならばそれはそれで
民衆のためになるわけで、乱立する小売店のせいで価格が高いとなれば
ダイエーみたいに問屋を潰しても安く売ったほうが我々にはありがたいしわかりやすい。

他からの支援がなきゃ絶対に利益の出ない価格で売るのは明らかなクロということか。
ま、結論としてイワサキは早くつぶれろ。鹿児島のためにはならん。

＞ダイエーみたいに問屋を潰しても安く売ったほうが我々にはありがたいしわかりやすい。

ダウト

歴史を見てもこういう手法は無駄に市場を荒らすだけで消費者にも還元されない
だから規制されている

くそったれ岩崎グループが難癖つけてるのか

岩崎は鹿児島の嫌われ者

しかしバスとか頼らざる面もあるわけで(´･ω･`)

結局安かろう且つ良かろうというビジネスモデルでは誰も幸せになれないから、経済は循環していて適正な利潤を得る事によって再度の投資や消費につながる。

安かろう良かろうというビジネスで消費者が幸せになって
経済も原始時代から成長してきたんだけどな。

そもそも岩崎・鹿児島商船はずっと前にトッピーを廃止するとか言ってただろ？鯨か流木に衝突した
事故の後に。すぐに廃止をちらつかせて行政に助成金をおねだりするしか能がないくせに
格安路線を不当廉売で訴えるって、何考えてんだ？さすがは徳のまったくない守銭奴富豪。

>>24
略奪的価格設定は短期的にみれば消費者にとって安いが、
長期的にみれば高くなるからその批判はあたらない。
市場の寡占化が起これば価格競争する意味が無いからだ。
原価割れというのは利益がないわけだから、他の目的、
すなわち略奪的価格設定による市場の寡占化に目的があるのは明白。
あと携帯電話を本体と通話料で分けて廉売にあたるはずと主張してる奴もいるけど、
それは携帯電話事業そのものを一つの市場とみるべき。

で、携帯基地局って、出力何ワットくらいなの？

佐多岬を占領だけして放置プレイしてた企業グループだろ。
種子島・屋久島も放置するつもりだったのに新規事業の必要が生まれてアヤ付けてるんじゃないの？

>>27
広告主と放送局が直取引できるように
放送法改正しないと

社員の方、説明ヨロ

>>26

寡占が崩れた鹿児島商船が涙目なだけ。これでコスモラインの単年度決算が
赤字でなかったりしたら、鹿児島商船は赤恥をかくだけｗｗｗ

フェリーを運航している折田汽船じゃなくて、最近まで屋久島へは
高速船だけ運行していたいわさき系企業が提訴って、むちゃくちゃだな。

折田のフェリー2等運賃より高速船の方が安いってのは確かに問題が
有るが、屋久島へ高速船だけ就航して折田倒産の要因を作った
いわさきがやる事じゃないだろ。

フリーターが、麻生グループのグッドウィル（笑）で派遣社員になればいいと思うよ。

>>23
お前初めてかここは、力抜けよ

こういう車両を客の減った路線で走らせることは出来ないの？

鹿児島商船にしてみれば、新規参入組に難癖をつけて
あわよくば金をぶんどろうという魂胆だな。
裁判に負けたとしても、訴えられた側は原価割れでないことを
購入費いくら人件費いくら保険代メンテ費…と詳細に証明しないと
いけないからライバル鹿児島商船に情報だだ漏れ。もうけもん

だいたいダンピングどうのこうのなんて行政やる仕事じゃないのか
その公取はスカイの羽田-神戸の格安路線にノータッチだし、
もっと競争しろと考えているに違いない

こんなんばっかだな

鹿児島には特殊な県内事情があるからな。
「儲けが減った。」と訴える大地主とか、開聞岳の地主とか佐多岬の地主とか・・・
まずは鹿児島中央駅前のバス停どうにかしろや！

>>18
凄く・・・ピチピチです・・・

岩崎。。。相変わらずイメージ悪い。
種子島、屋久島航路の独占を救ってくれた市丸を訴えるか。
何がなんでも自分で独占して、
赤字なので行政の保護を、で金を取る気なんやろな。

>>15
そういうことかｗ

>>38
>>38
　　　　　　　　　　　　　スンマセンでした！

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　　ﾐ,ｼー-ﾐ　　　　　　　　　　　/""ﾒ"''y'"__"';,
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次は宿泊料金が不当に安すぎるとか言ってビジネスホテルを訴えるんだろうな。
芳太郎市ねよ。

ワロタｗｗｗｗ

鹿児島中央駅のすぐ近くのアダルトビデオ見放題のホテルだけは提訴しないでくれ

日本で一番給料が安いといわれる岩崎。しかし世界長者番付にも載る社長。
鹿児島は明治時代で時間が止まったままなのか。

岩崎は訴訟がお好き？！

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　　　　　　ﾉ '^)　ﾉ i! iョν''')!|　__,,,/⌒^i
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ザビエル跡地から、ロケットでもUFO:でも高速船でも打ち上げてくれ。
いわ○きがある限り鹿児島に未来は無い、

＞同社が独占していた鹿児島市と種子島・屋久島を
＞結ぶ高速船の離島航路にコスモラインが平成１６？１７年に参入

独占禁止法なのか、独占保護法なのかはっきりしてもらおうか