【不動産】大阪市：土地信託ビル売却、最低価格160億円・｢ソーラ新大阪21｣…賃料収入の伸び悩みで [07/12/14]

　大阪市の土地信託事業で売却が決まっているJR新大阪駅前の21階建てのオフィスビル
｢ソーラ新大阪21｣(淀川区)に最低入札価格を設定し、160億円とすることが13日、分かった。
負債額に土地の評価額を上乗せした額で、市は売却代金で負債を完済したい考え。
競争入札を2段階に分けて行い、今年度中の契約を目指す。

　ソーラは好立地ながら賃料収入の伸び悩みで建設資金の返済が進まず、2005年度末で
約150億円の借入金を抱える。信託事業が始まった1991年以降、無配当が続いている。

　市は今年5月、ソーラなど多額の負債がある土地信託3事業の売却を決めた。そのうち
ミナミの商業ビル｢ビッグステップ｣は、10月の入札で投資会社が目標額の130億円を上回る
約167億円で落札、負債の完済にメドが付いた。


▽News Source　NIKKEI NET 2007年12月14日
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news001558.html
▽大阪市
http://www.city.osaka.jp/
▽関連
【不動産】大阪市：港湾埋め立て地86%分譲、販売好調・｢物流拠点やマンション用地に｣…07年3月末 [07/12/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197585050/

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大阪市：「いや〜見込み違いしちゃったぁｗ　損失は国民の皆さん全員でねｗｗｗ」

＞｢ソーラ新大阪21｣…

『ソープ新大阪21』に見えた…

>>4
それなら家賃収入は伸び悩まないよｗ

無職か？

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ビッグステップは予想外に高く売れて、借金完済しちゃったもんな。
ここもそうなりそう。

>内閣府は１０日、タクシー運転手やホテル従業員など、景気の動きに
>敏感な職業の人に「街角の景気」を聞く１１月の景気ウオッチャー調査

ね、こっちの方が日銀の審議員より正確でしょｗ

最後にこっそりデマを付け加えるたぁなんてぷらちな野郎だ！

うーん、いいや、面倒くさいから地デジ見ないｗ

第二のアクアライン　できちゃうね

阻止できるかな？

http://www.tokyo-wankou.com/

Friioの恐ろしいところは、APIが公開されている点だろうな。

このスレは>>463で結論がでました
終了

実際問題、これで4回目の再販はありえないってことか・・・・・。

装いも新たにまったく別の機械としての再登場はありえそうだが。

アメリカでは土地の利用制限をするならば補償をせよという法律の制定を求めて
多くのリパブリカンが戦っています。
私権の制限が欧米では当然という人がいますが、少なくともアメリカでは強い反対がありますね。
少なくとも13の州では強制収用についての公益性要件を厳しくする州法が
通りました。これもリパブリカンの主導です。
アメリカは自由を守るために戦っています。

Bカスのせいで地デジチューナー高いんだろ？

こういうの地図見せてくれないとありがたみがよくわからんね。

>>8
東北や九州の方は、まず自立してからモノをおっしゃってくださいね
何一つ産業も興せないのに、文句だけ言われても
東海道＝ビジネス列車
東北＝出稼ぎ運搬用
九州＝？？・・見栄で作ったのか？いや失礼、作ってもらったの？

ソープ新大阪21に見えた。

なんでビジネス板にホモスレが・・・・

>>29
> それと日本は高層ビルでも低すぎる。
> 新東京タワーが建設されても世界５番目ぐらいに
> しかならないらしいじゃんｗ

そういえば、いま浦安の鼠王国が停電中らしいんだが。
おまい、ためしに５０階建ての超高層ビルの階段を地下フロアから
最上階まで駆け上がって駆け降りてこい。ミッドタウンでも六本木ヒルズでもいいぞ。
なんだったら都庁舎でもサンシャインでも。

地震や火事や停電になったらまぢで駆け降りる羽目になる。

東京は全面的に超高層ビル建設不可にすべき。
一律、高さ６０ｍ制限にすべき。

経済面で統制を強めると個人の決定権が侵害され、自由がなくなる。
これが全体主義ですね。
ナチスも社会主義も本質は同じですよ。大きな政府の究極の形です。
その一歩手前が社民主義ですね。

>>114
だから乗り入れないんでしょ

報道するから広まるんだよなーー
日経＝ネトランか？

>>26
JR東海社内には当然そういう意見も有ったが、会長＆社長が経営判断でリニアに決定した。

>>26
ピーク時間帯はパンクする。
指定券は売り切れが有るし、自由席も立ち席が出る。
シートピッチを詰めると、３列席は転回が困難になる。
ダイヤは既に限界近い。
２階建て車両等は老朽化した東海道新幹線の軌条では無理。
そうすると、残念ながら現在の方法以外無い。

３列座席の中央は座席幅を広くしているが、もう少し広い方が良い。

中央リニア新幹線が東京−大阪全通して、東海道新幹線の混雑が緩和されたら、
指定席は２＋２になるかもしれない。

>>26
国会議員の力関係。
需要から考えたら、上越新幹線より北陸新幹線の方を先に造るべきだった。
大阪から青森まで日本海側を通る新幹線が有ったら便利だが、残念だが永久にできないだろう。

>>27
本当に長距離走る人なら五年間距離無制限補償が付けられるアウディの方が良くないか？
年間５万キロで五年で２５万キロ走って乗りつぶすような人なら得だと思う

>>28
中国に移住すればいい。

組織が組織を詐欺るのか．
って，昔からか．

フリーオがBSデジにも対応してくれたら、10万円でも買うだろうな

しゃぶれよ
　↓

オフッ

産経だからなｗ
日本側が承知して技術を供与してるんだから「盗んだ」はないよな