【OS/自動車】NECなど、次世代車載用マイコンとOSを試作-トヨタの採用視野［07/12/12］

NECとNECエレクトロニクスは11日、トヨタ自動車とアイシン・エィ・ダブリュ
（愛知県安城市）、デンソーの協力を得て、次世代車載情報系プラットフォームの
基幹部分であるマイコンと基本ソフト(OS)を試作したと発表した。

2010年以降にトヨタが計画するマルチメディア情報機器搭載車への採用を視野に入れる。
併せて同分野での業界標準を目指し、他の自動車メーカーやIT関連企業への採用を
働きかけていく。NECグループとして2010年以降に4年間で500億円の売り上げを見込む。

試作したのはエンジンなど車両を制御する「制御系OS」を除く二つのOS。
ナビゲーションや外部との通信などを受け持つ「情報系OS」と、制御、情報系の
両OS間での双方向通信やセキュリティーの基盤となる「連携OS」を開発した。

実用化では制御系と情報系の両OSが、連携OSを通じて次世代マイコンと連携。
地図や道路情報に連動した車両情報や車両情報状況記録に基づく遠隔故障診断サービス
などが可能になる。連携OSは名古屋大学とトヨタが共同研究を進める「OS開発構想」を
ベースにNECが具現化した。

次世代マイコンは英ARMとNECグループが共同開発した対称型マルチコア（回路が複数個）
マイコン「ARM11MPコア」をベースに統一アーキテクチャー（設計概念）の考えを適用。
周辺機能の組み替えや拡張などをしやすい構造とした。

開発はNECエレクトロニクスが担当し、線幅55ナノメートルの微細プロセスを採用した。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120071212026bfak.html

NEC
http://www.nec.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001190

2ならマイコンをストイコビッチぶ搭載

アクセルとブレーキの踏み間違えでも事故らない制御を求む！
駐車場の壁や柵を突き破って落下とか防止可能なはず。

なんだ。単なるマルチコアか。
>基盤となる「連携OS」を開発した。
独自ならどこでもやっている罠。

ＮＥＣのマイコンと聞いて飛んできました

Ｖ３０の発展形？

そのうち高速道路内に
自動運転専用車道なんかが出来るかもね

>>7
渋滞抜けようと進入してくるDQNが必ず居るからむりぽ

トロンが一番

今までメスの入らなかった処にメスが入るようになったのは良い事だ。
きっちり返済してもらいたいものだが・・・。
難しいだろうなぁ。

あ、これがらみの仕事が年明けから始まるわ。

トヨタじゃなぁ。儲からないんじゃないか。

>>6
> Ｖ３０の発展形？

NO
> 次世代マイコンは英ARMとNECグループが共同開発した対称型マルチコア（回路が複数個）
> マイコン「ARM11MPコア」をベースに統一アーキテクチャー（設計概念）の考えを適用。

NECとルネサスはマイコン品種大杉

マイコンと聞くと「マイコン電児ラン」を思い出す俺。

上げる価値ありの内容