【モバイル】NTTドコモのPC向け定額データ通信、VPN接続が可能に [07/12/18]

NTTドコモは12月21日から、PC向けの定額データ通信サービスにおいて
VPN接続も利用できるようにすると発表した。

対象になるのは「定額データプラン HIGH-SPEED」と「定額データプラン 64K」。
現在はメールやWebなどの利用に限られている。

定額データプランは、携帯電話からの利用とは異なり、PCでの利用が前提であるため
ファイルのダウンロードや動画の再生で多くのトラフィックが発生し、
ネットワークのキャパシティを圧迫するおそれがある。

これを防ぐため、メールやWebなど一部のサービスしか利用できないように制限されており、
VPN接続も利用できない。

しかし、法人での需要が高いVPNを考慮し、SSL-VPN、IPsec、PPTPでの
VPN接続も利用できるように変更する。
なお、ユーザー側で設定を変更する必要はない。

これに合わせて、定額データプランに対応した法人向けのインターネット接続サービス「mopera」に、
VPNの利用に限定したメニュー「ビジネスmoperaインターネット（HIGH-SPEED）VPN限定タイプ」
（月額630円）と「ビジネスmoperaインターネット（64K）VPN限定タイプ」（月額315円）を追加する。

ソース
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0712/18/news094.html

そもそも接続サービスに制限があるのがおかしいだろう。

まだ、@FreeD解約してない俺は逆転勝ち組でOK？

VPNでもメールとWEBだけ？

RDPかnetBIOSが通らない限りは使い物にならない

auの影響で小出しに対抗しよう必死ですね

WILLCOM終了

auの影響じゃない
ドコモは慎重なだけだ。
ドコモの奥手には萌えざるを得ない。

今まででもごにょごにょすればVPN出来ただろ。何を今更・・・

>>8
ドコモを慎重と言うなら、禿はハッタリだろうか・・・

ポートがひとつでも開けばどうにでもなる

あう死亡だな
完全DoCoMo勝ち

>>9
それはそうなんだが別の意味で使えなかった

かちかち

なんでSBはシカトし続けてんの？

>>3
勝ちダナ

VPN限定プランだとVPN接続しかできないのか。
それも微妙・・・
まぁVPN経由でインターネットにも出られるようにすりゃいいんだけどさ・・・

いろいろ試行錯誤しているけど、だんだんよくなってくるかな？

>15
もともと対象は音声通話プランのみだから。
（パケット定額なんかもぜんぜんシステムが違うでしょ）

今日も曇りじゃボケ！

>>22
ソフト買え（笑）

>>127
九州〜西日本は通しの特急券が買えると思うが、九州〜東海だと
博多か新大阪で２枚に分けろとなると予想。

>20 >21
スレ違い

裁判所はドコモ関西社員を使って実証したのかな？

　無害だって？？

　でなきゃだせない判決だよな

客を訴えて、更に訴えた社員がツテを利用してお昼のＮＨＫでその件を流したんだよな。
明らかにやりすぎな社員を支援する無茶苦茶な会社なんだが、またなんかやらかしたか。

>>6
福島県にある新白河駅周辺では
住民の２割以上が東京へ新幹線通勤している。
政治駅と評された安中榛名駅でも
住宅分譲が進んで、新幹線通勤をしている人が増えているらしい。
軽井沢に近いからかな？

あと東北人は雪に強い鉄道への信頼が強く
岩手県以南の空港では羽田との航空便がない。
実際、東京〜盛岡間（496.5km）は東京〜新大阪（515.4km）も近い。

こういう人たちの本国への送金で
経常収支とか貿易黒字とかの指標上は
どのような扱いになっているのだろう？

東京〜つくばを走っていた連接バスいるじゃん。
今は東名／名神高速を走って大阪まで行ってるらしいけど、
ああいうのを導入して、10分おきに木更津〜天空橋間でも運転してみりゃいい。

※羽田空港は京急に特定料金がかかっていて高いし、川崎だと渋滞に巻き込まれる

日本人の間でも、地球温暖化問題や原油高騰から
CO2垂れ流しガソリンがぶ飲み車を無駄に乗りまわすのは
カッコ悪く不経済、という新しい考え方が広まりつつある。
いい傾向だ。

規制できる。そう思っていた時期が俺にもありました。




まあ嘘だけどな('A`)

>>38
空港は点、新幹線は線。

その違いに気づかない？

亀山さんｶﾜｲｿｽ

馬鹿売れしたらチョンメーカーも作るだろうから
マスゴミなんて封殺だろw

＞「調査を長いことやって、採算が取れないことは分かっていた。だから建設には再三
＞反対した」。そう証言するのは着工決定時の日本道路公団総裁で、元建設事務次官の
＞高橋国一郎氏（８６）。「政治決定が出た以上、（交通量など）虚偽の数字を出すため
＞鉛筆をなめざるを得なかった。役人の限界だ」と振り返った。

これってダムでも埋め立ても干拓も全部理由を強引につけたり、調査結果をいつも捻じ曲げる
そんな事なんだよね、役人は決めた事に対していつも出鱈目の事で、国民を騙してるんだよ

結局、地上デジタル放送とかいっても、
企業の損得勘定で強制的に作られたものなんだな

【東京】民団による外国人参政権要求デモに「ネット右翼」が罵声を浴びせたが、同胞らは歯牙にもかけなかった［11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195015718/l50

　　外国人と一緒に日本を変えよう！
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧∧ 　∧＿∧　　 ∧∧　お願いしマース
　（　´∀｀）　　（　・∀・）　（　＾∀＾）　(*ﾟヮﾟ)　（ ´_⊃｀）　 < *ﾟoﾟ>
　（　　　　つ┏∪━∪━━∪━∪━∪∪━∪━∪┓⊂　　⊃
　｜ ｜　|　.┃在日外国人にも参政権を与えよう！┃. （　　|
　（＿_）＿） ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛.　U"U

　 がんばれー！　＼　ワー！！ 　／ 　 　＼　パチパチパチパチ！
　　　 　　　　　　 　　 ＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞ 　　　　　ピー！ピー！
　　　l||||||||||||||　∩,,∩ﾐ∩ハ∩彡　 l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,　 　　） （,,　　　） 　　　,,）　　 （　　　　）（　　　　）　　　）　（　　　）　（　　　　）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　外国人は日本から出て行け！＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く　さもないとひどいぞ！！ 　　 　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　出たモナー　　　　　　ヒィ怖い！　 　　　Oh！ﾔｸｻﾞ！　　　　 　 　 　 　 　 　 /|
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧∧　 ∧＿∧　 　 ∧∧　　　 　 　 　 　 　 ||　∧＿∧
　（；´Д｀）　　（ ；・Д・）　（|i!＾Д＾） 　(；ﾟoﾟ)　（； ﾟ⊃ﾟ）　　< *ﾟ-ﾟ> ｷﾘｯ　　　　　　　 O （｀Д´#）
　（　　　　つ┏∪━∪━━∪━∪━∪∪━∪━∪┓　|∪ ⊃ 　　　　　　　　　　　 ＼ｳﾖ と）
　｜ ｜　|　.┃在日外国人にも参政権を与えよう！┃. （　　| 　　　　　　　　　　　　　く　くヽ ヽ
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　　　 　　うわ！　　　　　　出たｳﾖｸだ！！　　　　危ない！みんな逃げろー
　　　l||||||||||||||　∧__∧ ∧＿∧ 　　 l|||||||||||||| .∧＿∧ ∧∧　　∧__∧　 ∧＿∧
　　　（,　 　 ；） （|i!　　 ） 　　　；）　　（；；　　　）（；　　　）　　i!|）　（　　 ；） （|i!　　　）

>>35
車両変更のせいで、指定席取ったのに席が無い、指定席客を優先したから自由席がほとんど無い、とかより遥かにマシだろ。
それこそ苦情が殺到する。

クリスマストライキ回避

つまんねー

http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/1367881.jpg
　
紀南地方の主要魚種イサキの２００６年の県内水揚げが、過去10年で最も少ない２０７トンだったことが、
県水産試験場（串本町）の調査で分かった。試算によるイサキの資源量も05年のほぼ半分になっており、
漁業関係者は危機感を募らせている。一方で漁協間で06年から資源回復のために
20センチ以下は再放流する「紳士協定」をしており、県は09年ごろから成果が表れてくると期待している。

県内のイサキの漁獲量は１９９７年に２９１トン、98年２７７トン、99年には３００トンを超えた。
２００１年には３５５トンまで増えたが、その後激減し、06年には２０７トンまで落ち込んだ。
水揚げ全体の６割を占める御坊―すさみ間でも、01年に２７７トンあったのに06年は１２８トンしか捕れていない。

産卵量の比較を用いた資源量の診断では、00年に５２１万６０００匹だったものが、
05年は３０３万匹となり、さらに06年には１５４万３０００匹に激減している。

これに対してイサキ漁師らも対策を講じている。２０００年からは旧田辺漁協が、
捕ったイサキで18センチ以下は自主的に海に戻すことにし、03年にはこの取り組みが
日ノ御埼以南の漁協に広がった。さらに06年には、県の「23センチ以下を再放流すると
10年後に資源量が１・５倍に増える」という研究結果をもとに、
漁業者が話し合って20センチ以下にサイズを引き上げた。

今回の県の調査でも、20センチ以下に当たる１歳魚の占める割合が１・３％とほとんど
水揚げされていないことも分かった。１９９９年には12・７％あった。

県は「漁獲量は確実に減少してきている。今後も引き続き対策を講じていかないと
将来イサキが捕れなくなってしまう可能性がある。
20センチ以下の再放流は有力な対策の一つ」と話している。

http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=136788

>>72
>>72

事故が起こったら日本のせいとか言うなよな

電気のコードもなんか出しているんだろ電線も撤去しちまえよ。あとテレビやラジオの電波もなｗ

>>209
さいたまの鉄道博物館には既に0系が飾ってあるだろ？
先頭車両を半分にぶった切った奴が。

大阪の交通科学博物館に行けば第1号車の先頭車両×2両、グリーン車、ビュッフェ車が飾ってある。
保存は金がかかるし、8両全部をちゃんと展示してくれる所はないだろうね。