【金融】中国政府:ベンチャー基金設立、天津市に300億円…新素材や新エネルギー・環境保護などの分野で [07/12/25]
2なら日本から安価で提供
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/25(火) 11:01:56 ID:ffPs0lMg
中国やるなあやる気だなあ
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/25(火) 19:38:43 ID:BlDU+MKa
>>35 頭が残念な人ですね。
さすがは、東京マスコミ様w
6 :
不正:2007/12/27(木) 00:41:02 ID:Fn8m6mHD
>149
国労と動労が反対した。
というか、スピードアップも新車導入もすべて「労働強化」と言い張って反対。
今なら全員解雇ものだろう。
7 :
悪:2007/12/27(木) 01:10:25 ID:Fn8m6mHD
顧客も社内調整で頭がおかしくなって来る。
ストレスをベンダーや責任者へ押し付ける事も多い。
一番ひどいカスタマは搾取事業を主体にしてる所。
事業改革なんて気にしてないで、インセンティブで導入するパターンもある。
カスタマサイドの窓口担当者が自分の残業代を稼ぎ出すために
わざとプログラムを壊す事もある。自分が残業する理由を作るために。
後、システムで効率化すると末端に影響が出てくる事を無視する
企業も多い。
効率化によって退職に追い込まれて解雇された社員が
犯罪を生んでしまうパターンだってある。
余った人材を天下りでサポートするのがほとんどだが社会的に見ても
バッシングの的になり安いため、バッシングサポートで余計に苦しくなるのが実情。
このスレはシステムしか見てない技術者の遠吠えにしか見えない。
8 :
しっと:2007/12/27(木) 03:14:15 ID:UjvI8q3o
作る前なら「作らせない」が一番簡単だったが
作ってしまった今となっては
遊ばせないようにするしかない
維持費を上回る経済効果を生み出させないと
ただただ維持費がかかるばかり
経済効果が充分に得られるなら通行料下げてでも
重い車でもガンガン通して維持費をかけるのも正解
9 :
すてむ:2007/12/27(木) 03:35:55 ID:UjvI8q3o
ロッテとマスゴミのネガティブキャンペーンですかそうですか
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/27(木) 05:04:44 ID:U4U8GiKD
12 :
被害:2007/12/27(木) 08:56:58 ID:Fn8m6mHD
>>・・・・と、色々ほざく、キモ鉄オタ 童貞ニート達であった。
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(_)\|三三三三三
仕事でやると工程管理にとらわれ過ぎて効率的な開発できない事多いしな
漁師のお兄ちゃん、死んじゃったね
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/28(金) 15:39:12 ID:6hrCGBuX
うわw
要するに、現段階では適法ってことか?
雇う側からすれば早く家族団らん法と労働
契約法が成立してほしいと切に思ってる
舛添厚労相には期待してる
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/30(日) 17:42:10 ID:geqqPQEF
第4大経済体の日本
2007年日本GDP(PPP)はインドに上回られます。
1米国 13,543,330
2中国 11,606,336
3インド 4,726,537
4日本 4,346,080
国際通貨基金の統計
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_%28PPP%29#fn_1 ________________________________________________________________
1990年
中国1兆6000億ドル 1400ドル
日本2兆3400億ドル 19000ドル
2010年
中国16兆5900億ドル 12200ドル
日本4兆6600億ドル 36700ドル
2020年
中国46兆8600億ドル 33000ドル
日本6兆6100億ドル 53000ドル
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/30(日) 17:43:30 ID:/5zCbGKZ
23 :
名刺は切らしておりまして: