【ネット】Yahoo!オークション、一部カテゴリで商品到着後の決済を義務化…商品未着トラブル防ぐため [07/12/05]

ヤフーは5日、「Yahoo!オークション」における商品未着トラブルを防ぐため、一部カテゴリの取引ルールを変更し、
商品到着後に決済を行なう取引方式に限定することを明らかにした。

「カーナビゲーション」カテゴリで12月21日、「携帯電話本体」カテゴリで2008年1月21日、
「ギフト券」カテゴリで2月21日の出品分より適用される。

同社によれば、取引ルールを変更するのは、代金を支払ったにもかかわらず商品が届かないといった
詐欺被害の報告件数が、比較的高いというカテゴリ。
今後、これらのカテゴリの出品分野で出品者と落札者は、取引方法として「受け取り後決済サービス」または
「代金引換」のいずれかを利用する必要がある。ただし、オークションストアの出品は除く。

受け取り後決済サービスは、配送会社が落札者へ商品を配達した後に、出品者の口座に代金が入金される決済方法。
これにより、商品未着トラブルを防ぐのが狙い。

出品者と落札者が互いの名前や住所、電話番号などを知らせることなく、商品の発送・受け取りが行なえるのも特徴だ。
なお出品者は、ジャパンネット銀行の普通預金口座とYahoo! JAPAN IDを連携した決済サービス「Yahoo!ネットバンキング」に
利用登録する必要がある。

さらに、来春以降、オークション向けのクレジットカード決済サービス「Yahoo!かんたん決済」および
Yahoo!ネットバンキングの決済において、落札者が支払った代金をいったん預かり、商品の到着確認後に出品者の口座に
振り込む仕組みを導入する。
追加の手数料は不要で、発送方法は当事者同士で自由に決められる。
これにより、発送方法の利便性を損なうことなく、商品未着トラブルを防止できるとしている。

また、ジャパンネット銀行（JNB）と共同で、「仮想口座」サービスを来夏までに提供する。
仮想口座は、Yahoo! JAPAN IDにひも付いた仮想の銀行口座。
預金者口座とは異なり、為替の中継点としてJNBの一時預かり勘定となる。

現在は、受け取り後決済サービスおよびYahoo!ネットバンキングの利用には、出品者側がJNB口座を開設していることが
必須だったが、利用者は仮想口座からでもこれらのサービスを利用できるようになる。

このほか、不正に売買されたIDが商品未着トラブルにおける出品用IDとして悪用される例があることから、
12月中にYahoo!オークション内にYahoo! JAPAN IDの不正売買に関する啓発ページを開設。
また、警察庁および都道府県警への捜査協力を充実させるとともに、詐欺実行犯にはあらゆる法的措置を講じ、
Yahoo! JAPAN IDの不正売買者に対しても刑事告訴および民事での責任追求を行なうとしている。

ソース
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/12/05/17759.html

商品到着後に振り込まない詐欺が多発

佐川急便の配送料からバックマージン得てる悪徳業者は野放しのahoo！

これにより評価のタイミングは落札者が先ということ
がルール化される訳だね

ヤフオク＝転売厨と業者の巣窟

>>4
なんで？
それは違うと思うぞ

ダフ屋、違法ソフト、偽ブランドの温床。幇助罪でしょいいかげん。

踏み倒しが増えるだけだろうにアホだな

>>3
キララ？

>>2で結論が出てしまった

商品プレゼントサイトに変わるのか

このカテが多い理由はなんだろう？

きむたがドラマでやってた　商品渡した時に証明写真とるのはありだよな

　

＞警察庁および都道府県警への捜査協力を充実させるとともに、詐欺実行犯にはあらゆる法的措置を講じ、
＞Yahoo! JAPAN IDの不正売買者に対しても刑事告訴および民事での責任追求を行なうとしている。

今さらｗ落ちた評判はもう戻らないよ。

Yahoo!だけじゃなくジャパンネット銀行（JNB）も同じ穴の何とかだな。
ジャパンネット銀行（JNB）の解約決定しました。

コンビ技はまだ有効

仮想アドレス商売はまだ伸びる

どうせ抜け穴だらけなんだろｗ

途中で出品取り下げ
　↓
メールで手数料分引くからと個人売り買い持ちかけ

＞商品到着後に振り込まない詐欺が多発

いや…カードの支払い手続きはあらかじめ済ませるんだろ。
カードの決済手続きが行われた事をあらかじめ確認してからの発送。

ただ、受け取る人が届いているのに「品物が届かない」とゴネた場合とか、
落札物と違うものが届いたとかいう場合の保証はどうなってるのかな。

>>19
>受け取る人が届いているのに「品物が届かない」とゴネた場合とか
発送した証明できる方法で送ればいいでしょ。

>落札物と違うものが届いた
そこまで責任もてないでしょ。悪質落札者は評価で判断するしかね。

>>19
引き落とし口座に金が無ければ未決済になるだろ

>21
何を言っているんだ?

携帯電話ってヤバいんだな

>>22
いまでもかんたん決済の手続き完了メール信じたら実際の入金はなしなんて
ことがあるらしい。

>>24
>大阪が工場規制やビルの高さ規制で完全に衰退した「規制による敗北」
>を東京で繰り返す愚。

その通り。
規制しろと主張してるのは、棺桶に片足突っ込んだ高齢者だと思う。
吉祥寺の謀図かずおのストライプの家は（あれは行き過ぎだが）に反対
しているのも高齢者。
奴らは早く死ぬのだからいい。だが若い世代は東京に住み続けるのだ。
彼らは衰退した東京を背負わされることになる。

カード決済なら手続き完了後に出品者が取りっぱぐれる事はないだろ。
あとはカード会社が取り立てるだけだ。

>>26
カード決済でも実際の入金あるまで発送しない出品者もいるし
そうじゃないのでは。

うちはネットショップやってるけど代金後払いなんて信じられない。
もちろん、商取引き法に従って住所なんかも公開してるけど
カード決済にしたって一定の未収金は発生するよね。

薄利でやってるから１つでもそういうのがあると困るのが現状。
ボッタクリ業者なんかには良い薬かもしれないけどね

>>28
>カード決済にしたって一定の未収金は発生するよね。
しないだろ。どんだけ怪しい会社と契約してるんだよ。

>>18
メールアドレスわからないよ。
ヤフーＩＤ@yahoo.co.jpにしてる奴意外に少ないし。

>>29
え？
じゃ未収の場合、大きいクレカ決済会社なら立ち替えてくれるの？

これって、エスクローサービスと違うのか?

>>31
クレジット決済の仕組みわかってるのか？
ネットショップだったら発送前に決済完了させるだろ。

大きいとか小さいとかの問題ではないぞ。

そもそも未使用の携帯を大量に出品している奴がまともな訳が無い（ｗ

今、電子マネー使ってるやつってなんか負け組みな感じがする。。。

お茶目さんしかいない

>>22
（法の）施行（シコウ）をセコウって言ってる

>>37
せ‐こう〔‐カウ〕【施行】
［名］スル「しこう（施行）2」に同じ。「新条例が―される」
◆法律関係では、「執行」と区別して「せこう」と読む慣用がある。

テレビの広告も不要

>>308
ヒコーキ

>>12
人口分布だけで考えた場合、60%以上の人が新幹線の方が早くなるよ。

財政破綻まっしぐらじゃんか・・・orz

>>26　>>26
反論というか　>>26 に結論が書いてあるので・・・。

>>24

プリンタは元々インクやトナーで稼ぐビジネスモデルだから無理。
オフィス向けは特にそう。
値段半額以下で売って保守費で回収が普通。

そもそもさ、B-CASカードが無いとNHK見られないって、放送法に違反してね？
NHKにはあまねく放送を提供する義務があったはずなんだけど？？？

いったいなんなんだよこのスレは。
さっきからホモネタばっかじゃねーか。
きめえ連中だなお前ら。

損壊率って用語を使った方がググりやすいんじゃないか？
例；
ttp://homepage3.nifty.com/whales/kh/jpnexpwy/koukikaku.html
四全総と高規格幹線道路網の制定に係る国会審議

○伊藤（英）委員
（略）そもそも道路の料金というのは本来的に考えれば使用者の受益と
道路の破壊というか道路損壊の程度によって決まるものだと思うのですね。
そういうふうに考えますと、専門家の調査によりますと道路の損壊というのは
車両の軸重の四乗に比例するんだそうですね。これは経済研究所の方でも
そういう数字が出たりしております。
　そういうふうに考えますと、例えば一トンの乗用車と十トンのトラックを比べま
すと、そのまま計算をいたしますと道路の損壊率はざっと一万倍というふうに
なります。これをそのまま料金にリニアに適用していいかどうかという話は別
問題でありますけれども、いずれにしても今の乗用車は極めて割高になって
しまっているということです。

それにしても、
> ４乗倍ってのは、ピンハネを入れてのことだろ。

すり替えが異次元過ぎて意図が分からない。
道路族のバック、交通工学系（実は道路専門土木、土建屋ブレーン）
だったらそんな基礎の基礎、嘘を付くには抵抗があるだろうし。
工学系の人間が恣意的に話を曲げるときは、もうちょっと誤魔化しっぽく
なるよね。

仮に、東海道新幹線の車輌が博多より先に乗り入れたとして、
おまいらは年に何回乗るのかと・・・。

韓国製のフリーＣＡＴＶチューナーみたいにすぐ一般化するんだろうな。
放送利権がらみで回りくどい仕組みを考えても、すぐ瓦解するなら下衆な考えと
いうところか。

実際当時の推進側って、後から正当化するつもり満々だったしな。
自動車依存が麻薬のように激しくなるから、完成時点で通行料をもっと高く
しても通行量は際限なく増えると考えていた部分とか…
クルマ依存へ歯止めがなくなり、クルマに関連する産業がいいように税金と
か社会支出を牛耳れるようになるという考え方は、５０年くらい前のアメリカ
が範なのか？

ここの需要予測の話、もう昔のことだからどれだけネット上で分かるか
ググってみたのだけど。２００２年頃に道路関係四公団民営化推進委員会
あたりで槍玉に挙げられてるね。

今日の晩はイサキの煮付だ

utia-ge-ha-na-bi!

6 名無しさん＠明日があるさ sage New! 2006/03/05(日) 22:05:41
典型的な登場パターン〜281編

966 ：西のZ級ﾘﾏﾝ ◆9NS.crxW3U ：sage ：2006/03/03(金) 00:17:04
>>960
お待ちしてました。
眉間が渋くて素敵だぜ。
>>:961
去年４月末ごろインフルエンザにかかった人がいました。
取引先の人ですが
>>962
次回からスレタイに「脳内」とか「バーチャル」とか入れるべき？
>>963
許してくれなくてもいいです。
>>964
はいはいどうせバカですよ。本当にほっといて。


967 ：281 ◆0jfYhYIGAo ：2006/03/03(金) 01:47:54
イイ・オンナを迎え入れるような会話にしてね♪
おやすみぃ♪

>>46
冬休みだから仕方ない。
スルーしろ。

顔も知らない赤の他人とやり取りして１％程度のトラブル発生率ならマシ。
サラ金ですら５％は取り立てに失敗してる。

藤田咲で我慢して。

未来の事故を予言。

ICEばりの脱線事故もしくは、レール盗まれて999。

そもそも優秀な人間は教育学部に行かないし、
教育学部でも優秀なやつは教員にはならない。
ブラック職だよ。

CSを全く考えてない企業側が悪い