【自動車】富士重工、SUV「フォレスター」シリーズをフルモデルチェンジ[07/12/25]
アウトバックに乗ったことある人なら解るだろうけど
エクステリアはアウトバックを前後から押しつぶした感じ
インテリアは言わなくて流用そのもの
345 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 16:21:45 ID:H3Xyx0NC
俺もサイズの割に小さく見えた
ライトとグリル、もっとデカくすれば良かったのに
346 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 16:27:47 ID:nVfl/GHB
フォレスターは初代のフロントグリルが良かった。
あと燃費悪いイメージあるけどトヨタ、ホンダレベルの
燃費にはなったのかな。
>>346 バルブ可変を付けてから一気に良くなったらしいが
どうなん?
燃費厨は車捨ててカブにでも乗ってろ
349 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 17:11:37 ID:nVfl/GHB
じゃあ良かった。
買うか買わんか分らんけど
>>346 二代目は重機かと思うようなFグリルだったよなw
かつて嫁がFグリルを指さして「これだけはやめてくれ」って泣かれた苦い思い出があるw
で、先日、新型見に連れて行ったら態度が180度変わって好印象だった。
351 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 23:45:34 ID:cHNCcebw
352 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/06(日) 23:47:54 ID:cHNCcebw
迷惑です。
私たちは身なり挙動を見れば、お客様かゴミ野朗か一目でわかります。
試乗されるのは、車の価格に限らず迷惑です。
重くなった事はスルーか、アウトバックと変わらん。
下手したら先代の方が出だしは速いのでは
354 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/07(月) 12:59:38 ID:TPnPtwRK
>>346 新型のFグリルは良いと思うけど。少なくとも先代のMC後よりはカッコいい。
初代のMC後のFグリルも良かった。
標準グレードの縦バータイプも、STIグレードのメッシュタイプも。
355 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/07(月) 14:50:07 ID:cnzIMk68
新車発表を12月25日にやるクソバカな会社、スバル。
356 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/07(月) 15:12:55 ID:gHSjGcyv
しかし、本当に日本市場は捨てたんだな
小さくて軽い車出してくれないかなぁ
社長が日本で売れなくてもおkとか言ってたし軽に乗るか、あきらめるしかないね。
358 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/08(火) 01:20:40 ID:p3cRSOKf
軟派な層はエクスかラブ4 デュリアスにいくだろうし
固定層は半分は離れるんじゃね
アウトバック2リッターターボが出ればそれが新フォレか
359 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/08(火) 03:45:14 ID:9iN69efQ
期待してたんだけどなー
やっぱりエスクードに行くわ
360 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/08(火) 04:05:18 ID:OafnvDkv
結構かっこいいとおもうけどなぁ。
デザインいいよ。マイナーチェンジで
グリル変えれば、大きくイメージ変わる。
このデザインは長生きする。
362 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/08(火) 12:14:29 ID:j2nheUGK
マイナーチェンジ後に、マイナー前がよかったと言われるのがスバルの伝統
>>363 二代目レガシィと初代インプレッサだけか、例外は
365 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/11(金) 09:56:15 ID:jRkgmgwM
366 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 12:52:41 ID:ZO6/Mubw
やっと普通になったかと言う感じ。
367 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 13:05:29 ID:VtU7tT0I
前のノペーっとした威圧感の無いデザインよりはマシになったな
368 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 13:09:00 ID:KZcpXM0i
つーかこれ、インプレッサの車高を上げただけだろ?
369 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 13:24:37 ID:21iVCazR
>368
ちがうよ、肥大化させたボディーを載せただけ。
浮いたグリルの六連星やサンダーバード風のCMといい、相変わらずあか抜けないな。
その野暮ったさがスバルなんだろうけど。
371 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 20:34:35 ID:iPTAgkCq
CMがゴミだな。
372 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/12(土) 21:00:30 ID:hvxRtDkY
先代フォレのLLBeanに乗っていたのは2年前。
やむなく手放したけれど、やはりLLBeanは出さなかったですね。
売れないもんね。
他社のFFやFRsedanと比べたら、いろいろあるでしょうが。
よくがんばったと思いますよ、スバルさんも。
あの水平対向のAWDに乗っている人は分かると思うけど、
200万円強であの操縦感を味わえるクルマは買いです。
あとは少々不便でも、デザインが好みじゃなくても…
新モデルのデザインは好みですけど…
アイボリーの皮シートは如何せん?
結論はやっぱり売れないでしょう。
374 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/13(日) 22:37:40 ID:XfPXhLXS
>>373 実際はデコボコして寝られたもんじゃない
なんか、ありふれたSUVになってしまったな。
誰に売るの?
376 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/14(月) 01:07:03 ID:yWrB7wJS
www.Subaru-Impreza.de
377 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/14(月) 12:36:05 ID:4aJF4L0d
立体駐車場に入る全高が魅力ではなかったのか!
378 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/14(月) 13:03:36 ID:7rtwgDhD
>>373 >そのため、バックレストが短く(低く)、
>ヘッドレストが妙に縦長になっている
ただの欠陥シートにしか思えん。
なんか最近は韓国車よりデザイン力落ちてるね
380 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/14(月) 15:30:57 ID:LPPXyhAL
どうかんがえてもエクストレイルのほうがいいだろ
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中年世代にはエクストレイルは派手杉、ヴァンガード駄目杉。
スバルファンには丁度いい、立体駐車場利用者はレガシーで桶。
ゴミのようなCMがムカつくので買うの止めた。
よくOKでたね
CGヒドス…
386 :
ワールドカップを転戦するノルディックコンバインドチーム:2008/01/15(火) 12:12:46 ID:tFNZP7cP
387 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/15(火) 12:43:01 ID:RUWWKKL4
うちは本社直営のスバルのディーラーに駐車場として土地貸してる
うちの駐車場でもあるんだが親父とオカンは義理でスバル車だが後の4台は全て他社
車入れ替えると残念な顔をして話しかけてくるがノアクラスの7人乗りとか軽でスライドドアの出せと言ってやる
スバルの頭の中にはインプとレガとフォレスターしかないのか?
モーターショーで発表したミニバンも数週間で中止になったらしいし
390 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/17(木) 10:56:42 ID:YB5JEoZy
391 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 00:03:53 ID:2TDsqzsJ
町中で見かねないな。まだ納車された人少ないのか?
392 :
名刺は切らしておりまして:2008/01/20(日) 13:26:05 ID:A+OvEVLZ
393 :
名刺は切らしておりまして: