【企業買収】段ボール最大手のレンゴー、同業のアサヒ紙工を子会社化［07/12/21］

段ボール国内最大手のレンゴーは２１日までに、同業のアサヒ紙工（埼玉県鴻巣市）の
発行済み株式の６０％にあたる３６万株を取得し、子会社化した。買収額は３億円程度
とみられる。

アサヒ紙工の創業家などから、後継者難を理由にレンゴーへ出資要請があった。
レンゴーは今後、役員など人材の派遣を検討する。

アサヒ紙工株の残りの４０％は、日本製紙グループの日本大昭和板紙（東京）が持つ。
レンゴーと日本製紙は今年、原料の共同調達などを柱とした資本・業務提携を住友商事と
ともに結んでいる。
両者が段ボールメーカーの株式を共同保有するのは今回が初めてという。

ソースは
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200712210028.html

■レンゴー
http://www.rengo.co.jp/
ニュースリリース“2007/12/21　アサヒ紙工株式会社への資本参加について”
http://www.rengo.co.jp/newsrelease/newsrelease_new.html
もう一つリリース“2007/12/21　三協段ボール株式会社への資本参加について”
http://www.rengo.co.jp/newsrelease/newsrelease_c.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0000441

依頼を受けてたてました。

>>3　自分が朝鮮籍だからって、落ち込むなよ・・な？
.　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ> 　
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
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>>173

それでも日本製の品質は武器になると思う。
未だ、日本製の品質神話は根強いので、
ここで品質を武器にブランド力を高める努力は各社すべきだと思います。

分かってるけど安いほうを買うのが人間の心理なのが辛いところですが、
トヨタホンダみたいなブランドの確立に成功すれば、と思うんですが。

んなことより落書きなんとかしろよ

乗り入れはあったとしてもリニアが出来てからだな。
東海は九州南部から京都や名古屋へ行く利用客より、
はるかに利用の多い北陸の乗り入れをずっと昔から拒絶
しているが、リニア後なら考慮可能としているしね。

（；○；）僕を捨てないでー僕を捨てないでー

以前から思っていたんだけどアクアラインは車を通行させるのではなく
鉄道を走らせたら利用客倍増で木更津周辺も人口増えて海の見える街として栄えるんじゃないかと
思うんだけど、現実的に鉄道を走らせるという選択肢はないのかな。

>>194
神戸空港みたいに比較の対象になるものがあれば批判のしようがあるけど、
アクアラインはもはやどうしようもないレベルだからなあ・・・

>>8
オブジェにでもするのか？

日本のUSBチューナーはワンセグ
外国のUSBチューナーはフルセグ

ワンセグUSBチューナーがあって、フルセグUSBチューナーがないのはなんでよ。

Jz2hHBbYさん、専門はな〜に？

>>28 >>28
おれはど素人だが、>>28 のリンク先を読んで横浜市を支持する気になったよ。
こういう情報に誘導してくれる人がいるのが、ネットの良いところだな。

>>28
>すでにそんなぁゃιぃ合法マンションが腐るほどあるとはさすがに国交省も言えない。

これが真実っぽく思える。
このスレが閑散としてきたのも、藪蛇になるとまずいから業界関係者が
レスを控えているのでは？、ってのは考えすぎかね？

>>28
>「法的拘束力がないから関係がない」などと言い放った。

こういうつまらんことで、会社の全てのコンプライアンスに疑問をもたれるのにね。

続報

フリーオ駆逐の最終兵器、「合法外付けチューナー」の胎動
http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071225/290226/?ST=pc_news

積水ハウスに建物建てるのに一番重要な部材作ってるんだがこんなんでマンション建てたら潰れるだろうなって思う。

フリーターこそ終身雇用

>>305
スポーツ系は録画したいかな。
バラエティとかは激しくいらん。久本のシワシワの顔をデジタルで見させられるのは拷問に近い。