【自動車】マツダ:新型「アテンザ・マツダスピードコンセプト」出品、コラボモデルも…東京オートサロン08 [07/12/14]

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1明鏡止水φ ★
 マツダは、2008年1月11日 - 13日に千葉県・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2008」に、
来春国内市場に導入予定の新型『アテンザ』をベースにした「アテンザ・マツダスピードコンセプト」
など、計16台のドレスアップ・カスタマイズカーを出品すると発表した。

 東京オートサロン2008では、同社の市販車種であるアテンザ、『デミオ』、『ロードスター』などを
ベースにした「マツダスピードコンセプト」車や、人気のアフターパーツブランドの「ケンスタイル」、
「DAMD(ダムド)」とのコラボレーションモデルなどを出品する。

 また、会場では期間中、ロータリーエンジン分解・組立デモンストレーションを昨年に続き
実施するほか、著名ジャーナリストと新型アテンザ開発担当者によるトークショーを予定している。


▽News Source Response. 2007年12月14日
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.html
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166148.jpg アテンザ・マツダスピードコンセプト
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166149.jpg アテンザ・マツダスピードコンセプト
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166150.jpg アテンザ・マツダスピードコンセプト
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166151.jpg アテンザDAMDコンセプト
▽Press Release
「マツダアテンザ マツダスピードコンセプト」を東京オートサロン2008に出品
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200712/071214.html
▽マツダ 株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
▽関連
【自動車】マツダが美祢にテストコース[07/12/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197509070/
【自動車】マツダ:コンセプトカー「風籟」を世界初公開、エタノール100%(E100)で走行…デトロイトモーターショー08 [07/12/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197471355/
【自動車】マツダ:「Mazda2セダン」世界初公開、08年前半発売を予定…広州モーターショー07 [07/11/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195483550/
2名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:10:08 ID:vAfO4jsU
だっせえな 下品なデザイン
3名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:15:11 ID:Xlk3C711
VIPカーかよ。
4名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:17:32 ID:E5jDffVT
車の名前にダムドって…
外人に嘲笑されること確実だな。
5名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:20:14 ID:h7nd88O4
俺のBIPカーにそっくりだ。
6名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:20:49 ID:44jPoEU3
ここ最近のマツダの思想は一貫していて気持ちいいよね
7名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:29:00 ID:wSyxW7EL
かっこえー
けど所詮デザインだけの松田

ワゴンなら欲しいけど
8名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:33:26 ID:Z97U2t9u
>>4
ダムドはエアロパーツメーカーで車名じゃないよw
ついでにマツダとも関係ない
9名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:36:11 ID:al5lmNwk
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166150.jpg アテンザ・マツダスピードコンセプト

節子!これアテンザちゃう、アクセラや!
10名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:39:22 ID:2Gnxv023
>>9
なにこのスクリーム
11名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 00:43:43 ID:oAFQtFnB
DQN御用達なデザインだあ
12名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:09:23 ID:C/a1Asgi
インプ、ランエボと競える奴出さなきゃ話にならんよ
2.3gのエンジン積んでるのに、ブレーキがプアで勝負にならんらしいけど
敵前逃亡みたいな姿勢では、存在意義自体獲得できません
雑誌でも、比較テストとか見かけたことないけど
メーカーが企画NGとか出してるのかなあ
13名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:10:30 ID:8s+ReK5n
なんかふつー
14名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:15:05 ID:I2nFgVBy
ブレーキくらい普通に自分で変えるだろ。
15名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:17:46 ID:UPjCiATC
現行アテンザの方が好きだわ クリアテールはやめてほしい
16名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:24:45 ID:LYO078Kx
田舎くせえw
17名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 01:32:15 ID:0rFSKxzm
松スぴアクセラとエボ・インプじゃ勝負になりませんよ実際
俺がマツダ広報ならそんな企画は断固NGだな
18名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 03:43:20 ID:7Idk0d0D
現行かっこええのに、勿体ない。。。
次期アクセラどうなんだ。。。不安だ。


19名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 05:23:36 ID:yJPJMevm
なんかどんどん癖が無くなって凡庸になってくなマツダ
20名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 09:58:09 ID:drjYgZuh
マツダの現行車種はともかく、マツダスピードはこういうデザインコンセプトのままじゃ
ヤバいと思うんだ・・・。もうこういうのを好む層の市場がないでしょ?
21名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 12:48:09 ID:twbG8T05
IS−Fのように450馬力エンジン載せるのか?
22名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 14:45:02 ID:PFZESVwB
マツダスピードといっても所謂MPSバージョンとは違うと思われ。
23名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 15:52:25 ID:b9rE6Vyv
>>21
そんなエンジンマツダにあるわけないだろ
24名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 15:55:29 ID:MTZFJMhg
なにも心に引っかかるものがない
無難にまとめすぎ
25名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 15:58:45 ID:2Q2NaPxd
結局これで決定したんだ…。
現行のUSアコードみたいでイヤだな。
26名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:08:04 ID:EW4uemDP
デミオのスポーツパッケージがほしい
初代ロードスターのようなショートストロークでかっちりくるシフトと、ロールしながら
4本のタイヤをすべて使ってまがっていくような足をもったモデルに仕上げてほしい
27名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:14:30 ID:rBBa5p8R
>>23
フォードからマスタング用エンジンを供給してもらって魔改造しますから大丈夫。
28名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:18:07 ID:twbG8T05
いいね。ボンネットにこぶ作って無理やり押し込む。
29名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:36:45 ID:bOOT8HHS
ノーマルのほうがカッコいいような
30名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:50:26 ID:JtrcG9Sw
3.5L 125馬力 10モード燃費8km/Lだったら話題を呼ぶ
31名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 16:53:34 ID:/D11eltH
オートサロンだとこの外見でも目立たないから不思議だよw
32名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 17:02:51 ID:EYOIw2uj
>>23
今のところ2.3L MZRでNA300PSってのはあるな。
33名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 17:09:10 ID:96H1Vb1f
ヨーロッパでの高評価のマツダもねら〜にはぼろ糞。ワロタ。
結論、このままでよし。理由、ねら〜は金持ってない、故に買えない。
気にするな、マツダww
34名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 17:20:02 ID:b9rE6Vyv
欧州で言うほど売れてないぞ
35名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 17:24:08 ID:acFenOBS
欧州というか海外だと結構高めの値段設定してるから
厳しくなってきたかな?
36名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 17:53:47 ID:2JF1p55/
さいたまの田舎道がお似合い
37名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 18:27:37 ID:sxokew3G
>>34
ホンダと同じくらいは売れてる
トヨタはその3倍以上だが
38名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 19:02:59 ID:U8zLXjBx
かっこいいけど、現行マツダスピードアテンザみたいにノーマルとのしっかり
した境界が薄すぎ。ノーマルランサーとランエボ、ノーマルスカイラインと
GT−Rみたいにしっかりした外観上の違いがほしい。ブレンボつけたり、
デフューザーでかくしたり、リアスポ大きくしたり、ボンネットに空気抜きつけたり
してちゃんとやらないとノーマルとの違いがわからんよ。BMW Mシリーズ
だってちゃんと外観上の改良は大きいぞ。
39名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 19:25:35 ID:zEuB7eVd
>>34欧州での販売台数
トヨタ:100万台
ホンダ:31万台
マツダ:30万台

ソースはBC(だったと思う)
40名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 19:43:48 ID:al5lmNwk
>>38
マツダスピードアテンザじゃないんだ、これ。
ノーマルアテンザのマツダスピードコンセプト。ややこしいだろ?
41名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 20:06:37 ID:hIcXl6dk
いいケツしてる
42名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 20:12:19 ID:2v1zdK7j
新型アテンザには多分マツスピ出ないよ。
コンセプト止まりじゃないかな。

次期アクセラはMPSが出るけどね。
43名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 20:51:09 ID:drjYgZuh
60度V6エンジンを積んでる車に90度V8エンジンが載るんだから、
RX-8あたりに3ローター・4ローターを積む事だって問題ないハズだ。

そういう車の方が現在ではニーズ多そう。
44名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 20:52:09 ID:p6/lcbr8
CX-7良いな
NAで頼む
45名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 21:31:42 ID:vyIyAD6Q
コンセプトモデルか
デミオみたいな独特の外観にすれば売れそう
46名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 21:49:32 ID:yG5YfXtk
新型アテンザだよん。
47名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 21:55:42 ID:2jb8nmvO
>>33
だってドイツ仕様はシート、ブレーキ、足回りが別物じゃん。
普通のチャネラーは知らないよ。
トヨタはヨーロッパ仕様も糞だが
48名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 22:19:25 ID:b9rE6Vyv
>>47
別じゃないよ
デミオのスポルトが欧州の標準仕様とかはあるけど
マツダの株かって総会に参加してこい
49名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 22:40:33 ID:pxvYBm3O
dqnの俺にはかっこよく見える
50名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 22:50:14 ID:IVqp6Pno
「下品なエアロパーツだぜ」



と、みんな口調をそろえて言いそうだw
51名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 22:50:57 ID:7Mm3hlK8
おとなしめで良い感じだね。悪くないべ。
52名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 23:01:44 ID:IYvE2WIm
あれ? なんでこんな評価低いんだ?
53名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 23:06:02 ID:7mrHp9rp
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。
CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。
54名刺は切らしておりまして:2007/12/15(土) 23:24:06 ID:v6eZf82h
>>7
デザインがいいのは大きなアドバンテージだと思うが…
55名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 03:07:47 ID:c36IBMlj
現行の方が好きだ・・・。

なんかフロントフェイスが昔の車みたい。
56名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 06:50:09 ID:8dnrdJdU
フロントフェースがホンダ車と同じようなデザイン。ウンコ。
57名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 07:51:18 ID:zAP+WRaZ
コラボモデルって太ってるのかな?
58名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 07:58:24 ID:kxz/oVre
「マツダアテンザ・スピードワゴン」に見えた
59名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 09:05:30 ID:35UWs0VJ
かっこいいがエンジンスペックはどうなの?

あとコンパクトばっか乗ってたオレにゃちとデカいかな…
60名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 10:23:46 ID:wEZ6KzDe
素直にかっこいいと思う。
61名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 11:52:58 ID:Qn835TO/
変なエアロ付けなくていいから車高をデフォで3cm下げろ
62名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 19:45:13 ID:WDFuP19V
>>40
何ですと〜。せっかくフォードに車格分け(セグメント)整理してもらったのに…。
たとえコンセプトだとしても、何訳わかんないグレード設定してるんだ?
そんなことしたらスバルのレガシィとインプの関係みたいにグレードめちゃく
ちゃになっちまうぞ。そうなったらお客はわかりづらいし、マツダの営業も困るだろ。
スバルがやっとレガシィを車格上げてインプと差別化するのに今度はマツダが
同じ過ちを犯すつもりか?
63名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 19:50:26 ID:fICIvo9b
マツダスピードデミオの情報ください!!、ご主人様!!!
64名刺は切らしておりまして:2007/12/16(日) 23:07:58 ID:BGmAr3BM
http://response.jp/issue/2007/1214/article103253_1.images/166148.jpg

なんとも子供っぽいデザインだ。ダサい。乗ってて恥ずかしい。
1/43ダイキャストなら許す。
65きゃら:2007/12/18(火) 15:12:43 ID:/j3Jmixl
思わずピーコック二機目購入しちゃったよ
66名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 15:34:56 ID:SxbuI3EU
ここにいろいろあるお

ttp://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_list.asp
67ちゅー:2007/12/18(火) 18:18:40 ID:/j3Jmixl
韓国自動車業界:技術の流出深刻、産業基盤崩壊も(下)
http://www.chosunonline.com/article/20071215000031

<一部抜粋>
 業界幹部は「日本でも1990年代のバブル崩壊以降、
多くのエンジニアが外国企業に渡り、技術が流出した。
-----------------------

どこの外国企業だ?wwwwww
68名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 18:26:14 ID:8jQ4dYPS
BMWみたいで良い感じなんだが細部がかっこ悪い
69名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 20:48:38 ID:T6Zprxne
松田は前後ライト廻りが変
デザインに製作現場が付いていけない
大きなチューン店レベル
70名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 21:09:49 ID:r+LnXFNz
>>64
>>69
俺は他社の車乗り(スバル)だが、マツダのデザインの良さや車の良さが
わからない、おまえらの方がダメダメだと思うぞ。車音痴の大徳寺みたいな
書き込みはいかがなものか。低脳さが伺えるよ。
71名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 21:20:56 ID:gMKOXPT7
今度のアテンザは本気で欲しい。
72名刺は切らしておりまして:2007/12/18(火) 21:37:57 ID:nFmYu1FA
よーし、パパ、アテンザで広島の山ん中激走しちゃうからなー!
73名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 21:44:33 ID:pxGNZnD2
マツダスピードアテンザでインプやランエボとかと張り合って、また97年
ごろみたいな日本車黄金期みたいな時代にしてくれ。かっこ悪い新型GT−R
なんかやっつけちゃってくれよ。
74名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 21:52:13 ID:eXUu5RZ8
アクセラSPユーザーだが

アテンザがちょっと良くなってジェラシー
75名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 22:22:18 ID:bikxtG/Z
>>271
泥棒国家が何言ってんの?

「サムスン電子=日本企業」という誤認が競争力に!?
米国の大学生「サムスン電子・現代自は日本企業」57.8%
ttp://www.chosunonline.com/article/20070528000010

先進国消費者の88%「韓国産の品質劣る」
サムスンがフランスで行なった調査によると、回答者の67%がサムスンを日本企業と思っていた
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72242

【日韓】 もしかして日本企業?三星電子の海外広告、日本を連想させると論難[09/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189695185/l50

国籍放棄する三星-多国籍企業と無国籍企業
ttp://monthly.chosun.com/coreporter/cowriterboardread.asp?idx=2492&cPage=1&cowid=tkjohnkim

サムスンの海外戦略 「韓国企業と認識されぬよう、全力を尽くす」
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&nid=345479

【現代車】ヒュンダイが相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国でのブランドイメージ改善を目指す(画像あり)★3[09/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189229846/-100

サムソンのCMに富士山
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=1946806
テコンドーのサイトに、なぜか姫路城。
ttp://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3160220

76名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 22:38:52 ID:gttVZKHg
誰が買うのかな・・・・
77名刺は切らしておりまして:2007/12/19(水) 23:48:46 ID:bJskVZmy
>>70
お前の感性が世間とズレてんだよ。
車音痴の大徳寺みたいな 書き込みはいかがなものか。低脳さが伺えるよ。
78名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 21:48:39 ID:hOVXTTBA
>>77
お前いう世間ってどこの事?
やっぱりダサい韓国のことかな?
教えて低脳君。
79名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 22:10:29 ID:iRNpElRb
俺の愛車はマツダスピードロードスターRHTだぜ!
マツダスピードのエアロ付けてるからな。
80名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 22:44:21 ID:EFy1tP/A
笹島跡地には、ディズニーランドの室内版、キッズザニアのアミュースメント
大学では、豊田工業大学の移転、ホテルは帝国ホテル、など噂が絶えない
81名刺は切らしておりまして:2007/12/20(木) 23:45:06 ID:+esYOkgl
せけん 1 【世間】
(1)人々が互いにかかわりあって生活している場。世の中。また世の中の人々。

>お前いう世間ってどこの事?
間抜けなレスだ>>78低脳君
82名刺は切らしておりまして:2007/12/21(金) 00:35:16 ID:gYbKqf/G
83名刺は切らしておりまして
今マンション反対とかいってるのは、元からあった自然を壊して建てられた戸建てを買った人たちでしょう。
農村風景を壊して都市化しておいて、再開発には反対ですか。
結局自分たちが壊すのはいいけど、自分たちの作ったものは壊したくない。

結局人間なんてそんなものかもしれないけど、日本の町並みなんてどんどん変わるもの。
いくらマンションに反対しても、高さは低くなるかもしれないけど建つし、いろいろ規制すれば
嫌われて町ごと寂れる。代わりにほかの町が栄える。そして自分の町は財政再建団体に。
それだけのことですよ。