【鉄道/ネット】レスキューナウ、日本全国全線の鉄道運行情報提供を開始［07/12/18］

プレスリリースから。

株式会社レスキューナウは、各種メディアを通じて多くの方々にご利用いただいている
危機管理情報配信（コンテンツシェアサービス）の鉄道情報について情報提供路線数を
大幅に拡大し、日本全国全線を対象として１１月３０日より配信を開始いたします。

　新サービス、大事故や災害等による運転障害時に提供する「交通障害情報」の開始により、
全国の鉄道１５９事業者　全線に対応。日本全国の鉄道情報の配信を実現いたしました。
従来から提供中のサービス、日常の運転見合わせ・列車遅延を提供する「鉄道運行情報」
には新たに５６路線を追加。全国５０事業者３７４路線に対応し、ＪＲ全線・大手私鉄全線
の運行情報提供を実現いたしました。

レスキューナウの危機管理情報配信サービスは、放送（地上デジタル放送・ワンセグ放送・
ケーブルテレビなど）、ＷＥＢポータル・モバイルサービスなどのインターネットメディア、
メール配信サービス、デジタルサイネージ（電光掲示板などの表示メディア）等々、幅広い
用途にご利用いただいており、２００７年１１月末現在、放送サービス約５０局、
ｗｅｂポータルサービス約２５社、モバイルサービス約２０社にわたる各事業者のサービスを
通じて、日本全国のべ３，６００万人以上の方々に幅広くご活用いただいております。

●鉄道運行情報、交通障害情報（鉄道）配信対象
　◇鉄道運行情報：全国５０事業者　３７４路線（ＪＲ・大手私鉄全線を含む主要路線）
　◇交通障害情報（鉄道）：全国１５９事業者（全国の鉄道事業者の路線全線）

●鉄道運行情報の概要
　レスキューナウ危機管理情報センターで覚知した、列車の運転見合わせ、列車遅延等の
鉄道運行情報を、鉄道会社および路線毎に配信します。
　◇配信基準：首都圏のＪＲ線は１５分、その他の路線は３０分以上の運転見合わせ、
列車遅延が発生した場合に情報を配信。

●交通障害情報の概要
　レスキューナウ危機管理情報センターで覚知した、各種交通機関の大事故・災害等の
交通障害情報を配信します。鉄道、フライト、船舶（フェリー）などについて、長時間に
わたり影響が出るような事象の情報を配信します。
　◇対象となる事象：大規模事故、自然災害（地震、台風、大雨、大雪、突風など）、停電、
ストライキ、システムトラブルによる影響など。

少々省略しています。ソース全文は
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176514&lindID=1
株式会社レスキューナウ
http://www.rescuenow.co.jp/
http://www.rescuenow.net/
関連スレは
【鉄道】JR西日本、“時刻表情報サービス(株)”と提携　携帯で列車運行情報の市中への提供［07/11/29］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197941494/l50
依頼を受けてたてました。

便利なサービスだけど

こういうものが必要なのは終わってるとも言える・・・

便利なサービスだ自殺者にキチンと情報伝えないと、失敗するからな

うーん、なんかどうもねぇ。

で、料金はどうなのよ？

我らが朝鮮は偉大なり。文明搾取の日本は猿真似の泥棒なり！

時刻表サービスは・・・・負け組か？最初はよく利用したぞいまは、関西の情報入るからあるスレの住人名もんで。

早く列車無線デジタル化しないかなぁ〜

九州はこっちの方が便利
http://www.norimono-info.com/

上信電鉄やわたらせ渓谷鐵道もいいのか？
料金かかるらしい鉄道コムからリンクできるからそれを観るなら金かかんねえだろ。

まぁ鉄道側の「都合の良い遅れ解釈」で混乱するなｗ
（ＪＲは３０分遅れで「遅れ扱い」の筈だ）
ＪＲ線内では遅れて無いのに、乗り入れた民鉄で「いきなり遅れる」とかｗ

鉄道の「公式遅れ情報」に頼らず、一定の基準で遅れを表示出来るなら
「役に立つかも」？

時刻表サービスが出さない置き石等の軽微な遅れもたまに載っている鉄道コム

15分とか30分とか えらい悠長なこといってんなぁ
使えねぇよ こんなの

買い物や遊びならともかく､通勤通学や営業外回り･出張･旅行だと分刻みで皆移動してんだよな
列車の乗換え･乗継ぎもあるし､終電時なら尚更だ

レスキューナウの運行情報
http://myrescue.net/record/?cgid=19まあ色々と遅延しますな・・・

一番使えるのは
交通情報版なんだがな
http://c-docomo.2ch.net/test/-/trafficinfo/i

まぁ、2chの交通情報板みればいいんじゃね？

各社の公式をすぐ観れる鉄道コム

http://tetsudo.com/

読売運行情報やヤフーとgoo路線情報も・・・

>>14
正直、めんどくせ

福岡市の防災メールも鉄道情報配信中無料
東武鉄道は、102＠Clubで無料配信

地域vs地域という話にすり替えたい奴らは
東海の工作員か何なのか知らないけど、
個人的には、九州には東海道新幹線に乗り入れしてもらって、
現状２社の寡占状態から、３社にし多少でも競争して新幹線の料金を下げてもらいたい。

交通情報板の関西ＪＲは、時刻表サービス対レスキューナウ対公式サイトのバトル

まあ、日本の許認可ごとのコンセプトは
やくざと犯罪者、低能役人が利益をむさぼることが
最優先事項だからな

ストによる損害ってどれ位になるんだろう？

>>12
そんなに先じゃないよ。

「地球発銀河中心行き」の路線が敷かれるころにはたぶん。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　マスコミには話しつけてるから無問題
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　トヨタＧＰも大成功！！！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>123
あの素敵な縦読みは誰だい？
>>123
お前確実に初めてじゃないなここは、渾身の力入れろよ

コストをかけて面倒なコトしても売上げは増えない。

ダイヤが乱れたとき、特別編成が混ざっていると折り返し列車対応で、ダイヤ回復が困難になる。
↑が理由で運休が出たら、指定席払い戻しになり、むしろ減収になる。

JR東海にとって何の得にもならない。

現時点でJR九州・JR西日本・JR東海は、いづれも３社乗り入れを希望していない。



てか何度も書くけど、投稿している方々の中に「３社乗り入れしないとすごく困る」って方いますか？

上手く行っても行かなくても
経験を積まないことには話にならない。

中日新聞は愛知中小企業家同友会（名古屋市、会員２８２９人）と共同で愛知県内にある
中小・零細企業の経営者を対象に景気アンケートを実施した。それによると回答した
５０５社の半数近くが現在の自社業績を悪いと見ており、今後の見通しも売り上げ不振や
原油高を背景とする原材料価格の上昇などを理由に３割以上が悪化すると回答した。
同県はトヨタ自動車など大手メーカーを数多く抱え、好調な中部経済をけん引する
リーダー役だが、景気回復の恩恵は産業界の底辺まで及ばない実態が浮き彫りになった。

現在の業績判断は「悪い」「やや悪い」の回答が４７・６％を占めた。
「良い」「やや良い」を合わせた前向きな回答は２７・４％にとどまった。

その理由（複数回答）として「売り上げ不振」（７５・４％）、
「原材料価格の上昇」（３３・８％）など経営環境の悪化を挙げた。
「値引き、コスト削減要請が強まった」（２４・６％）など下請けに対する親企業の
価格圧力を指摘する回答もあった。

今後については、「良くなる」（６・７％）「やや良くなる」（２２・６％）が
３割未満。「やや悪くなる」（３２・７％）「悪くなる」（６・１％）の回答の方が
上回り、悲観的な見方を示していることが分かった。

また、社員１人当たりの本年度賃金（年間の手取りベース）では、前年度に比べ
「横ばい」（４５・１％）の回答が最も多く、「やや減少」（７・３％）
「減少」（３・４％）と実績割れも１割以上あった。来年度見通しでも、業績悪化を
懸念しほぼ半数が「横ばい」（４９・５％）と据え置く姿勢で、来春闘で賃金引き上げに
前向きな大手企業との違いが鮮明になった。

大企業との格差が拡大したか、との質問には、９割近い経営者が「思う」と回答。
具体的な理由（複数回答）として「社員の賃金水準」（６１・６％）や、人手不足を
背景にした採用面など「人材確保」（６２・２％）などが多かった。

アンケートは７日から１４日に２６０３社を対象に実施。回答企業は建設や小売り、
自動車部品メーカーなどで約９４％が従業員１００人未満。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007121702072706.html
“自社の業績についてどう思うか？”というグラフは
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/images/PK2007121702172849_size0.jpg
依頼を受けてたてました。

今日も元気にズームグモ！

>>1
＞◇配信基準：首都圏のＪＲ線は１５分、その他の路線は３０分以上の運転見合わせ、
　　　列車遅延が発生した場合に情報を配信。

使い物にならん。首都圏は５分遅れたら乗り継ぎに影響出る。

コアファイターにしとけよ

今日も曇りじゃボケ！

>>34

スンマセンでした！

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　　ﾐ,ｼー-ﾐ　　　　　　　　　　　/""ﾒ"''y'"__"';,
　　6! ｰ ､-}　　　　　　　　　　 {　　　!　 Y'_､,_;
　　 iヽ ＝ﾉ　　　　　　　　　,. -{, ,-､　,,..人 _3ﾉ
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ヽ　ヽ　　　　|　|　　　　 ＼　ヽ￣￣￣ ﾌ　/　!),）
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>>13
アメがなんでも売ってくれると思ったら大間違いだ。
それに日本がなんで台湾や韓国の相手しなきゃいけないんだ？
警戒すべきは中国だろ。

>>15
そういえば一度サンダーバードの自由席に乗ったことあるけど
ものすごい混んでたな。普通の冬の平日の話。