【航空/中国】ローカル線用小型ジェット機ARJ21-700　21日にラインアウト［07/12/18］

中国国防科学技術工業委員会は北京で17日、「中国航空工業第一集団公司が
自主研究・開発し、生産している中国初の自主知的財産権を持つローカル線用
小型ジェット機「ARJ21？」が上海での組立ての総工程を終え、21日に
ラインアウトする」と発表した。

「ARJ21？」は、その安全性、経済性、快適性など何れの方面においても
国外の同類機の最先端水準に達しており、一列５席の余裕あるその機体は、
主要幹線で使用されている飛行機の客席の快適性に匹敵している。また同機には、
客席の配置方法を変更することによって、78人から90人まで乗ることができる
としている。さらに同機の幅広い適合性は、中国西部地区の複雑な地形や高原など
苛酷な環境での使用についても十分対応できるという。

航空専門家は「ARJ21？の完成は、中国が民間航空機の研究および
製造分野で画期的な進展を成し遂げたことを意味する」と高く評価している。

ソースは
http://www.newschina.jp/news/category_7/child_26/item_8144.html
依頼を受けてたてました。

高価格のMRJに勝ち目はないな

赤い隕石。

乗りたくねーな。

ttp://sankei.jp.msn.com/world/asia/071218/asi0712181438003-n1.htm

ラインアウト、そしてコースアウト。

とか、広州から書いてみる。

ダンボール

>>5
そしてばーにんｇ(ry

　何か ? 世間知らずの日本の若者たち
　お頭の中　空っぽで　可哀相だね　!!
まー良いか ? しつかりと中国　馬鹿にしてろ
　　ちんけな　井の中の　小カエル　小日本人

？？？？？？？？

これって中国版DC9だぬ

これで需要があるって分かったら
台湾のメーカーがんばっちゃうだろうな

…がんばれ
上手く立ち回ればうまいビジネスになるぞｗ

　コンタクトレンズの検査を主に行う眼科診療所(コンタクト診療所)で診療報酬の不正請求が
横行しているため、厚生労働省は、コンタクトレンズ関連の診療報酬を引き下げる改定案を
まとめた。

　12日の中央社会保険医療協議会(中医協)に提案する。

　改定案ではまず、コンタクトレンズの検査料が一般眼科の半額となる診療所の範囲を広げる。
現在は、外来患者のうちコンタクトレンズを処方される患者が70％以上を占める診療所で、
検査料の診療報酬が一般眼科の半額になるが、今後は、コンタクトレンズの患者が30％以上
いれば、診療報酬が半額とされる。

　診療所の中には、患者に虚偽の病名をつけ、コンタクト関連患者が70％未満であるかの
ように装って高額な検査料の診療報酬を請求するケースがあったためだ。

　また、高額に設定されていた初回の検査料の診療報酬を何度も請求するような不正を防ぐ
ため、これまで2回目以降の3倍以上だった初回の検査料を、2回目以降と同額に減額する。

　このほか、同省は検査料請求の仕組みを説明する文書を院内に掲示することを義務付け、
患者への情報開示を徹底させる方針だ。

　同省は昨年4月の診療報酬改定で、コンタクト関連患者が70％以上なら検査料を一般眼科の
半額にする基準を作った。しかし、不正が絶えないため、今月から特に問題がある百数十か所の
医療機関の一斉監査を実施している。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2007年12月12日3時1分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071212it01.htm
▽関連
【医薬・看護・介護】診療報酬アップへ決起大会［07/12/06］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196926006/

Ｂ−ＣＡＳの撤廃を本当に提案している（家電メーカー）らしいから、
それを阻止したいＢ−ＣＡＳ天下り団体によるリークじゃね？
で、違法コピーの可能性をあおってＢ−ＣＡＳの正当性を誇示。
さらに再発行についての規制を厳しくして
とにかく自分たちの既得権益を守るという。

とってもそんな感じがする。
家電メーカー的にはＢ−ＣＡＳもコピワンも邪魔な存在だからな。
これがなければ海外仕様と開発が統一できてコストダウンにつながる。
日本仕様だけのために余計な開発費とコストを負担するのは
無駄以外なにものでもない。
カーナビ対応地ﾃﾞｼﾞなんて、とくにそう。Ｂ−ＣＡＳのせいで
コスト的にも耐熱設計的にも厳しいからね。

お茶目さんしかいない

>>12
ちみー　めっかち　??? ロンドンの方角見て　パリ　だと?
ロンパリ　治して　　　ね　　すっとこどつこい　!!

河南賈湖文化 黄河下游文明 紀元前5800-7000年 (東夷系 韓国起源主張)
http://en.wikipedia.org/wiki/Jiahu


賈湖契刻文字 紀元前5800-7000年
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B3%88%E6%B9%96%E5%A5%91%E5%88%BB%E6%96%87%E5%AD%97
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/2956925.stm


賈湖骨笛 世界已存最早の類現代楽器？紀元前5800-7000年 (東夷系？韓国起源主張)
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Neolithic_bone_flute.jpg
http://www.bnl.gov/bnlweb/pubaf/pr/1999/bnlpr092299.html


賈湖古酒 世界現存最早の釀酒遺跡 紀元前5800-7000年
http://en.wikipedia.org/wiki/Jiahu

もう１００機くらい受注してるんだってな
日本じゃ考えられないな

とりあえず中身は
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>>261
それは型式でしょこの心神とやらにも型式はあるはず
というかどんな商品にも型式は絶対ある

例えばイーグルだって型式はF-15だし、ラプターだってF-22

キーなんたらってことは陸軍を例にあげてるんだと思うが
陸軍だったら隼とか疾風とかいいやすい上に見栄えがするかっこいい名前つけてるよね
まぁ・・アレなのもあるけど

海軍だったらゼロ戦、紫電、彗星、流星･･････

戦後の日本のセンスはアレすぎる
イージスに要のイージスに「あたご」だぞやってられんｗ

>>18
どうみても東京の植民地です。

古蜀國三星推文明 長江中上游文明 紀元前1000-1600年 (東夷系 韓国起源主張)

銅人頭像
http://tech.sina.com.cn/d/2005-04-25/2057593232.shtml
http://www.cs.iastate.edu/~jia/pictures/2005/sanxingdui/sx39.JPG
金面青銅像
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Sanxingduimasks.jpg
http://tech.sina.com.cn/d/2005-04-25/2023593218.shtml
http://tech.sina.com.cn/d/2005-04-25/2034593222.shtml
縱目青銅面具
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Masque-de-bronze-Sanxingdui.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/8b/Sxd_ornate.jpg
http://www.tourunion.com/UUFile/Pic/20066251735345263_b.JPG
http://tech.sina.com.cn/d/2005-04-15/0958583758.shtml

>>451
さいたまの鉄道博物館には既に0系が飾ってあるだろ？
先頭車両を半分にぶった切った奴が。

大阪の交通科学博物館に行けば第1号車の先頭車両×2両、グリーン車、ビュッフェ車が飾ってある。
保存は金がかかるし、8両全部をちゃんと展示してくれる所はないだろうね。

中国産ジェット機、１号機の組み立て終了

【上海＝渡辺園子】中国が初めて国産技術で開発した中小型ジェット機「ＡＲＪ21」の第1号機の組み立てが21日、終了した。
上海市内の工場での式典には曽培炎副首相らが出席。
深セン航空からの100機受注も発表され、累計受注は171機となった。
これまでの受注はすべて国内企業からだが、今後「世界市場での販売に力を入れる」（曽副首相）としている。
21日に組み立てを終えたのは標準型の「ＡＲＪ21―７００」。国内での名称は「翔鳳」。
国有企業である中国航空工業第一集団が生産し、来年初めに試験飛行を始める。
巨大な航空市場を抱える強みがあるほか、海外での販売も狙う。
三菱重工業が開発中の「ＭＲＪ」などと競合する。
中国は自らが知的財産権を持つハイテクの開発を重視、ＡＲＪ21も重要な国家プロジェクトとして位置づけている。
記念式典の模様は中国中央テレビが生中継した。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071221AT2M2102T21122007.html

中国ＡＲＪ　客席数７８〜９０席　価格３０億円
日本ＭＲＪ　客席数７０〜９０席　価格４０億円
中国ＡＲＪエンジンは米国ＧＥ製
日本ＭＲＪエンジンは米国Ｐ＆Ｗ製

MRJが発売される頃に市場に出ているライバル機

ボンバルディア・エアロスペース（カナダ）
CRJ 700/900 ： 70~90人乗り
DHC-8-400 ： 70~78人乗り

エンブラエル（ブラジル）
ERJ170/175/190/195 ： 70~110人乗り

スホーイ（ロシア）
スホーイ・スーパージェット100 ： 68~105人乗り

アントーノフ（ウクライナ）
An-148 ： 最大75人乗り

AVICI（中華人民共和国）
ARJ21（700型） ： 78~90人乗り

応援してるぞ。ゼネストへの発展を期待している

バブルといわんばかりの黒字は凄いな

>>463
熊本・鹿児島―名古屋・東京間に１時間ヘッド８両編成の需要はない

空前の大恐慌によってほぼ全ての企業がドミノ倒しのように倒産することだろう！

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200712222045&photo=zoom
ttp://www.acecombat04.com/down/down_7_b.html

やっぱり中国ですね・・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/KeyHoleTV

渋谷駅周辺の景観は惨すぎる。
肥だめ

普通、飛行機は「ロールアウト」するものなのだが…
中国では「ラインアウト」なのね…

そもそもさ、B-CASカードが無いとNHK見られないって、放送法に違反してね？
NHKにはあまねく放送を提供する義務があったはずなんだけど？？？

「ラインアウト」のあとは「スローイン」か

>>34
無理矢理田舎のせいにするなよ

使い捨てるなっつうなら就職しろ就職

コピーフリーのチューナーが普及して、日本メーカー製のチューナーは売れなくなるだろうな。
大体、コピー付加でムーブしか出来ないチューナーなんていらない。

この時代に、ムーブしかないなんて

長すぎた好景気の次に
中国オリン後の大不況