【自動車】NACOTY：ホンダ｢アコード｣セダン・マツダ｢CX-9｣などノミネート…アメリカン・カーオブザイヤー [07/12/14]
2008年1月に決定されるアメリカン・カーオブザイヤー(NACOTY)の候補モデルが発表された。
先週発表されたICOTY(インターナショナル・カーオブザイヤー)に引き続き、こちらも
アメリカンメーカーが独占の勢い。
乗用車部門でトップ3に挙げられたのは、GMのキャデラック『CTS』、シボレー『マリブ』、
ホンダ『アコード』セダン。CTSは今年の『モータートレンド』誌のカーオブザイヤーに
挙げられており、最有力候補と言われている。
またトラック部門でも、トップ3に名を連ねているのはGMのシボレー『タホ』、ビュイック
『エンクレーブ』、マツダ『CX-9』。タホは今年のグリーン・カーオブザイヤーに選ばれた
業界初のハイブリッドフルサイズSUVで、｢燃費が悪いとされる大型SUVでも燃費がカット
できることを示した｣と評価が高い。
このように、乗用車、トラック共に｢GM対日本メーカー｣という図式となったが、もしGMが
双方を勝ち取れば、2006年以来2度目の｢ダブルヘッダー｣メーカーとなる。このときは乗用車で
サターン『オーラ』、トラックでシボレー『シルバラード』が受賞している。
受賞の発表は1月13日、デトロイトオートショー(デトロイトモーターショー)の
オープニングに合わせて行われる。
《Sachiko Hijikata, US editor》
▽News Source Response. 2007年12月14日
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.html
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166129.jpg CTS
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166130.jpg アコード
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166131.jpg タホ
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166132.jpg CX-7
▽Detroit Dominates NACTOY Finalists
http://www.thecarconnection.com/Auto_News/Daily_Auto_News/Detroit_Dominates_NACTOY_Finalists.S173.A13747.html
先週発表されたICOTY(インターナショナル・カーオブザイヤー)に引き続き、こちらも
アメリカンメーカーが独占の勢い。
乗用車部門でトップ3に挙げられたのは、GMのキャデラック『CTS』、シボレー『マリブ』、
ホンダ『アコード』セダン。CTSは今年の『モータートレンド』誌のカーオブザイヤーに
挙げられており、最有力候補と言われている。
またトラック部門でも、トップ3に名を連ねているのはGMのシボレー『タホ』、ビュイック
『エンクレーブ』、マツダ『CX-9』。タホは今年のグリーン・カーオブザイヤーに選ばれた
業界初のハイブリッドフルサイズSUVで、｢燃費が悪いとされる大型SUVでも燃費がカット
できることを示した｣と評価が高い。
このように、乗用車、トラック共に｢GM対日本メーカー｣という図式となったが、もしGMが
双方を勝ち取れば、2006年以来2度目の｢ダブルヘッダー｣メーカーとなる。このときは乗用車で
サターン『オーラ』、トラックでシボレー『シルバラード』が受賞している。
受賞の発表は1月13日、デトロイトオートショー(デトロイトモーターショー)の
オープニングに合わせて行われる。
《Sachiko Hijikata, US editor》
▽News Source Response. 2007年12月14日
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.html
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166129.jpg CTS
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166130.jpg アコード
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166131.jpg タホ
http://response.jp/issue/2007/1214/article103236_1.images/166132.jpg CX-7
▽Detroit Dominates NACTOY Finalists
http://www.thecarconnection.com/Auto_News/Daily_Auto_News/Detroit_Dominates_NACTOY_Finalists.S173.A13747.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 00:19:08 ID:SG39nklL
インスパイアか
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 00:23:58 ID:AqsrAPId
CX9はなんかアメリカで馬鹿受けらしいな
日本のCX7は全く話題にならないのに
日本のCX7は全く話題にならないのに
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 00:33:33 ID:al5lmNwk
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 01:11:22 ID:C/a1Asgi
マツダはデザインが良くなると
全滅する歴史の繰り返しなのはなぜなんだろう？
全滅する歴史の繰り返しなのはなぜなんだろう？
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 01:34:36 ID:0rFSKxzm
CX-9とCX-7は何が違うの？
思うに排気量？
デザインはかっこいいとおもうんだけどね
思うに排気量？
デザインはかっこいいとおもうんだけどね
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 01:48:55 ID:zEuB7eVd
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 02:45:07 ID:T1L6Q+3q
マリブってトヨタのかとびっくりした
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/15(土) 07:55:24 ID:w3of1L/P
不細工な車だねｗ
11 ：偽：2007/12/18(火) 14:39:39 ID:/j3Jmixl
Ｆ１日本グランプリを開催中の富士スピードウェイ（静岡県小山町）で２９日午後、
会場と駅や駐車場を結ぶシャトルバスの専用道路が損壊し、約４時間半にわたって
通行できなくなった。このため、観客約９万人のうち約２万人が足止めされた。
スピードウェイによると、バス乗り場と東側ゲートを結ぶ道路３か所に、最大で
直径約１メートル、深さ約２５センチの穴があき、午後３時半ごろから影響が
出たという。道路は大会用に簡易舗装されていたが、雨で地面がぬかるんだ上に
バスの通行で負担がかかったとみられる。
Ｆ１では、渋滞緩和のために観客の車乗り入れなどを規制、周辺の駅や駐車場
からシャトルバスで輸送する方式を採用していた。
ホンダ鈴鹿から横取りしたトヨタさん、手抜きしたらあきまへんでー。
しかし名古屋のホテル業界も痛いだろうな。あと近鉄も！
まっ来年は、鈴鹿で開催らしい。
会場と駅や駐車場を結ぶシャトルバスの専用道路が損壊し、約４時間半にわたって
通行できなくなった。このため、観客約９万人のうち約２万人が足止めされた。
スピードウェイによると、バス乗り場と東側ゲートを結ぶ道路３か所に、最大で
直径約１メートル、深さ約２５センチの穴があき、午後３時半ごろから影響が
出たという。道路は大会用に簡易舗装されていたが、雨で地面がぬかるんだ上に
バスの通行で負担がかかったとみられる。
Ｆ１では、渋滞緩和のために観客の車乗り入れなどを規制、周辺の駅や駐車場
からシャトルバスで輸送する方式を採用していた。
ホンダ鈴鹿から横取りしたトヨタさん、手抜きしたらあきまへんでー。
しかし名古屋のホテル業界も痛いだろうな。あと近鉄も！
まっ来年は、鈴鹿で開催らしい。
12 ：写：2007/12/18(火) 20:14:27 ID:/j3Jmixl
IANA-APNIC-JPNIC-レジストラ(一部ISP)-ISP-おまえらのRT or PC
>>11
無いものは無いから、移行せざるを得ない
超乱暴な言い方すると、ＩＰv6は上位互換みたいなもんだから
知らずに移行してるよ
おまえらのRTにはv4で来るけど、移行は徐々に進む
>>11
無いものは無いから、移行せざるを得ない
超乱暴な言い方すると、ＩＰv6は上位互換みたいなもんだから
知らずに移行してるよ
おまえらのRTにはv4で来るけど、移行は徐々に進む
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/18(火) 21:31:18 ID:jUnH9YnA
すべて焼き尽くしてしまえ！！
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/18(火) 23:46:07 ID:jUnH9YnA
コピーガードよりリアルタイムで観たいと思わせるような
まともな番組作るのが先だろうに
まともな番組作るのが先だろうに
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/20(木) 22:48:13 ID:EFy1tP/A
といろんなことを考えさせられた一夜でした。
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/21(金) 21:07:22 ID:8jEcoVs/
CX-9は7人のり
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 13:05:19 ID:MYw+c90W
CX-7は日本の道路に合わない。早くCX-5出してよ。
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 14:11:39 ID:dwiPJsBG
なんかautoblog.comだったかどこかの投票だと
○パッセンジャーカー
キャディラックCTS＞シボレー・マリブ＞ホンダ・アコード
○トラック
ビュイック・アンクレイヴ＞マツダCX-9＞シボレー・タホ・ハイブリッド
（ただしアンクレイヴとCX-9は僅差）
だった。
>>7
Yes.
>>8
それ、カリブｗ
○パッセンジャーカー
キャディラックCTS＞シボレー・マリブ＞ホンダ・アコード
○トラック
ビュイック・アンクレイヴ＞マツダCX-9＞シボレー・タホ・ハイブリッド
（ただしアンクレイヴとCX-9は僅差）
だった。
>>7
Yes.
>>8
それ、カリブｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 14:25:23 ID:lig2kFyN
>>5
いいでざいんでないとそっぽむかれるから。
いいでざいんでないとそっぽむかれるから。
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 16:34:49 ID:74mICgXk
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/22(土) 16:40:20 ID:w1dSHFbK
｢燃費が悪いとされる大型SUVでも燃費がカットできることを示した｣
アメリカは滅ぶべきだな
アメリカは滅ぶべきだな
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 00:48:07 ID:7FFTrXky
地球温暖化防止の旗振り役。元副大統領の
自宅電気代・ガス代が、年間３万ドルだというからなあ…
自宅電気代・ガス代が、年間３万ドルだというからなあ…
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 03:22:58 ID:hZrSbtve
>>23
ホームレスなら地球にやさしいな。
ホームレスなら地球にやさしいな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 19:46:47 ID:/PqmH60Q
使ったことある人は分かると思うんだけど
収支なしに考えて純粋に道路としてみれば
こんなに便利な道路はないだろう
交通量が4割って言ったって料金が高いからであって、
無料ならば軽く100％超えるんじゃないか？
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/23(日) 21:42:31 ID:KRiKFoJa
>>13
まあ、くず鉄として売るよりは「0系の一部」として直販する方がずっと高く売れるよね。
まあ、くず鉄として売るよりは「0系の一部」として直販する方がずっと高く売れるよね。
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/24(月) 04:14:54 ID:aex51Y1N
ＪＲ東日本は中国の資金援助で車両開発を行ってるので、その技術の還元は当然のこと
そればかりか、東海では到底開発できなかった部分を中国の軍事技術者の協力で達成している。
当初のハヤテは２２０ｋｍ/h 以上の速度で振動が止まらず開発が困難であったのを
中国空軍の技術協力で克服したらしい。
ＪＲ東日本は新幹線技術で他社（東海や西日本）に相当立ち遅れており
幹部にはかなりの焦りがあった。
中国は救世主です
そればかりか、東海では到底開発できなかった部分を中国の軍事技術者の協力で達成している。
当初のハヤテは２２０ｋｍ/h 以上の速度で振動が止まらず開発が困難であったのを
中国空軍の技術協力で克服したらしい。
ＪＲ東日本は新幹線技術で他社（東海や西日本）に相当立ち遅れており
幹部にはかなりの焦りがあった。
中国は救世主です
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/24(月) 10:03:11 ID:aex51Y1N
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/25(火) 21:22:30 ID:3KydIH/2
馬鹿は死ななきゃ(^ω^)9m
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/25(火) 22:29:43 ID:3KydIH/2
31 ：名刺は切らしておりまして：
まだ嵐は生きていたのか。