【不動産】11月首都圏マンション発売戸数は3868戸、前年比‐43.6%　不動産経済研究所 ［07/12/13］

俺のとこ田舎だけど中心駅周辺はマンションの建設ラッシュだ

景気の踊場ってレベルじゃねーぞ
急速に冷え込んでる気がする

販売戸数は改正建築基準法で売り玉なくなるのを
心配して抑えたとも言えるけど、これだけ売り玉
減らして契約率70割れってのは。
どうしようもないな。

景気は確実に冷え込んでるね。
お金持ちが忘年会する料亭がことしガラガラ
東京の話ね

サブプライムＷ
リートＷ
不動産ローンＷ

高すぎで、商品需要が無いんだろう。

アメリカ経済のバブル崩壊で、確実に不景気の足音が日本にも
迫っているし、住宅ローンとはいえ多額の借金をする気にも
ならないし、かといって所得が増えてるわけでもないんだから
仕方ないよ。美味しい商売もそろそろ終焉して淘汰の自体か？

2007年不動産問題を3年前から予告しておいて。

ようやくはじけたな。

売れなくて中古になれば3割は価格が落ちるからな。
業者もこれから大変だな。

三大都市の借金

東京都
12兆4126億円　　　一人当たり（100万円）

大阪府
6兆1989億円　　　　一人当たり（70万円）

愛知県
4兆4679億円　　　　一人当たり（61万円）

賃貸まんせー

給料削って粗利を増やして高騰したオフィス賃料を支払う。そしてサラリーマンは削られた給料で高騰した
マンションを買えない。

>>36 無担保っていっても住宅は担保に取るんだぞ。
むしろ全部減価償却で30年経ったら、住宅に価値が無くなるのが
問題だろ。

かなりボロボロらしいな

ちょっと前のプチバブルで、高値で仕入れたアホ会社が苦労してるね。
そのうち、投げ売りが、始まるよ。
まあ、この高値は一年ともたんだろう。

今年の住宅ローン審査は緩かったからみたいだな
住宅ローン以外で借金通らなかった奴とか
金が無い奴が、住宅ローンに付け替えて家を買ったケースも多いらしい
道理で、自営業者がわんさか買ってる筈だ

賃料が上がりすぎなんだよ
日本は安定成長に入ってるが、所得は増えてない
それなのに賃料が上がって買えなくなるのは当たり前

家が買えないんならどこに住んでるんだ？

賃貸多いね
大体さ賃貸で事欠かない位住宅が余ってるのに（都内）
こんな高値で売れるわけないよ
こんなの考えなくても分かる事
高値で掴んでる奴は上記の通り何かしら理由があるはずだよ
理由なんて無い東一サラリーマンが今買っちゃ駄目だろ

>>51 減価償却ってのは会計上の話だから、簿価と時価は異なるよ。
それに、住宅ローンに限って言えば、契約から３０年後とかに貸し倒れることはあんまりないんじゃないの？

>>5
6000万のマンションをローン組んで買ったらそりゃあ高いよな

買える奴がもう居ないんだよ

中国様に売ればいいよ
最近じゃ投資目的で石をかってるそいじゃないか

富裕層(笑)

投売りフラグだ立ちましたw

報道するから広まるんだよなーー
日経＝ネトランか？

ソムサンは強いぞ！
五洋電気を買収したんじゃなかったっけ？

サムスンスレは在日のオナニ―度が高いから

おせーよ

電気のコードもなんか出しているんだろ電線も撤去しちまえよ。あとテレビやラジオの電波もなｗ

ソニーはデザインにかなり力入れてる。

海外の携帯電話でも、ソニーエリクソンの携帯電話は美しい。

韓流サブリミナル（かんりゅうさぶりみなる）

2004年、広告代理店の大号令により、韓流ブームを作り上げたテレビ局が
ブーム後にもねつ造がバレないよう韓流を盛り上げる為に発案された禁じ手の事。
CMやバラエティー、ニュースやワイドショーからスポーツ番組にいたるまで
韓国の話題をさり気なく取り上げる事により
韓流を盛り上げた後も、日本人の頭から韓流を忘れさせないようにするための作為的行為の事を言う。
2ちゃんねるでは俗に「韓流テロ」とも言われている。
この韓流サブリミナルが得意なテレビ局として、フジテレビが挙げられる。

>>76
だから中国への供与が決まったときはＪＲ東は売国奴とののしられていたんだけどな。
どうしても中国様に新幹線を譲りたい人がいたんだろorz

農業なんて所詮、お天道様だより。
無料で無限なエネルギー源でもないかぎりな。

ん、無料で無限なエネルギー源？・・・・・・・・・



お天道様の事？

>>102
まずお前から東京から出て行け、な。

禁煙指定席を取った客を喫煙車に、喫煙席を取った客を禁煙車に乗せるつもりか？
苦情が来るぞ。

これで東京メトロの銀座線と井の頭線の直通運転に一歩近づいたな。
残るハードルは架電方式だけだな。
浅草発渋谷経由吉祥寺行き直通電車も夢じゃない。
中央林間発南栗橋行きという離れ業をやってのけた東京メトロのことだ、
やってやれないことはない。

ニューヨークのセントラルパーク（行ったこと無いけど）の航空写真を見ると
超高層ビル＋広大な緑地、というのが最も優れた土地利用に思える

九州を馬鹿にしやがって。
本当は東海道新幹線が坂を上れないからのくせに。

今年は不二家じゃなく他でケーキ予約したから問題ないです！ハイｯ！

>>59
> よくある議論だが、アメリカではマンハッタンなど都心に多くの高層マンションがある。
> だから住宅供給が十分あり、家賃・地価はそれほど高騰しない。
> 日本は高層を建てにくいから需要を満たすだけの供給がなく、あぶれた分が郊外に向かう。

Yahoo!ブログでマンハッタン住まいの人間のを見つけたがそれによると
「マンハッタンの住居の種類は、アパート、ブラウンストーン、タウンハウスと、ハウス」で
アパート以外は４，５階建てとかの低層だけどね。
で、ttp://www.livingquestny.com/でみてるんだが、マンハッタンの高級住宅地で鳴らす
アッパーイーストで月家賃1500ドルあたりの安いのはどれもこれも低層タイプだよ。
高層がたくさんだから安い、というこたぁなさそうだね。

ちなみにウィキペディアデータによると
マンハッタン島：陸地面積59.47平方キロ 　市域人口161万1,581人　人口密度25,846人/平方キロ
世田谷区：面積　　　　58.08平方キロ　区内人口85万6,883人　人口密度14,750人/平方キロ
　つまり、世田谷区の人口密度を倍にしちまえばマンハッタン島が納まっちまう。
あ、渋谷区の人口密度は13,560人/平方キロ。世田谷とそう変わらんね。
目黒区は18,250人/平方キロ。
だから高層マンションで埋め尽くさなくても間に合うってこった。
マンハッタンの高層アパートメントが全建造物のどのくらい占めてるかのデータは
探しきれてないが、こういう文章もある。

「ＮＹの住宅事情」
ttp://www.ny-apple.com/apple_html/main_html/lifestyle_html/jyutop.html
「ここ１０年間でニューヨーク、特にマンハッタンの住宅事情は昔を知る者にとって
信じがたい変りようである。高層住宅が林立し、価格は記録的に高沸しマンハッタンの
景色も一変している。ワンベッドルームは45万ドル前後、郊外では立派な家が
購入できる値段である。（以下省略）」
　ちなみにこれは2001年頃の文章っぽいが、あれから不動産バブルが長く続いてるから
9.11の後でも猛烈に家屋価格は上昇してると考えるのがいいだろう。いまは不動産バブル
崩壊の真っ最中だろうけどね。

　しかし、この文章はいいこと書いてあるね。
「　“ここに住んでみたいなー”と人々を曳きつけるような高層の新築ビルはニューヨーク
でも沢山あるわけではない。むしろ醜い高層アパートメントビルの方がずっと多い。特に
６０年代に建てられたビルは最悪である。利益計算が第一で、エクステリアの装飾、美観
など、外観に投資している美しいビルが少ないのは本当に残念なことだ。
都市の美観は自然環境と建築物との融和にあると思う。」
「当時デザインというアイデアに投資した金持ちたちの知性と財産は、例えそこに住めな
くても現在私たちも視覚的共有財産として眺められるのは幸せの一つである。」

BMWはフリーウエイプランが切れたとたんに故障しだすｗ

スカパーのアダルトチャンネルは8ミリビデオ直結で録画すると
専用のコピーガード外れるんだってね。

そんなことしなくてもshare(ry

もはや誰も記事読んでねーだろｗ

>>36
スポンサーだから

>>21
　そうあって欲しいな。この間「日本の列車が初めて英国に輸出」ってあった。
　日本の子供はトーマスとか大好きだし、鉄道産業は捨ててはダメだよなあ

>>58
ハイビジョンにしたのならテロップを16:9に対応した配置にしてほしい。
4:3ベースの配置では見苦しい。

新華社電によると、
中国山東省の鉄道車両メーカー、南車四方機車車両は22日、
時速300キロ走行が可能な初めての国産列車「和諧号」が完成したと発表した。
来年3月に鉄道当局に引き渡し、
8月の北京五輪前に北京−天津間で運行を開始する予定。

同社は川崎重工業などと提携、
東北新幹線の「はやて」をベースにした車両の技術提供を受け、
高速旅客列車を生産している。
新華社は「和諧号」について
「外国の技術を導入、吸収した上で中国が自主開発した」と伝えており、
日本の技術がベースになっている可能性がある。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/china/071222/chn0712221844006-n1.htm
ソースのソース：新華社
我国自主研制的首列?速300公里???下?
http://news.xinhuanet.com/newscenter/2007-12/22/content_7295535.htm

別ソース
CRI
自主開発時速300キロの高速列車、完成
http://japanese.cri.cn/151/2007/12/22/[email protected]
人民網
中国初の時速300キロ国産高速列車が完成
http://j.people.com.cn/2007/12/22/jp20071222_81606.html
asahi.com
国産の時速３００キロ車両完成　中国
http://www.asahi.com/international/update/1222/JJT200712220004.html
時事通信
国産の時速３００キロ車両完成＝中国
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007122200189

>>49
BS/CS専用のフリーオ２は出すつもりだろ。
今日のバージョンアップで組み込んだんだから。

1.66 "on the way to stability pt2"
bs/cs channel map support implemented, new sample channels.ini in installer.

これが一定数（50万台から100万台）日本で稼動したら、
事実上、今のアフォDRMは議論の前提でなくなるだろうね。

シティに全く無関係の俺は何も感じないな