【自動車】三菱、軽乗用車「i(アイ)」を一部改良して発売 - 新色2色を追加設定［07/12/20］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
三菱自動車は、軽乗用車「i(アイ)」について、UV&ヒートプロテクトガラスを
装備するなどの改良を施し、12月20日より発売する。
価格は106万500円から161万7,000円。
「i」は、"未来形スモール"と銘打った意欲的なモデル。リヤ・ミッドシップ
レイアウトを採用し、スタイリッシュな外観と実用性を両立させている。
今回の改良では、自然吸気(NA)エンジン搭載車の全グレードに、UV&ヒート
プロテクトガラス(フロントウィンドシールド)、UVカット機能付プライバシーガラス
(リヤドア、テールゲート)、リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー、キーレス
オペレーションシステムなどの装備を装着した(一部オプション扱い)。
また、全てのグレードに、パワーステアリング「EPS+」(路面反力推定制御と
車両挙動推定制御を加えた電動パワーステアリング)を搭載。
その他、運転席・助手席のシート形状を変更し、シート生地には国際規格
「エコテックス規格100」の認証を取得した新シート生地を採用した。
ボディカラーは、優しい色合いの「サクラピンクメタリック」と、
モダンな「ドーンシルバーメタリック」の2つの新色を追加して、全10色とした。
ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/20/025/index.html
サクラピンクメタリックのiは
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/20/025/images/001l.jpg
依頼を受けてたてました。
装備するなどの改良を施し、12月20日より発売する。
価格は106万500円から161万7,000円。
「i」は、"未来形スモール"と銘打った意欲的なモデル。リヤ・ミッドシップ
レイアウトを採用し、スタイリッシュな外観と実用性を両立させている。
今回の改良では、自然吸気(NA)エンジン搭載車の全グレードに、UV&ヒート
プロテクトガラス(フロントウィンドシールド)、UVカット機能付プライバシーガラス
(リヤドア、テールゲート)、リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー、キーレス
オペレーションシステムなどの装備を装着した(一部オプション扱い)。
また、全てのグレードに、パワーステアリング「EPS+」(路面反力推定制御と
車両挙動推定制御を加えた電動パワーステアリング)を搭載。
その他、運転席・助手席のシート形状を変更し、シート生地には国際規格
「エコテックス規格100」の認証を取得した新シート生地を採用した。
ボディカラーは、優しい色合いの「サクラピンクメタリック」と、
モダンな「ドーンシルバーメタリック」の2つの新色を追加して、全10色とした。
ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/20/025/index.html
サクラピンクメタリックのiは
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/20/025/images/001l.jpg
依頼を受けてたてました。
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 11:55:35 ID:XWldCNs/
外車でもこういうカワイイ自動車があったような。
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 11:58:47 ID:QuLnQrNk
横から見るとカワカコイイんだか
前からみるとブサイク
前からみるとブサイク
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 11:59:35 ID:VcsLNyof
事故のときは確実に死ぬ
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:02:36 ID:6JMGQy8T
>>4
ｗ。エンジンが前にないことがどれだけ、衝突安全に有利か・・・
ｗ。エンジンが前にないことがどれだけ、衝突安全に有利か・・・
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:11:15 ID:b0XS2jT5
団塊御用達車。
「ちょっと違っている自分は、素敵」
「ちょっと違っている自分は、素敵」
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:14:31 ID:4veSU+Ga
これで1600ccだったら良かったのに。('A`)
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:19:38 ID:2VXHKOuN
()
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:21:01 ID:2VXHKOuN
（i） （・∀・）!!
10 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/21(金) 12:40:13 ID:gqig4X2t
i MiEV出せ
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:41:21 ID:52PPX2Or
俺はアイの電気自動車の発売を待ってるぜ！
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:43:07 ID:QuLnQrNk
MiEV＝なんちゃってＶ−ＴＥＣ
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 13:02:50 ID:jNFlbQ+h
横幅広げて車高低くするとかっこよくなりそうなんだけどなぁ。
いまだと正面から見ると細長くて寸足らずなイメージ。
いまだと正面から見ると細長くて寸足らずなイメージ。
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 13:07:58 ID:Vz9ALeYA
やっぱりこの車はシルバーが似合う。
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 13:08:38 ID:6IVQKvCQ
160万って、俺の1.8L車と同じ価格ｗ
16 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/21(金) 13:37:08 ID:gqig4X2t
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 14:08:41 ID:1nFBDPwd
サイドエアバッグなくて衝撃吸収構造で済まされているのが残念だが、
あとは文句がないので、一台欲しい。
あとは文句がないので、一台欲しい。
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 14:57:21 ID:33RnlOqF
iを買うのであれば、デミオやフィット、SX4やスイフト等のリッターカーを買うほうが良いのでは？
それらの車のほうが燃費、価格、衝突安全性全てのおいて勝っている。
第一、1,500cc級の普通車より高い軽なんて論外だ（但し、コペンのような車を除く）。
それらの車のほうが燃費、価格、衝突安全性全てのおいて勝っている。
第一、1,500cc級の普通車より高い軽なんて論外だ（但し、コペンのような車を除く）。
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:35:41 ID:VcsLNyof
>>5
その考えってよく聞く間違いの例だよｗ 馬鹿
その考えってよく聞く間違いの例だよｗ 馬鹿
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:39:27 ID:4KOxRiVu
>>18
軽のウリは税制面での優遇および保険料の安さだろ。
軽のウリは税制面での優遇および保険料の安さだろ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:47:51 ID:Lvafc++Q
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:49:57 ID:2zJC2PFe
車両重量 900kg （笑）
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:51:43 ID:2zJC2PFe
車両重量 960kg [4WD] （笑）
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 16:57:03 ID:JLndvfPW
ピザでも食ってろデブ車。
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 17:19:57 ID:FlvwDkqX
ユーザーだが街乗り燃費は１２ｋｍ/Ｌくらいだな
走行安定性はいいぞ
走行安定性はいいぞ
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 18:37:18 ID:nfwcET3o
センタータンクレイアウト‥
あれ ホンダで聞いたことあるよーな
あれ ホンダで聞いたことあるよーな
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 18:46:33 ID:rEHpq8fY
運転席がエンジンに押されることもあるけどな
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 18:58:43 ID:VcsLNyof
>>21
だからそれが間違いだよ ｗを多用して頭が悪そうだが
だからそれが間違いだよ ｗを多用して頭が悪そうだが
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:03:22 ID:JBnElnrK
はい、今日も三菱でEPS作りまくってきた俺が来ましたよ。
ノーコメントでお願いします……。
ノーコメントでお願いします……。
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:15:02 ID:sOu7odWX
NA 4WD
この時期の燃費はリッター11キロです
コーナーは楽しい
この時期の燃費はリッター11キロです
コーナーは楽しい
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:32:47 ID:b6sOXfrk
>>26
三菱はホンダに特許使用料払ってるよ。
別に恥ずかしいことではないし、無論技術盗用でもない。
>>30
NA 2WDだがスタッドレス履いて暖房ガンガンに効かせると12km/L強だな。
春秋は15km/Lまで伸びるんだが。
三菱はホンダに特許使用料払ってるよ。
別に恥ずかしいことではないし、無論技術盗用でもない。
>>30
NA 2WDだがスタッドレス履いて暖房ガンガンに効かせると12km/L強だな。
春秋は15km/Lまで伸びるんだが。
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:32:55 ID:Lvafc++Q
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:48:05 ID:HmCOvyG1
川崎の三菱FUSOの工場でトラックの組み立てをしてる俺様が来ましたよ。
三菱最高！
三菱最高！
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 19:53:17 ID:CUS2FTQ7
東陽町とか浜松町には嫌な思い出しかないわ・・・
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 20:04:00 ID:CKDIkPOQ
地元では大人気
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 20:09:53 ID:O7Lwudnu
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 20:23:45 ID:d0PK17/t
リアコンビランプをトランクリッドに横に配置。 ＞Alfa 159 みたく
そしたらだいぶ腰高感が無くなって、もっと格好良いのにな。
そしたらだいぶ腰高感が無くなって、もっと格好良いのにな。
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 22:06:23 ID:4KOxRiVu
>>33
もう15％しか三菱系列じゃないくせに生意気だぞ！
もう15％しか三菱系列じゃないくせに生意気だぞ！
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 22:21:50 ID:wNIHcvM7
さすがにこれを雪国で乗ってるやつはみんな4WDだと思うけど、
後輪駆動で雪道走ったらどうなるんだろうなあ。特にカーブ。
後輪駆動で雪道走ったらどうなるんだろうなあ。特にカーブ。
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 22:22:55 ID:09zHY89S
つまり、登録済みのアイを買う時はマイナーチェンジ後のモデルか確認しろって事だな。