【自動車】レギュラー仕様で280馬力　ホンダ、インスパイアをフルモデルチェンジ［07/12/19］

ホンダはインスパイアをフルモデルチェンジし、12月21日に発売する。

今回のフルモデルチェンジでは、国内初投入となる3500cc V6 i-VTECエンジンを
搭載。走行状況に合わせて６気筒燃焼、4気筒燃焼、3気筒燃焼に切り替える
可変シリンダーシステムを採用。4気筒燃焼モードの追加が新要素となるが、6気筒燃焼の
使用頻度を少なくすることにより燃費性能を良くしている。
燃費は、10・15モードでリッター9.8ｋｍとなる。

最高出力は280馬力/6200回転。国産の3500ccクラスのセダンで唯一の
レギュラーガソリン車となるが、280馬力を達成している。最大トルクは、
34.9kg-m/5000回転。トランスミッションは5AT。

デザイン面では、フロントコーナーをそぎ落とし、幅広のヘッドライトを採用。リヤビューに
関しては、キャビン後方を絞り込むことでリヤフェンダーの張り出しを強調。
左右出しエキゾーストパイプも装着した。上級セダンとしてのプロポーションを持たせる
一方で、スポーツ性能を感じさせるデザインとした。

走行性では、エンジンを10mm低くマウントすることで低重心化を図るとともに、
燃料タンクを45mm薄型化して430mm前方に配置して低慣性化。ステアリング操作に対する
ダイレクト感を高めている。

乗り心地に関しては、前後席間のタンデムディスタンスを25mm拡大。
ニースペースの35mm拡大やフロント席のカップルディスタンスを40mm拡大するなど、
室内空間に余裕を感じるようにした。
荷物の積載性については、荷室長を54mm拡大。トランク容量は510リットルを確保している。

快適性に関しては、気筒休止時のエンジンからのこもり音を逆位相の音で打ち消す
アクティブ・ノイズコントロールを採用。静粛性を高めた。
また、クルーズコントロール、フロント左右席の独立温度コントロール、陽射しの強さや
方向を判断して温度や風量を制御するインテリジェント・デュアル・フルオート
エアコンディショナーを採用している。

安全面では、運転席＆助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを
標準装備。上級グレードでは、追突軽減ブレーキとＥプリテンショナーを標準装備した。

価格は330万-390万円（税込）。

ソースは
http://www.auto-g.jp/news/200712/19/newcar02/
依頼を受けてたてました。