【自動車】ダイハツ「ムーヴ」など排ガス性能不足、25万台無償修理［07/12/19］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
自動車の排ガス規制性能で最高の「四つ星」を取得しているダイハツ工業の軽乗用車「ムーヴ」で、
排ガスから四つ星の基準値を超える有害物質が測定されたことが19日、国土交通省の調査でわかった。

同社は、燃料制御のプログラムに設計ミスがあったとして、ムーヴを含む3車種の約23万5000台を
今月下旬から無償で修理する。

無償修理の対象は「ムーヴ」約11万6000台のほか、同じプログラムを使う「ムーヴラテ」約6万4000台、
「ミラジーノ」約5万5000台で、製造期間は2004年8月〜07年2月。

同社によると、新車の時には基準を満たしているが、一定の走行距離に達すると、
有害物質を浄化した際の酸素量を正しく検知できず、燃料を過剰に供給してしまうのが原因という。

「四つ星」は、有害物質を国の保安基準より75%以上減らした車を同省が認証するもので、
税制上の優遇措置が受けられる。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071219i513.htm?from=main5
ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001390

2 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:31:20 ID:wA2gobSb
ダイハツ　って　まだあったんだね！
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:36:12 ID:LOvwsv+D
>>2
自宅警備してないで、外に出てみな
普通に沢山走ってるから
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:39:12 ID:bh4WI11d
どうせトヨタ叩きのスレになる
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:40:25 ID:SoTVtRx2
DQN専用車
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:41:09 ID:0NcUlnWA
「そういう連中が」
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:42:01 ID:DiCTJsZS
トヨタの「エコ」はエコロジーじゃなくエコノミーだからな。



実際はエゴだが。
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:45:19 ID:8ic0xZAP
「Innovation for Tomorrow」って言ってるのは、ブッシュ大統領だよね？
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:47:53 ID:9vx1IyGR
>>7

誰が上手い事云えとw
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:53:19 ID:RJdUEAAJ
エリカを採用しなかった呪いだな
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:56:14 ID:aor+uag6
一年点検のついでにもってくか
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 20:57:53 ID:ddHGhRyf
RSターボ乗ってるんだけど
関係ないか・・。
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 21:01:56 ID:umQO0R6+
軽って女かDQNのイメージ
軽の若い女の喫煙率はかなり高いし
マーチのパステル系乗ってる若い女の子は皆可愛く見える謎
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 21:09:44 ID:5pwLGaoe
去年買ったが、
こいつは、燃費が悪い上に燃料タンクちっちゃくて
燃料が１週間持たないんですけど。。。
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 21:10:16 ID:/Y9GwbRp
ただ単にパワーダウンさせるプログラムな予感ｗ
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 21:53:32 ID:p0Vx2ULn
エリカ様がどうしたって？
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 22:06:40 ID:o/77KZTD
事故った
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 22:27:09 ID:/NlsmsfI
>>14
ATだからだ馬鹿
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 22:37:10 ID:nOrp5/3W
俺の友達のムーブ、４ＷＤで10ｋｍ走らないって
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/19(水) 22:37:24 ID:Mrq9yQC+
これだな。トップページからリンクもはらず、やる事が汚い。
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191219-1.htm
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 02:24:20 ID:L0DmVWPJ
>>7　
とうほぐ鉛ですか?

連中自動車涙目
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 09:59:34 ID:hT3k/Ph3
今までずっと

「使用者のメンテナンス不足ﾆﾀﾞ！！ｳﾘは悪く無いﾆﾀﾞ！！」

と主張してきた可変バルタイ機構の破損を、最近になってようやく
「保証期間の延長」という形ではあるものの、メーカーの責任を認める様になったな。

ダイハツ　DVVT　破損で検索
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84+DVVT%E3%80%80%E7%A0%B4%E6%90%8D&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8

ムーヴ、ミラ　他　ＤＶＶＴ（連続可変バルブタイミング機構）の保証期間延長
http://www.daihatsu.co.jp/faq/200710-3/top.htm
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 10:00:32 ID:Cvzk4Rr9
上げてみます
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 10:16:50 ID:hT3k/Ph3
ダイハツはダメハツ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/255782/blog/6757991/

既に有償修理した客へのフォローはないってさ（笑）
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 10:20:36 ID:QA4Ojqe4
トヨタの差し金かな？
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 10:33:42 ID:qqq6HmFG
>>6
毎度毎度の連厨乙
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 11:42:15 ID:zNFKdAoH
ムーヴカスタム、かっちょいいのにな
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 11:46:07 ID:s0ac36Dt
「実燃費」です


e 燃費　アワード2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/



e 燃費
http://response.jp/e-nenpi
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 11:57:54 ID:YO9i8bDm
新型車が出るとすぐに周辺車種をリコールするよね、トヨタと一緒で。
新型車を売るための顧客接点として利用するところが姑息だね
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 12:01:31 ID:q7c98q2T
もしかしてアレかな。ダイハツって触媒の技術で結構名が通っているんだけど
自分のところで開発した触媒だと一定距離走ったら機能が落ちるか、煤が詰まるかして
センサーがうまく働くなくなるってんじゃないのかな？


31 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 12:03:04 ID:2gBv4r4k
ソニカにＭＴなんか無いんだから、
ｅ燃費アワードは、ガセネタ。
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 12:24:01 ID:B24T2gLQ
ＨＰにはまだ出ていないが

本当ですか？
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:13:49 ID:BZvE4+/U
>>32
ひっそり出してるよｗ
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191219-1.htm
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:16:10 ID:5KuSsbmL
ダイハツってリコールの少なさを考えるとまだまだ隠してそうだよな。
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:19:32 ID:5KuSsbmL
>>22
ようやく認めたのか。
国交省にもあれだけ苦情来てても無視してから、このままお蔵入りと思ってたわ。
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:24:21 ID:uVHe4t8P
DQN御用達ｗ
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:46:25 ID:BZvE4+/U
ダイハツ、３車種２３万台改修　国交省抜き取り調査で
http://www.asahi.com/national/update/1219/TKY200712190387.html

>その結果、ダイハツの１２台のうち８台で、有害物質が法令の基準はクリアしていたものの、
>型式指定時の値を満たしていなかった。

>同省の抜き取り調査で問題が見つかったのは初めて。
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:49:34 ID:WipPaTPN
この低クオリティ、連中呼ばわりするだけはあるな
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:52:28 ID:pmwWYzth
母ちゃんの車だわ
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 13:55:17 ID:oUFTNtfd
いくらダメハツでも鱸よりはマシだとおもふ
鱸はゴーカート未満
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 14:03:25 ID:BZvE4+/U
>>40
ゴーカート未満の会社を、日産やマツダがＯＥＭ相手会社にするかな？ｗ
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 14:09:07 ID:2ttWVVfH
日産、マツダ、GM…

負け組メーカーしか相手にしてくれないｗ
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 14:12:14 ID:BZvE4+/U
ということは、ダメハツはさらにそれ以下じゃんｗ
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 14:33:22 ID:WktNedEI
さすが盗用多系列、クオリティが高いですねｗ
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 15:01:56 ID:HxmJA6Zr
どうせトヨタ叩きのスレになる
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 20:31:01 ID:YRVnEF80
さすがダメハツｗ
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 20:32:40 ID:4EJwRkBB
対策したらパワー激減したりしてw
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 22:26:42 ID:SR8aYtRI
燃費の悪い理由がこれか

排ガス規制性能の「四つ星」剥奪されたりしてｗ
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 22:36:35 ID:2JUTKWFI
最初から完成された状態ではなく
後から問題が起きてから、対処すればいいという戦略にはうんざりだ

マイクロソフトのマネして許されるのは
市場を事実上独占状態にしてあるからであって

過当競争の車屋のトヨタがやっていい戦略じゃあないだろ
50 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 22:47:31 ID:ib72LGpz
鈴木の軽はなぜか煙が多い（2stではない）
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 23:40:32 ID:EFy1tP/A
通行止めにして「東京湾横断道アクアラインマラソン」とか企画してさぁ
参加者一人あたり3,000円徴収した方がもうかるんじゃねーか？
都内を通行止めして走るよりよくない？
52 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 00:38:59 ID:k+647OI2
馬鹿はお前
イギリス経済は今なおインフレ率や失業率が低いままで長期間の経済成長を続けてるぞ

江戸の街割りは重量物の水運を前提としてた構造なので、
そこは再考したほうが良いとは思うんだけどね
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 01:19:26 ID:Tn9K90i+
MTよりCVTのほうが燃費はいいんだ
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 10:01:59 ID:EeFyGZjD
>>37
これはっっっっっっっｗ
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 10:12:31 ID:EeFyGZjD
新型ムーヴ関係ないのか？よくわかんね
56 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 10:24:56 ID:xKncixrF
無償修理って素人から見たら聞こえいいよね
三菱にはリコールって書くのに
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 10:40:29 ID:EeFyGZjD
>>56
無償修理って最近よく言うよな、サービスキャンペーンとか
わけかわらん
58 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 10:43:02 ID:1yG8jfK7
ヨタ馬力、ヨタアクセルの正体ががこれかｗ
汚い排ガスたれまくって
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 12:08:18 ID:SRavB7CB
これのエンジンは設計までダイハツ製の筈だよ。
開発力低いなあ……。
60 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 13:14:42 ID:8pMlLV2T
よく読むと、無償修理はするがリコールは出してない、という不合理
要するに点検車検でｺｯｿﾘ対策パーツに摩り替えるというﾄﾖﾀで言うところの
「闇リコール」を表立ってやりますよってこと。
61 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 22:21:49 ID:CUS2FTQ7
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/4/4/440dbbfc.JPG

こんな感じにしたいのか？
62 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 22:23:45 ID:CUS2FTQ7
そりゃいつまでも業績悪いから中小企業なんだろう
63 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 23:09:56 ID:Qtgi6CIM
>>60
キャンペーンとリコールは違うの知らないの？
64 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 07:34:51 ID:2ifvzoTl
度合いが違うんですよ。
リコール＞ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝと言う感じ。

走行に際して重大な欠陥が出るものはリコール。
装備関係の不具合はｷｬﾝﾍﾟｰﾝみたいな。
65 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 08:11:46 ID:WGWgZuCq
働くにはプチブラックらしいな


【一流】ダイハツ工業　滋賀(竜王)工場〜実態〜
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188805960/
66 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 09:29:40 ID:CDwvN74n
大八車
67 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 09:33:36 ID:K26u5Frf
国をだまして排ガス税をうかしたのか
これは重罪だな
68 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 09:40:38 ID:UyMoDmEe
>>63
この板でも自動車系の話題は特に程度が低い。リコールが何なのかも知らない。
仕方がない。
69 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 09:49:09 ID:C7+SgxsI
>>64
走行に支障のある欠陥でも保安基準に定められてるものでなければ
リコールでなくサービスキャンペーンにできる。
Ｔヨタのサービスキャンペーンなんか見ればわかるよ。
命に関わるような欠陥でもサービスキャンペーンで回収してるから。
70 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 12:22:55 ID:QCBb20nz
イ、イサキがとれなかったの？
71 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 12:27:32 ID:sB1odHnb
＞税制上の優遇措置が受けられる。

脱税幇助？
72 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 16:41:22 ID:UZLlSK+M
自己再生触媒はちゃんと機能するんだろうな？
73 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 21:49:40 ID:YKg3miMb
道路ばっか作って景気浮揚してると日本自体が
「世界の地方」になっちゃうぞ。
74 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 22:02:44 ID:ez/bY/DB
辞書

だい‐はつ【大発】
大阪の発動機製造。
75 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 21:20:50 ID:FjVaa2eY
一方、日本は450億円を北朝鮮へ献上した
76 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 22:59:50 ID:KRiKFoJa
もう造っちゃったので有効利用するしかない
燃料費も高騰しているので経済ルートで行けた方がメリットあるし
京葉道路の渋滞緩和にもなる
77 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/24(月) 05:25:43 ID:aex51Y1N
>>58
それが乗り換えてくれないんだよな
少々遅くなっても直通が好きなのが乗客

山形新幹線や秋田新幹線なんて、時間短縮効果はほとんどないのに
直通によって乗客が激増した
もっともコストパフォーマンスの高い利用者誘致策なんだよ直通は

しかもフリーゲージだと地上設備は既存のものを使える
コストパフォーマンスは非常に高い究極の乗り物といえる

問題は安全性
78 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/24(月) 18:49:00 ID:Cw8TK1J9
ダメハツ勃起上げ！！
79 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/25(火) 21:26:22 ID:3KydIH/2
徹底告発・怒りのスクープ！！！
週刊フライデー　２００８年１月４日号　 p28
（発売日: 2007年12月20日）

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【無駄で危ない！】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
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「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……

キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・古川康知事他

http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html
80 ：すてむ：
なんかこう・・・一つの時代が終わったような気がしますね