【鉄道】青森県:青い森鉄道に16億円出資、並行在来線八戸−青森間の開業に向け [07/12/19]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1明鏡止水φ ★
 県が18日発表した2008年度一般会計当初予算の各部局要求額では、並行在来線八戸−青森間の
開業に向けて、運行主体の第三セクター・青い森鉄道への出資金15億7640円を盛った。

 配備先の基地病院がまだ決まっていないドクターヘリについて県は、08年度後半か09年度の
運航開始を目指す方針を示してきたが、当初予算への事業費計上は見送る見通しだ。

 青い森鉄道への出資は2010年度の青森開業に向けた初期投資に要する増資額23億円のうち、
県分(68.5%)の負担額。同社は08年度中に増資するため、県と沿線市町は当初予算での対応を
迫られている。

 老朽化が進んでいる弘前自動車運転免許試験場の移転事業では、本体工事着手に向けて
3億3100万円を要求した。

 他の主な事業は次の通り。

 ▽がん対策推進事業(6674万8000円)▽誘致企業人材確保サポート事業(1446万5000円)
▽三本木農業高校の設備を活用した「青森シャモロック」対策事業(1571万9000円)


▽News Source 東奥日報 2007年12月19日
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071219105058.asp
▽青い森鉄道
http://aoimorirailway.com/
▽青森県
http://www.pref.aomori.lg.jp/
▽Press Release
平成20年度当初予算の要求概要
http://www.pref.aomori.lg.jp/zaisei/2008yoq/index.html
2名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 23:46:03 ID:Gxi3SSUC
              ト、             /ヽ   /\        _
             /|\ | ヽ       〈三ヽ /三/|        / !    /!ヽ
             | l  ヽ |  ヽ      !\   / _|      /  |   ,' /  !
             | ヘ   !   ヽ    ( )){ }( ))     ,'   !_/ /  j   ジャンケンしようぜ
             ',  ヽ |    l      トイ`|i|⌒ Y=}     !    ', /   /
             ',  ヽ!≡   l      { ヽ || r‐'リ -i    !  ≡ !     /
              ヽ    ≡  !     | ミ )!!= 彡-ノ_   l  ≡ !   ,.'
               \   ≡ |   ,.-ノ / ! ト、トく   `メ、_',  = / /
                \ ≡ !  /てノしイ_人人ノ、    ヽ  /
                  \― |/ヽ ,イ- 、ヽ /   イ´ ̄ ̄ヽ_/
                   \ ヽ/  l  ヽi / ̄`!
                      ̄     〉―く ァ―‐‐j



 \ ̄\                 / ̄/
/l \  \              /  / lヽ おうおう!
| ヽ ヽ   |             |  /  / |   かかってこいや!
\ ` ‐ヽ  ヽ  ●    ●  /  / ‐  /
  \ __ l  |  ||___|| /  l __ /    
     \  \ /       \/
      /\|   人__人  |/\
    //\|           |/\\
    //\|           |/\\
    /   /\_____/\   \
3名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 23:48:52 ID:4OrEAF+4
青森供給公社のアニータのお金はどうなったんだ。
4名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 00:03:05 ID:+rbIXxe+
金の流れ的には、あんま変わってないね。
昔、国民→政府→国鉄
今、国民→政府→青森県→青い森
5名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 00:09:26 ID:eOyDYCc5
一応青い森はこの新幹線新青森延伸で並行在来線の管轄区間が伸びるから少しは経営楽になるのかな?
6名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 00:31:46 ID:pem+VJTR
青森ガンガレ!
超ガンガレ!!
7名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 00:34:50 ID:pzXDir8X
>>2
難しいぜよ、その闘い

どうすんねん
8名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 00:58:12 ID:dpuqj/AH
自動車運転免許試験場なんかに税金使うな

独立採算でやらせろ

民営化でいい
9名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 01:12:04 ID:stkyFNq3
金の無駄
目時〜八戸間に特急でも走らせて競争する意思まるでなし
10名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 01:17:20 ID:vqhtaAkX
伊奈かっぺいってまだ生きてる?
11名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 09:16:53 ID:i36uaN6r
一方、SAGAと長崎はJRの赤字を補填した

となるわけか。
12名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 09:40:02 ID:otUx0KQ9
八戸青森1,620→?
13名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 20:36:50 ID:QMXaY8St
>>12
東奥見たら、1.39倍。
だから約¥2250―
14名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 21:56:37 ID:vcWa3VO8
ローカル客さばくのなら単線・非電化で十分とゴネれば、
どこからかお金が出てくるらしい。
15名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 22:02:42 ID:yxnyLi+4
>>7
足ジャンケンという手が、いや足がある。
ジャンプして閉じるとグー、前後でチョキ、開くとパー。

と思ったけど相手はカニか・・・
16名刺は切らしておりまして:2007/12/21(金) 00:01:09 ID:k+647OI2
目黒も一本裏通り入ると低層住宅地だぞ
でも高さ制限有ると相続が一苦労だしな
17名刺は切らしておりまして:2007/12/21(金) 00:28:57 ID:wGpN/yWO
この路線は、線路自体は国が維持して、その上をJR貨物と、
沿線自治体の旅客列車が走るべきだと思うのだが・・・

正直言って、地方自治体には維持は荷が重すぎるでしょ。
かといって国策でモーダルシフトを推進している以上
廃止するわけにもいかず。
18名刺は切らしておりまして:2007/12/21(金) 03:22:01 ID:dyT6ZviA
東奥日報見たら、JR運賃の3倍で経営が安定するとか。
ということは青い森鉄道全線乗り通せば
目時―青森 121.9kmだから
\6630円。
・・・・・。
19名刺は切らしておりまして:2007/12/21(金) 23:47:49 ID:CUS2FTQ7
東京に800系が来たら大人気だろうなぁ…
20名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 03:48:55 ID:SZe4QXCM
貨物列車にもっと走ってもらうしかないね
モーダルシフトの推進
21名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 05:00:08 ID:CgMRAuMq
外国人の多い地区では、朱に交われば赤くなるで、住民の民度が低い方にシフトする。
22名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 05:16:59 ID:UiixFJ1N
津軽海峡に道路橋がかかったら、一気に破綻するんだろうな・・。

北海道への企業移転を遅らせる代わりに、
維持できるような路線だし。
23名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 08:43:39 ID:0kRse/y4
>>22
橋は掛けられないからトンネルを掘った、ということに気づかないのかな
だいたいアクアラインや本四架橋でも大赤字なのに津軽海峡連絡道なんて
採算が取れるわけが無い
24名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 08:57:04 ID:InFlATEW
>>23
同意。
津軽海峡の荒波が原因で、
青函トンネルを作ったんだから、
橋はまず無理。
道路用トンネルは排気ガス充満の問題もある。
25社名は切らしておりまして ◆uNKo1072PU :2007/12/22(土) 11:09:25 ID:7P9e9aLa
>>20
そんなことしたらまた激安人件費のトラックに再転換するだろう。
金に汚い製造業の連中なんてそんなもんだ。
26名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 12:42:52 ID:XdTlC3Oe
貨物を目時で止めてまうでよ
27名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 13:26:43 ID:KIicDDve
新幹線つくって財政再建団体
28名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 14:36:41 ID:brPL9s1W
仙台の701系売り飛ばしてE721増備キボーン
29名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 16:35:29 ID:QCBb20nz
くだらんな。
ビジネスの話をせいよ。
30名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 18:55:28 ID:QCBb20nz
アクアライン(苦笑)

在京マスコミは完全に存在を無視してるな
大阪の失敗は執拗に報道する癖に
あいつらゴミクズだ
31名刺は切らしておりまして:2007/12/22(土) 19:00:59 ID:S1KVblwJ
貨物からお金もらうか
単線・非電化するか
どちらかの選択すれば良い
32名刺は切らしておりまして:2007/12/23(日) 22:47:07 ID:KRiKFoJa
>>32
通せば6時間半かからないだろ
33名刺は切らしておりまして:2007/12/24(月) 08:37:55 ID:aex51Y1N
地下鉄はしらせようよ
34名刺は切らしておりまして:2007/12/25(火) 20:55:26 ID:Eu2cOVPU
いい加減、青鉄のHP更新汁。
それにHPのセンス無さ杉は異常。
あれじゃ架空鉄道と何ら変わらんデザインだぞ。
35名刺は切らしておりまして:2007/12/26(水) 06:04:08 ID:XPZ3spUU
>>9
特急の終点が目時ってチョーウケルwww
36ちゅー:2007/12/27(木) 02:01:32 ID:Fn8m6mHD
>一括請負なら10カ月で見積もった仕事を9カ月でやれば我々の利益になるからがんばれる

詐欺だなw
37さら:2007/12/27(木) 09:11:48 ID:Fn8m6mHD
(-〇-)<さよなら
38名刺は切らしておりまして:2007/12/28(金) 10:56:40 ID:bYScIf/f
>>73
まあ電磁波には違いない。
39名刺は切らしておりまして:2007/12/28(金) 16:03:29 ID:FRjwT2RV
これがあれば、ハイビジョンを買ってもいいかな
40名刺は切らしておりまして:2007/12/28(金) 17:14:01 ID:bYScIf/f
748 名前:名無しさん@編集中[sage] 投稿日:2007/12/16(日) 03:00:05 ID:LKSFL4yP
J'ー`し    コピーガードへげんきですか。今録画してます

コピーガード  うるさい死ね 録画すんな殺すぞ

J'ー`し    ごめんね。ふりーおかあさん高画質のまま録画したから、ごめんね

コピーガード  うるさいくたばれ、録画すんな

J'ー`し   ニコニコにうpしておきました。コメントつけてね 地デジへの移行は順調ですか?

コピーガード   死ねくそ台湾女

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            o
__        ゚
コピー |
ガード |
の墓 |  ∴ J'ー`し うわw......
──┐ ∀  << )
41名刺は切らしておりまして:2007/12/29(土) 01:02:40 ID:oS2kYPy3
【雑学】「さいさきが悪い」の語源はなんと!

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/l50
42名刺は切らしておりまして:2007/12/29(土) 01:56:59 ID:oS2kYPy3
昔の新幹線は、車両に乗り込んで荷物を網棚に上げたり、
席に座ってシートポジションを決めたりしている間に、
気付いたらいつの間にか発車していたって感じで、それが好きだった。

今の新幹線は、発車するとはっきり分かるので、その点がちょっと不満。
43名刺は切らしておりまして
>>17
>>17
携帯のどこが超低周波電磁波なんだ?