【鉄道】北陸新幹線：経済効果8700億円、開業前の事業発注で・十分に｢元が取れる｣…富山県試算 [07/12/11]

>>149
ここ見れ。
http://www.h-shinkansen.gr.jp/top1.html

つうか、少しはググれよ。

珍しく明るいニュース。

脳内お花畑？

北陸って東京とのつながりがほぼないから
裕福だって聞くけど（吸い取られないから）
確か貯蓄率と持ち家率と教育のなんかが北陸３県は上位なんだよね？

江戸時代から戦前まで、ずっと栄えてた経済的に豊かな地域だからな
蓄積した資本を少ない人口で分けてんだから、今でも十分に豊かな生活ができる

太平洋ベルト地帯に人と金が集まり出したのは、この50年くらいだし
集まってきた巨大な人口で割ると、どうしても一人あたりの取り分は小さくなる

日本列島改造期でもノーマルまんまの四国…

さっさと新大阪まで伸ばせや。
ルートは敦賀→小浜→亀岡→新大阪→梅田→関西国際空港

ウダウダと言いながら、大阪まで繋いでいくのですよ。
北陸新幹線の真価を発揮するのは、東京大阪間を繋いでから。

>>156 運輸官僚がまともなら、そうなる。

ただ現実は、まづ北海道から鹿児島まで一本すらひけないお馬鹿さん（ ´・ω・｀）

>>1
実におもしろい記事だね
開業前の土建の話ばっかり
本音まる出しじゃないか
波及効果がそのまま財政に返るわけじゃないし
営業がうまくいかなきゃ作った物は不良資産みたいなもんなのに

>>159
開業後の効果予測はとっくにやってるから、
開業前の効果に絞って発表したんだろう。

営業がうまくいかなきゃＪＲが困るだけだが、
ＪＲは自信満々。客が乗るのが分かりきってるから。

経済効果なんて誰が算出しようが気分次第

転がり出したら、止まらないぜ。
欠陥まみれのトヨタ(笑)さ〜♪

>>162
ゆとり乙

これからの日本は、

貿易収支 <<< 所得収支

なのだよ。

小額の資金でも年利5%以上で金を増やす技術を個人で身につけておかないと、老後は餓死するぞ。

>>3
ああ、確かに売れてるかもしれん。
展示台数がかなりあったな。

>>3
サムスンは普通に高いんだが・・・・。

今日は雨じゃ！

>>165
説明できない馬鹿はコメントするな。

カメダ自動車ｗｗｗ

>>166
物凄く景気がよさそうなニュース

「帝国バンク、契約先低迷で倒産」

>>7
客が入れ替わるなら
なおのこと区間分割すんのが適切なわけで

東京へ行くだけの目的だから
飛行機だけで十分
安くも無いし強姦魔がはこびる車内は危険

雪が降っても風が吹いても止まるのは同じ

TVでCMやってるところは細々とやってるところに比べ
人件費やらなにやらお金が膨大にかかるし社員を食わせていかなければ
いけないから、結局しわ寄せは下請けに来るわけで。
で、儲からん仕事なんてまじめにやる人間なんてそういる分けないんで
出来上がった建築物はまあそれなり。
お客さんには一軒家を建てるなら直接工務店に頼んで建てるほうが
何百万円も得だって進めてるよ。

百姓公務員が土地談合でぼろ儲け

ttp://www.friio.com/friio_cm2.jpg
在庫切れかよ。w

>>159
つーかマジな話、地元業者が請け負えるのは建設道路とか整地とかそういう付帯工事ばかりで、
本体は鉄道・トンネル工事専門ゼネコンや大手準大手が持って行きます。
新幹線工事って地元に建設費あまり落ちないのよｗ

航空便の羽田→小松、羽田→富山は廃止かな？
空いた枠をどう使うんだろうか？

>>175
いままで採算に乗らなかった路線にこれを飛ばす

【航空】三菱重工：国産旅客機参入、新会社｢Mジェット｣設立へ…資金の調達や販売体制を整備 [07/12/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198102550/l50

>>176
なるほどね。
燃費も良いみたいだし。

>>3
俺は渋谷区松濤に生まれ育って25年、
一度も松涛とは書かないで頑張って生きてきたぜ。

何処も同じ｢土建屋行政」

出来上がるまでが採算です。

徹底告発・怒りのスクープ！！！
週刊フライデー　２００８年１月４日号　 p28
（発売日: 2007年12月20日）

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【無駄で危ない！】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
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「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……

キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・古川康知事他

http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html

だから、なぜサムスンのデザインが韓国のデザインかよ？

富山市は優秀だが富山県は…？

農業なんて所詮、お天道様だより。
無料で無限なエネルギー源でもないかぎりな。

ん、無料で無限なエネルギー源？・・・・・・・・・



お天道様の事？

>>75
今だって充分緩い
屋外駐車場も建蔽率/容積率に入れろよ

これ完成したら利益は計り知れないんだよマジで
ドイナカの道路とわけが違う
わざわざ首都高まででないで高速にのりかえられるわけですよ
３０００億かかってもやるべき

まぁ最新鋭の戦闘機を１から作るっていうなら
１兆円は普通に覚悟しといたほうがいいよね

もうダメだ･･･

ビュワーン、ビュワーン、ビュワ〜〜ン
あおいひかりの超特急〜
時速、にひゃ〜く、ごじゅっキロ〜
飛んでくように走る〜〜
ビュワーン、ビュワーン、ビュワ〜〜ン、走る〜


これで合ってた？？

11日ってすげー前のじゃん、印刷ミスじゃね？

外国人奴隷が作った部品で、
外国人奴隷が嫌々組み立てている
欠陥同然の強度不足の自動車が

欠陥車日本一の組み立て屋
トヨタ(笑)自動車のクルマとなっている。

青山アンカー最新号！プーチン皇帝の野望　日本属国化
http://jp.youtube.com/watch?v=FIL3Hv-EsU4

ヒタヒタ・・・日本の弱体化ヲ狙う周辺国　支那・露帝國・朝鮮
年金・肝炎訴訟・・・・・・・・私益私益・・・・・・・・・・
で日本は滅ぶ

高層自慢する名古屋人はバカだったのか。

これで、新潟から金沢まで入れてくれないかなと勝手に妄想。
上越新幹線と北陸新幹線、間に信越線挟んで使えそうだけど。

>>411
残念！
東北・北海道新幹線の場合は東京の次に札幌が大きい都市になるんで
東京〜札幌間の需要が一番美味しいんだな。だから東と北は仲良く
乗り入れをやるよ。

山陽・九州とは違うんだよ。

JRに頭下げて、料金安くしてもらえw
いつまで経っても客など増えんぞ

九州涙目

ハマコー道路

>>10
東海道新幹線の本数を1本も減らさなくても、九州新幹線の直通運転は可能

アパートメントやフラットなのにマンションなんて命名すること自体偽造。
おまけに壁芯にPS・MBまで専有としている面積偽造。